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El senyor que da las explicaciones es claro que no domina el plural ni el singular, Tambien es criticable l'as medidas en el sistema ingles y l'ós preciós en dolares. Europeo o Americano. J.Palau, Catalunya
Pues ahora mismo me gusta más la kawasaki aunque la Norton y la guzzi están muy bonitas también! !! Un Saludo Desde Tenerife Islas Canarias España! ! ! !
Como bonita la Norton Commando 961CR supera a todas pero ese precio desorbitado y su pobrísima potencia...., mientras que 5:15 GUZZI V7 Stone toda en black y por 9.000 Euros hacen una ruterilla todo uso sensacional.
Como bonita la Norton Commando 961CR supera a todas pero ese precio desorbitado y su pobrísima potencia...., mientras que 5:15 GUZZI V7 Stone toda en black y por 9.000 Euros hacen una ruterilla todo uso sensacional.
Con una Royal Enfield 650 Supermeteor ya tenemos bastante.en este rango no necesitamos mamotretos de 400 kg.y menos tecnología y motocicletas más sencillas = menos problemáticas.
Quien te a dicho que alguien mayor quiera mover mas de 200 kg... Ni disponer de tan altas cilindradas????.... Tengo 61 años y este ranking no me representa lo mas minimo.....
Incluir motos de cerca de 400 kg de peso para conductores maduros es un gran error. te lo dice una maduro de 64 años y conductor de una Harley Nighster de 225 kg
No se le puede dar credito al video, son informaciones e imagenes genericas ensambladas digitalmente y con un narrador robot en base a textos traducidos por google u otros traductores no humanos. Son como los trolls que operan en las redes. Pura basura.
Compañero, no he podido terminar de ver el vídeo. El movimiento irregular y repetitivo que acontecía en cada diapositiva llega a estresar un poco. Para próximos vídeos, te aconsejo que busques otro tipo de desplazamiento. Saludos!
Todas éstas geniales Máquinas me gustan pero mis favoritas son sin duda La MV Augusta Brutale 1000RR, Ducati Streefighter V4S, y Yamaha MT10, magnífico video y excelente explicación, gracias por compartir 👍!!!
Y la ktm,en suspensiones buenisima,luego hay que mirar el desgaste prematuro de los arbol de levas,ojo,opino a razon de lo que leo y veo tanto en foros,como en youtube. Hay que mirar todo con lupa,pesos,altura del sillin al suelo,suspensiones,mantenimiento etc.
La tuareg,hay que probarla bien,para que veais las vibraciones y el calor que desprende del catalizador,ya os digo yo que con temperaruras alta,eso es insufrible,pero buen juguete en tierra y asfalto,la traslap es mas asgaltica,y la suspensiones no admiten reglaje ninguno,por lo menos la que prove yo.
Gracias por tan buena información. Ahora esos precios son en qué país? Y si el video salió hace 12 día entiendo que los precios están actualizados en ese país que espero me pueda confirmar. Muchas gracias
Estupenda selección de 7 buenas motos de media cilindrada para esta especialidad pero es tan grande la oferta que sin duda es imposible y por tanto esta selección no quedará fuera de objeciones. Todas las motos señaladas y lo dicho de ellas no tienen reparo, pero las ausentes. Voge 900, CF Moto 800 Mt Explore, Benelli 702 X son solo unos ejemplos monstruoso de la industria china y hay más de las que el mercado ansia ver más y más consideración a ellas por su actual calidad y prestaciones como al interés por ellas. Yo ansioso por la CF 800 Mt Explore, la que creo reúne todo y de lo mejor.
La Rebel 500 la descartaría (como casi todas las propuestas) maltrata el culo. Su asiento es duro y la amortiguación trasera también. Hay una moto vastante apta que se ha quedado en el tintero: Kawasaki Vulcan S Un poco pesada, pero por su bajísimo centro de gravedad, resulta manejable. Cómoda, asiento muy bajito y ajustable a tus gustos y estatura, suave de funcionamiento...La recomiendo casi más que cualquiera de las opciones que propone.
Porqué usan traductores automáticos? 648cc en lugar de centímetros cúbicos. Altura 27.2 pulgadas. Doble U 800 (Uve doble 800). Caballos amigables (????) Un tipo en los USA ha hecho este reportaje y un "listo" hace que un programa lo traduzca y se lo hace suyo. Vergonzoso
Cualquier Honda es mejor que todas esas algunas las conocerán en su casa llevo toda la vida con Honda y así seguiré la N.1 de las motos por calidad y fiabilidad 200000km la CBR900 Repsol y cero problemas motor todo de origen
