السلام عليكم عند طفى السيارة النترا 2014 يظهر رسم P وبعدها رسم البصمة على التابلوة ويبقى الكاسيت يعمل و وصورة السيارة والمفتاح بداخلها عند لوحة عداد السرعة وكان البصمة داخل السيارة مع انها بيدى خارج السياره وترفض الغلق بالبصمة او من مقبض الباب..بعد فترة وحين تبرد السيارة تعمل البصمة والسيارة مطفية وعند تشغيلها مرة اخرى يعود الوضع .. رحت الكومبيوتر قال البصمة عايزة برمجة..طيب ليه بتتعرف على عملها وتدور وتطفى وتعمل بعد فترة من الاطفاء عادى
انا معاي فكره غريبه اشويه مش بس للصني لا / لجميع العربيات الي تجي طرمبه للبنزين كامله مع الفلتر والعوامه و و و ...... الخ يا باش مهندس / ليه ما نعمل ونفتح الفلتر نفسه ونفرغه من الورق الفلتره الي جواه وبعد كده نجمعه تاني على اساس علبه فاضيه مافهاش حاجه ونرجع كل حاجه زي ما كانت وبعدها نقيب فلتر بنزين خارجي تبع عربيه تانيه ونثبت بالخارج مع اهواز الي رايحه للمتور وبكده نكون خلصنا من موضوع هذا الفلتر المزعج الي قوه التانك وبئ معانا فلتر خارجي سهل الصيانه والتغيير هل ممكن ان تضبط هذي الفكره ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ لانه معاي اكثر من عربيه ليا وللاهل ونحن نعاني من مشكله انه لا يوجد لها فلتر الا طرمبه كامله وسعرها باهظ الثمن جدا ولا يوجد فلتر تجاري ممكن تركيبه مكان القديم وشكرا وسامحنا على الاطاله
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندى سيارة النترا ٢٠٧ فئة أولى السنتر كان بيقفل بعد تحرك السيارة وبعد فترة سنتين بطل يقفل مش عارف بالضبط اية السبب ممكن حل للمشكلة دى ارجو الرد وشكرا
وين الموقع..انا عندي كتمة بالمكينة وعزم اشوفه سيء بالنسبه لي ونفضه فالسياره العداد يكون اقل من واحد بين الواحد والصفر اذا شغلت المكيف تقل النفضه لكنها تبقى موجودة عداد الاربي ام يلعب
