声大丈夫ですか！！！？ 同じような感じの症状に聞こえました。 声出なくなるやつ、、、

提携社特典航空券も簡単に検索する方法はないのでしょうか？ あればネタに。。。。

Lovely です。

いまだに航空機の残骸でプレート等作ってるんだんあ。

現実的かどうか別として、とても良い企画ですね。

65歳になったらJALの回数修行に使えますね。

お疲れ様です。楽しく拝見しています一番お得は羽田ー石垣だと思います。ただ　ホテの予約忙しいですね。

JALのプレエコの場合はANAの様に座席がリクライニングで倒れるタイプでは無く 背もたれが固定されたカプセル型で、リクライニングは前にスライドするタイプです。 前の席の人がリクライニングしていても後ろの席の人には影響ありません。 JALのプレエコを利用したことがある方ならこの様なコメントはしないと思いますが... 後、フルフラットにはならないまでもかなりリクライニングしますし アメニティで枕も有り、シートの頭の部分も固定できる様変形する様になっているので 快適性はエコノミーとは雲泥の差ですよ。

3年ダイヤ連続修行も考えものですね ダイヤをとった年は翌翌年の3月までステータス獲得なので　それを終えてから修行した方がいいかもです　よって　連続三年修行は考え物だと思いました

ビジネスクラス、ファーストクラスに搭乗する乗客のみラウンジ使用にすれば、だいぶ緩和される様な気がします。チラ見する範囲ですが羽田も成田もYチケットでラウンジに居る人結構多い。

イオンラウンジはGGばっかり。老人ホームだな！

GG＝じじい、ですかね？JMB GG Waonは持ってるので５年にはなってましたが、イオンカードの方が特典が多くていいですね！

今、夫婦でJMBカードを持っています。お客様番号等はそのまま継続可能なのでしょうか？

おぉ、申し込み忘れてた。ありがとう！

JGCサファイアになってから東京、広島、那覇へ行きましたが、楽しくて仕方がないです！ やっぱり昨年末でJGCサファイアを取得してて本当に良かったです！

私の場合、もう10年以上ANA／JAL両方持ちですが、海外出張、海外旅行いずれもビジネスクラスに乗るので、これといって恩恵は感じません。強いて言えば、短距離国際線でたまにエコノミーを利用した際、CAさんが挨拶に来るくらいですね。最も、ちょっと恥ずかしいので挨拶無くても良いかと。特典航空券も使った事無いです。

自分の感覚だと修行で30万とか50万とかしか出せないような人はリターンが少なくて旨みが少ないと思いますね。乗るんだったら少なくとも2〜300万円くらい使って乗らないとマイルそれほど貯まらないし有り難みも薄いように感じます。結局マイルの世界も貧富の差が激しいのだと思いますよ。

セール狙いが主流でしょう。

去年JGCになれたので今年は控えめにいこうかなと思いましたが、やはり毎月どこかに行かないと気が済まなくなりました。

第6回オフ会申し込みました。昨年同様、第3土曜日でよかったです。

4月から、な〜んちゃってダイヤモンドの人がいなくなるからラウンジ空くかなあと思っていたら全然変わっていなかった。と言うことは、みんなきちんと乗ってる人たちなんだ。

ワンワールドサファイアステータスについて質問です。 私はJALのJGC会員です。(ちなみに家族カード) JGC会員になるとワンワールドサファイアの特典を受けられると思います。 質問1 例えばワンワールド加盟航空会社であるカンタス航空の便を予約する際に、マイレージ登録の欄でJALマイレージバンクの番号を入れたらサファイアステータスの特典が受けられるのか？ 質問2 質問1と同様、カンタス航空の便を予約する際に、JALマイレージバンクの番号を入れない(つまりカンタスのマイルが貯まる設定)としても JALマイレージアプリのステータス画面や、ステータスカードなどの証明できるものを空港で見せれば、優先チェックインやラウンジを利用できるのでしょうか？

JALの新しいLife Statusプログラムが今年から始まりましたが、すでにメリットを受け始めました。飛行機関連の目にみえるサービスだけでなく旅行関連のステータス、それも上級ステータスがもらえるのは嬉しいですね。 私はJGC Four Star3000ポイント以上で招待されるサービスが興味深く感じています。おそらくJGCの1500ポイントで区切らなかったのはかなり搭乗経験者であると同時に修行してその後あまり乗らない人を排除しているのかもしれないと想像しますけどね。つまりJALの考える本当の上得意客はJGC Life Statusが3000ポイント以上の人だということです。

我が家は、JALカード、JMBカード（WAON）、Pontaカードを紐付けしてありますが、JALカードを使って買い物をするのは主人だけで、私は、JMBカードを使ってコツコツ貯めています💦とりあえず今迄と同じように年に１回のGWに帰省する時に往復JALを使う程度ですが…。それでも微々たるポイントが溜まりますかね～💦

音声が365日前と言われておりますが

今日から、な〜んちゃってダイヤモンドがいなくなるからラウンジどうなるのか興味深いです。

JALnavi会員でワンワールドの航空会社の特典を取ったら、マイルの減額は適応されるのでしょうか？

名古屋　ソウルを検索しても一つも出てきません。なぜでしょうか？

シートアラート使えません。アプリ探しても見つかりません。

今携帯でSeat Alertは使用できなくなりました。正確にいうと機種変更とかしてアプリを入れ直すと再インストールできないです。Facebookログインも出来なくなってます。 その辺りの話題を載せて欲しいです 。

本日同じやり方でやってみましたが、日付選んでcontinue 押して次のページ行きますとリクエストを完了できませんと出ます。。。

羽田インドの9月平日発の便、JGC会員なのにシートマップ見たら後ろしか指定出来なくて前方全部ブロックかけられてたんだけどJGCでも無理なんですか？

JGC会員がサファイアやクリスタルを発行すると、JGCロゴ入りで発行されますよ

サファイアとダイヤの選べる座席違います。ダイヤとサファイア一緒にしないでください

初歩的な質問ですみません。今サファイアなのですが、プレミアムになろうと思ったらFOP80000 or 80回搭乗という認識でよいですか？

lovely！2月にイタリアへ行き、行きと帰りでそれぞれドーハ、フランクフルトを経由しました。ワンワ、スタアラのラウンジを利用しましたが、航空券に紐づけされているためか、どこのラウンジもステータスの提示を求められませんでした。

海外のワンワールド提携航空会社では物理カードを求められることがあるそうです。日本国内ではアプリで事足りますね。USJにあるJALラウンジもアプリ画面で入室できました。

エコノミーだと狭くて具合悪くなるけど、金持ちじゃないからビジネスには乗れない人にはありがたいと思います

概要欄参照とありますが、概要欄はどうすれば見れますか？

なにが怖いって、ANAもJALに合わせて同じことする可能性を否定できないことですよね

いつもありがとうございます。大変お世話になっております。私は、サファイアなんて無理！って思ってたら、初回搭乗5、000FOPがあることを聞いて、去年の12/23に搭乗しました。おかげさまでサファイアになることができました。今年は、サファイアでラウンジに入り、とりあえず「どこかにマイル」で飛行機生活を楽しみたいと思っております。

お邪魔します。私も乗りたかったです。残念です。ちなみに私は新潟県人で、新しいトキエアーの新潟～佐渡の飛行機路線の復活を心から待っております。でも６０㎞超ですがー

コメント失礼します 自分は宮古拠点なんで 去年は1日に多良間島2回 石垣島3回をメインにプレミア目指して頑張りました！ 3日続けたら、何してるか分からなくなりました。笑

JGCホルダーが、ワンワールドエメラルド狙いでJGCプレミア修行するのはアリだと思います。

乗らないと　マイル増えないので　同じように　いると思います。

昨今の航空券価格高騰で、JAL離れが進みそうです。以前の価格なら普通に乗るのですが、海外は燃油代合わせて十数万から、羽田ー那覇も以前より＋１万位になった気がします。定年して時間ができるのもあり、どうしてもＬＣＣを選んでしまいます。勿論、乗れるものなら乗りたいですが。

羽田空港は早朝時間帯のJGC専用エントランスが割と混んでますね。ANA Premium Checkinも同様に混んでて、ステイタス持ちは皆早起きなのでしょう……。 ラウンジに入ってしまえば快適なので、やはりJGC/SFCは持つべきですねーー。(わたしはまだSFCはなくてSAGですが)

8レグの時は、チェックインってどうしてますか？ANAと違ってJALはオンラインチェックしにくくて困ってます💦

ププレ！