Je suis déçu, je sais pas c'est quoi que les ingénieur chez honda ils ont fumé pour penser que de rebadger et faire un facelift sur un rincon serait une bonne idée, ils l'ont juste changé esthétiquement et l'ont alourdit, même pas de eps, pas de dct comme le rubicon, et même pas de diff lock.
Salut que faire quand la poulie secondaire tourne en meme temps que la cvtech grrrrrrr. On me dit de mettre un washer dans la secondaire pour l'ouvrir ou de changer le spring et les pesés de la primaire, 3 garages different 3 options differentes CVtch neuve secondaire neuve et probleme de mettre le park au drive ou au neutre sans arreter le SXS maverick 2014 HELP
lorsque jetais en concession can-am on shimmait pour des problemes similaires... cela se replace avec l'usure de la courroie surtout si elle est neuve.
@@PowerSportsQuebec Apres discussion avec un ingienieur de CFtech qui n'est plus Cvthec il m'a proposé de faire ce que plusieurs font avec un problrme similaire sur les CF-MOTO durcir le spring de la poulie mené et changer les pesées pour de 20 oz tout cela respect les lois de newton en engagement de la poulie vs point de friction du rpm . merci
Je viens de commander le 2024 en France vu le prix de can am et polaris pour rouler de temp en temp le CF me paraît très bien rapport qualité prix. En plus le treuils et le toit et de base pas comme chez les conçurent
on ne peut comparer un XT et un XTP du a la suspension completement différente (amortisseurs fox ajustables sur le XTP) Point de vue moteur les 650 a un avantage en couple a cause des deux cylindre mais en toute gonneteté pour les avoir tous essayés. ces machines sont tres différentes mais en meme temps rendent l'expérience en quad tout aussi intéressante. Ma préférence dans cette cylindré, va au 700 pour la nouvelle suspension et la carrosserie GEN3
Merci pour le retour. Je vais retourner voir mon concessionnaire voir si un essai est possible. L'avantage du g3 même si pas comparable au 650 max xtp , la différence est de 6500e. Un coucou de la France 😅
Merci pour l information. Je vis à Abidjan en Côte d’Ivoire. comment acquérir les GPS performants qui peuvent bien tracker mes moto tricycle taxis dans la ville, surtout actionner sur la moto lorsque le conducteur s’adonne à une vitesse excessive. Merci
Tellement irrespectueux comme drapeau. Typiquement occidental "Shogun" et le Jyūrokujō-Kyokujitsu-ki ... Jsuis étonné qu'il n'y ait pas un sticker "Manga" et "i love sushis" 🤦🏻♂️
Ohhh lala... Il faut vraiment prendre cela un peu trop au sérieux non? Yamaha est Japonais n'est-ce pas? Alors au lieu de faire un "build" militaire typique "USA" on en a fait un Japonais respectant les origines du manufacturier. C'est tout, rien de plus, rien de moins.🎌🎌🎌🎌🎌
@@PowerSportsQuebec encore une fois... Typiquement nord américain comme attitude. Faites un "build" nazi la prochaine fois, c'est l'équivalent japonais au cas où, si ça peut vous cultiver un peu.
@@xeus2eme C'est pas ce que Yamaha a dit lorsque Shogun était exposé dans des salons a l'époque. Ils ont commenté, et je cite: "Nous apprécions que cette customization prenne en compte l'héritage Japonais de Yamaha". Un Build Allemand ouais, pourquoi pas? Un build Nazi? Avec la croix gammée etc? Sérieusement? Je crois que vous vous prenez trop au sérieux dans votre pseudo rectitude géopolitique. Retournez dans votre monde ou libeller les gens vous fais peut-être du bien. Ici on parle de fun pas de guerres, ni de politique.
On ne calcule pas la consommation exacte lors de nos essais. Ce que je peux vous dire c'est quelle est comparable avec ses compétiteurs. Pas de différence notable.
Bonjour de France Toujours un plaisir de regarder vos vidéos ! Avec le recul trouvé cette machine fiable ami québécois parce que en France peu de retour sur le modèle. Merci de votre réponse si vous lisez le message
Hello et Merci pour cet essai je viens d'en acheter une .. je fais 1m85 je trouve que malgré ma grandeur c'est le top ! merci pour ta vidéo et ton accent magnifique! bonjour de Suisse :) Pierre-Alain
@powersport Québec ! Si tu avais le choix entre un modèle pro hd7 ou un outlander 1000 xt ? Pour environ le même prix. Je fais moitié sentier/forêt. Quel des deux sera plus fiable à long terme ?
un usagé versus un neuf? Je ne choisirais pas le HD7 mais plutot le 700XT qui sera disons plus réveillé. Mais dépendant de vos envies le outlander XT demeure un excellent choix. Usageé faites le inspecter par un concessionnaire BRP si vous navez pas accès a son historique
Salut Marc André, question concernant ta présentation sur le zforce 950 sports G2 Est ce que les roues que tu as installé, fittais avec des stodes de 12 mm ou tu as dû les faire machines, merci de ta réponse
Snif! On le sait en tabern… t’imagine la torture d’avoir cette bête la prête a rouler et les sentiers bin.. c’est d’la bouette! Au moins on a pu l’essayer en arrière du studio.. mais pas longtemps.
