Официальный канал Ассоциации «Тахографический центр», объединяющей производителей тахографов, блоков СКЗИ и карт для тахографов. Основная задача Ассоциации - содействие развитию тахографической системы в РФ. Tahograf.online - информационный портал, посвященный тахографии, которому вы можете полностью доверять
Да я сказал шефу буду работать по Тах.. ответ мне ты уволен иди домой , а вы тут чешете . не с водилы начинайте , а с министра труда . он там изработался аж рожа в камеру непомещаетса . привыкли всех собак вешать на водилу . очковтерательством занимаетесь вы и все едросы.
Сегодня редко кто работает по тахографу . и нарушает его не водитель а работодатель когда вы уже это поймете . если я буду работать по тах.. я хрен что заработаю начните с министра труда , у которого рожа больше чем у бабы ж... всех собак повесели на водилу , когда вы будете давать милионые штрафы работодателю тогда и водитель будет все соблюдать .
Такое мнение что сотрудник сам не умеет пользоваться тахо только говорит на словах и то иногда подсматривает в ноут, было бы лучше чтобы при расказе выводилось видео с манипуляциями тахо допустим в каком нибудь углу экрана
Zdrastvuite,pajalusta skaji mne ia rabotaiu iz vgruziu v evrope,kagda doexat do granica turcia gruzia,tam iest ochered,moiu taxo snim i pastav drugoi taxo nu mexanika,bivshi vaditel on,staiat 3_4dnei ,v gruziu katalsia mashia na drugoi vaditel sidzim zaruliom,abratno vgranice pastavliubtaxo ,atkruiu gruzia,i srazu turcia...eto problema budit shtraf?ruchnoi vod sdelaiu
Zdrastvuite, Ia rabotaiu iz gruzia v evrope, Posle peisa ia atdixaiu doma 1nidzeliu,posle otdixa sdelaiu ruchnoi vod! Mne nujna minisirovani bumaga katori mne dali kompania,shtob ia 100%atdixaiu?posle menia v gruziu drugoi vaditel sadzim zaruliom i on rabotaet chut chut?pajalusta skaji mne tolka ruchnoi vod xvataet.kajdi reis katalsia polshe
1. Водитель не спал всю ночь, потому что в однушке не спрячешься от плача ребенка, утром встал и поехал с квадратными глазами, что бы заработать на ипотечный платеж за эту однушку! тахограф думает что водитель свеж и бодр. 2. С вечера до утра водитель проехал на автомобиле категории ,,В,, 1000 км. , пересел в грузовую и вынужденно вместо отдыха поехал работать на грузовике , тахограф думает что водитель свеж и бодр. 3. в пути на стоянке во время отдыха пол ночи лаяла собака, работала рефрижераторная установка у соседа, срочный ремонт автомобиля , да что угодно...факторов великое множество какие могут разрушить сон. Зажигание выключено, автомобиль не двигается, тахограф думает что водитель отдыхает. Да и вообще сон в кабине на рабочем месте так себе сон. Все равно что в офисе вместо того что бы идти вечером с работы домой, просто сдвинуть стулья ,лечь на них и попытаться выспаться. 4. Пятница, вечер, склад до 16:00, время 15:00 водителю осталось ехать 20 мин до выгрузки, рабочее время по тахографу кончилось 20 мин назад, у водителя даже намёка нет на усталость , он бодр т.к. он думает что его сейчас выгрузят и выходные он проведет с семьёй. Что делать???????????????????????????????? соблюдать режим, встать срочно на стоянку и остаться на все выходные в чужом городе ??????????? или попасть на штраф ?????? Объясните пожалуйста Господа хорошие , как это чудо устройство в таких ситуациях спасет мир ?????
Тахограф не знает что делал ночью водитель и кто ему мешал отдыхать. В таких случаях водитель должен самостоятельно принимать решение садится ему за руль или нет. Тахограф контролирует нормы, которые законодательно закреплены, а мы разъясняем как перевести эти нормы с сухого языка законодательства на реальные ситуации. Касаемо последнего вопроса, в ролике как раз даются ответы при каких обстоятельствах рабочее время водителя может быть продлено.
@@user-hi3mk4ek6s Если тахограф никак не связан на прямую с физиологическим состоянием водителя, почему тахограф должен разрешать движение, когда водитель фактически сигналит лбом об руль, и запрещает движение, когда водитель готов безопасно продолжать поездку???? если водитель должен сам решать опираясь на свое самочувствие когда можно продолжать движение, а когда пора остановиться и отдыхать, тогда абсолютно не понятен весь идейный смысл сего устройства.
Всё ради денег, а не ради безопасности! Почему на 3 , 5 тонниках неимущих даже спального места в авто , нужен тахограф? Почему нет идеальных дорог и всё для отдыха водителя??? Вот и вывод, деньги
Тогда как объяснить, что сотрудник Ространснадзора имеет возможность проверить данные с тахографа за 28 дней, а сотрудник ГИБДД не имеет технической возможности для проведения такого контроля? К тому же сотрудник УГАДН вправе наложить штраф именно на водителя а не на транспортную компанию. Какое здесь объяснение? Кстати неоплаченный штраф от УГАДН налагает запрет на выезд транспортного средства и водителя с территории РФ.
Простой РЭКЕТ. Сами правила ввели. Сами продают, именно продают и тахографы, и карты. Так ещё ты сам должен все выучить. Так я и ПДД выучу, зачем автошкола. Ввели, так будьте добры бесплатно обучите и выдайте карты тахографа.
Я езжу по зимнику на калыму, по горам по рекам, при минус 55гр.где больше часа остановки авто уже не двинется, зачем там контрооь сна, гбдд нас штрафуют. Получается что это рекет. 🤔зимник фходит федерального значения???
День добрый.Вопрос такой.Перед тем как загружатся приходиться стоять в очереди.глушим двигатель тахограф переводим в отдых.Загрузились поехали на разгрузку и опять очередь.переводим тахограф в отдых и так целый день или надо делать по другому.работа с 8 до 12 .обед 12-13.работа 13-17.
Сказали как можно меньше что бы водитель отвлекался, что бы меньше отвлекатся нужно эту чудо машинку убрать и все! А вообще понял что бы ты не делал эта машинка сделанна для того что бы штрафы собирать но ни как ни для безопасности д.д. иначе бы она бы стояла тихонько и фиксировала бы себе режимы движения автомобиля
Тахографы в России не нужны, враги пролобировали продажных депутатов, и потекли денежки рекой, зачем тахографы частному лицу имеющиму свой грузовик или автобус
И вот как мне с таким графиком перегнать газ 33081 из Москвы в Тынду 7 тыс км, мне посреди этого рейса придётся вставать на 2 дня выходных где-то через 3,5 тыс км от Москвы. И как на машине которая конструкционно не едет больше 90 км/ч за 8 часов проехать хотя-бы 700км? Просто палки в колёса вставляют не дают работать людям
Нахрена эту систему надо было натягивать на лёгкие грузовики, получается едешь на 2,5 тонном джипе пожалуйста тебе хренач хоть по 14 часов в сутки, а хрена бы там ещё делать в дороге, едешь себе и едешь. Но нет надо же было бабла подрубить, на газоне который по сути большой джип влепили эту мутотень на какой-то черт, чтобы народу жизнь мёдом не казалась.
Bila vremia ia rabotaiu tam ,rosia,kazaxstan,uzbekistan,v turciu i v gruziu,36 chisov bez otdixa katalsia,bila mnogabraz iz vladikavkaz v moskva,gamiaet,24 chisov konchila uje vmaskve priamo na vigruske staiu mashina,no tam isho mojna potom nidzeliu jdat gruza,kagda iest situacia i pakilometraje rabotaem vaditel kaneshna maks ganiaett🤦eto nelzia dlia vaditela😉posledni 3goda ne ni narushaiu taxo,pa zakonu rabotauy i spakoina,otdix sam glavna vaditel nujna,a seichas v evrope rabotaiu nikagda ni narushaiu 2nedelni rul 90Chas,bez raznica shto nada kompania,shtob skazat shtraf firma platit davai ulewii do vigruska astal 500km,vigruska fix,a ia uje rabotaiu 90chas,i nujna 45. mne poxui fiks mixs,ni narushaet taxo,nu rul 2nideli90 chas,..nu dapustim skazat shtob da pravilna platiat virma shtraf esli budit,no esli rabotaiu 90chisov,tam zagruska ,vigruska,fix,probki vsio ustal,esli isporwilas mashina paspal vaditel ,srazu vse skazat vinavat vaditel,pochemu ni atdixaet!i srazu vapro az vkompaanii,vaditel taxo chia tvoia ili maia?kaneshna vaditel !vsio tam konchila razgavor,vapros atvet😉🤦ia tak rabotaiu,a drigaia ne znaiu,...ia maladoi ..sevodnia sam glavni maia zdarovia ,semia,ni dengi i ni kom0ania...vaditel bila i isho budit,a ia ne budit ,adin raz radilsia adin raz umer kak mujik,dalnaboiaa,dalnaboishiki😉😉a esli parking nietu,apazdali,noch prishla vgermaniu,tagda da narushaiu i potom raspechatka sdelai ia pishu na vraspechatke pachemi narushaiu taxo,poka nikto ni napisal straf,1raz bila v germani spuske begat 140,zadnu pozna videl policia srazu napisal shtraf178.50evro,ganiaet tolka 30sekund nu on vidna ,patom praveriaet taxo i skazala eto ochen bistro bila,eto seriozni narushenia i na mesta zaplachu😉tak shto vsem udachi ,chislivaaa,zelioni daroga rebiati,vsem vsem bezraznici nacia... Ia iz gruzii 13:45
Как работать соблюдая РТО в рамках Правового поля если в России Ныне даже карту водителя сделать Невозможно в связи с отсутствием ЧИПов...??? Санкции Мать их ИТИ.....??? Водитель вообще никому и Ничего не Должен !! Вот такая реальность в России и Всю эту Хрен типа РТО надо просто отменить в связи с тем , что Государство Россия не в состоянии обеспечить Всем Необходимым для соблюдения РТО...??!! Вот такая Реальность...!!?$
Как сделать распечатку- вставляешь вместо ленты 500 рублей и она выезжает вместо ленты и обе стороны довольны😂. Доят нашего брата водителя, кто, только может и изобретатели тахографа в том числе
Вот пишите комментарии, а я сегодня столкнулся с этим. Дпс остановили,попросили распечатку за пред.сутки. я предоставил. Пред.сутки стоял дома.карту не доставал.в итоге получил вопрос почему . В общем избежал штраф,выслушал проф.беснду и уехал. Вот вечером решил посмотреть как оно все должно быть.были ли основания у дпс. Оказалось что были. Автору большое спасибо, теперь буду знать. P.s. после просмотра видео пошёл к машине и изьял карту 😁👍
Это что за идиот придумал, ехать 7 часов в день? Это по 400-450км проезжать что ли? Дак тогда хер чё заработаешь. ЗП в основном у всех сдельная, на хрена вы работяг по кошельку то бьёте? Всю жизнь работал на спецтехнике, там нет ни каких тахографов, сейчас столкнулся на новой работе, мажет меня шеф на фуру сесть, и понимаю, что это пздц. Нахер мне такая работа. Я лучше уж буду ездить на малышах категории Б, ни каких головняков, едь пока не устанешь. Какого хрена вы за меня решаете когда я устал, какие 40 часов в неделю? Как вы определили, что я устал? Вы почему всех под одну гребёнку то. Кто то весь день к примеру кувалдой машет, а я весь день за рулём сижу на жопе ровно, вообще не напрягаясь. По вашему мы одинаково устаём? Через 7-8 часов у меня самая активная часть дня только начинается. Мне достаточно полностью выспаться и отдохнуть 4-6 часов, я больше просто не могу спать, чем мне заниматься ещё 10 часов в машине? Когда эти 10 часов пройдут, я реально спать захочу, потому что ни хера не делал всё это время. И как мне потом работать, после такой паузы? Засыпать за рулём? Невозможно столько отдыхать, это наоборот утомляет. Это кем надо быть, что бы больше половины суток пролежать в машине. Как по мне это полный идиотизм. Как минимум до 16 часов в сутки надо разрешать ехать. Щас на маленькой проезжаю 5000-6000 в неделю, зп в неделю составляет 35-40т.р Если сяду на фуру, у меня зп раза в два меньше будет. Вопрос - НАХРЕНА? Как по мне, все эти не обоснованные ограничения убивают профессию водителя. За копейки работать ни кто не будет. Всё это приведёт к тому, что надо поднимать зп водилам, от сюда дорожают перевозки, далее продукты ну и т.д У меня отец, деды, дядьки всю жизнь проездили без тахографов, и нормально всё, на хрена его вообще ввели? Глядя на европу что-ли? Так в европе пидарасы хуи сосут, и в сраку долбятся... Не знаете как ещё работягу ободрать, вот и выдумываете всякую шляпу. Не ну ладно бы это ещё бесплатно было. А то тут ещё я и деньги должен заплатить, чтоб меня дрючили потом. Вам не кажется, что какой то гандон, как минимум дважды наживается на водителе
Здравствуйте! Спасибо за такое подробное объяснение со ссылками на все законы. Но все же есть ряд вопросов и было бы классно если бы вы их разъяснили в другом видео. 1) касательно полномочий угадн, где они могут останавливать грузовые ТС и могут ли вообще. 2) вопрос связан с первым вопросом, касательно знака 7.14, может ли этот знак быть передвижным (т.е. вытащили с машины поставили на триноге его и тормозят всех подряд) 3) взаимодействие на местах остановки ТС сотрудников угадн и ГИБДД, могут ли они и передавать друг другу документы и почему. 4) вопрос про стационарные пункты весогабаритного контроля и передвижные. Про стационарные более менее понятно, а вот про передвижные нет, какие к ним требования законность и т.д. 5) вопрос обобщенный, про все эти требования и полномочия ространснадзора относительно именно физ лиц. До чего он и реально могут докопаться в отношении физ лица. И кстати должны ли сотрудники угадн на дороге по требованию водителя предоставить копию приказа по которому они вообще там стоят и останавливают. Извините немного сумбурно написал. Буду очень благодарен если рассмотрите эти вопросы и ответите на них. Эти вопросы на самом деле интересует очень многих людей
Зашибись, я с Коломны до Москвы в пятницу (это м5 и у нас на подъезде к Москве очень большие пробки) 6 часов добирался, мне рейс длинной в 100 туда 100 обратно на 2 дня разбивать что ле?😂😂😂😂 У меня на мкаде в пробке или СВХ не помню, загорелось "время управления превышенно" и в пробке ни где не остановишься. И так каждый день.
100tudi 100abratna ,sam vidit trasportnik shtob tam vprobkenstaiat,net parking,takoi narushenia v evrope netvprablem,nikto ni napisal shtraf,esli nietu gnida ment
Это нужно для того, чтобы у гаишников был повод докапываться к водителю фуры и брать с него деньги! А то эти водилы совсем оборзели! Просто так уже денег инспектору не дают!
