Che scarso 🤣🤣 in seconda marcia cambi a 70 km/h e in terza a 115 🙈🙈 ma prenditi una panda che è sicuro più adatta alla tua esperienza di guida… ( l’Abarth in seconda fa 117 km/h 🥱)
Che brutta la Urus, ma come si fa a rovinare un marchio così prestigioso sfornando questo paracarro orribile? Dal vivo passa del tutto inosservato, la distingui a malappena per lo stemma! Ma poi col peso e il baricentro che ha cosa volete che faccia? Quell'affare va solo sul dritto ma in curva se le prende pure da un Doblò diesel, è improponibile. Ma che fine han fatto le vere Lamborghini??
Vaya meada que te ha echado el de la r1200rt compadre. Se te ve cogiendo curvas como rectas para ganarle espacio 😂. R1200rt Rules! Va fino el cabrón... Al final te dejo pasar porque era un señor riéndose. A dormir japón.
Mi fanno morire quelli che addirittura mettono a paragone Irus e abarth. Stiamo parlando di una macchina da 200k con una di 30k . La lambo è progettata completamente diversamente e per pochi . La Amarth fa sognare anche noi comuni mortali . Quindi hai fatto bene a divertirti perché nasce per questo la abarth , non di certo per correre contro Ferrari e lambo
La Urus è un paracarro da 2.5 tonnellate che si ribalta alla prima curva e se le prende da qualunque berlinetta di media-bassa potenza sul misto stretto, non è perchè ha uno stemma Lamborghini allora va veloce per forza (va solo sul dritto per via dei cv), è una porcheria quella macchina ed è risaputo da chi la possiede, è solo una moda. Le Lamborghini (quelle vere!) sono un altra cosa.
SENZA CUPOLINO ARRIVI À 160 GIÀ I CASCO DÀ QUESTI SCATTI SEMBRA CHÈ VOGLIA STACCARTELÀ , POI SINCERAMENTE ALLA KAWASAKI LÀ PASSO CON LÀ MIA Z1 600 , ALMENO CHÈ TÙ NON CORRA DI PIÙ À PIEDI , HÀ SÈ VEDI YAMAHA INCHINATI 😁👌
Nice bikes and skills, BUT your supermoto style is super rude to others, including other riders... STAY ON YOUR SIDE OF THE ROAD... Riding fast and only using YOUR side of the road shows more SKILLS than using the entire road,... Hope you're both still alive.
Infatti vendono più delle concorrenti messe insieme, vincendo per il 7° anno consecutivo "best o car" nella sua categoria. Pensa un po' che "scaroletta"... Per favore la prossima volta almeno salici sopra e guidala prima di scrivere sciocchezze...
È questione di “manico” e di “livello di rischio” per se è per gli altri, quello col Kawasaki, nonostante abbia una moto di molto più leggera e maneggevole taglia tutte le curve, quello con l’RT si preso un sacco di rischi inutili ma le curve le ha tagliate molto meno…. In ogni caso, e lo voglio dire chiaramente, comportamento da immediato ritiro della patente considerando tutti i sorpassi a curva cieca che hanno fatto insieme ad uscite di curva in altra carreggiata…gli è solo andata bene…
