Passion for buses, trams and trains since ever; in this channel of mine the videos I made on board the various means of public transport in Italy of the past and present ... Happy viewing everyone!
Un tram nuovo sul 10 è bellissimo! Chiedo un informazione, ma i tutti 70 nuovi Hitachi Rail di GTT monodirezionali potrebbero centrare anche su tutte le intere linee come il 3, 4, 9, 10, 13, 15 e 16 spero?
non sono bidirezionali... hanno una cabina. verranno usati su 9, 10 (gia ora) in futuro anche il 4. 13 e 15 non se ne parla perche non passano e sul 16 sarebbero sprecati, sul 3 invece una volta che lo rimettono fino a hermada non potranno esserci le 8000 perche serve un bidirezionale
@@user-df3ty8ei2u onestamente a modena abbiamo i cng e sono in servizio praticamente 24/7 (tranne la domenica che la fanno gli urbanway nuovi), oro in confronto a certi menarini che si spaccano dopo 2-3 anni.
@@leo_craft1 da torinese posso dire che sia questi mezzi che i menarini sono una vergogna, odiati da tutti gli autisti e anche passeggeri per la lentezza e comfort generale. Non a caso di citelis CNG ne abbiamo 4 (serie 1310-12 + 1313), e di Citymood CNG ne abbiamo 51 (9200-51, dovevano essere 61 + 55 lunghi ma per fortuna abbiamo annullato l'ordine in favore di 19 Urbanway CNG doppi)
@@leo_craft1 avevo gia scritto un commento bello lungo e dettagliato sul perche sono orribili questi mezzi, ma youtube deve rompere... pero vabbe in sostanza ne abbiamo solo 4 a torino e stanno piu tempo in officina che fuori... anche i menarini non se la cavano meglio: dovevano essere 61 corti (sono 51) e 50+ doppi (non è arrivato nessuno, sostituiti con 19 urbanway cng) e anche i menarini sono orribili, alcuni in un anno e mezzo di servizio hanno cambiato 3 motori
@@user-df3ty8ei2u ricordati che sono del 2014, ci sta che prima o poi qualcuno se ne romperà. I menarini fanno schifo dappertutto. Sinceramente a modena non vanno in officina tanto perchè non se ne rompe quasi nessuno, eccetto i conducenti maldestri che forano gomme a più non posso. Ti posso garantire che a modena abbiamo la versione CNG e sono in servizio praticamente dal 2013 tutti i giorni (eccetto la domenica che ha orario ridotto) su praticamente tutte le linee e all'appello di solito non mancano mai.
@@cliobini Grazie a te per averlo salvato! Chissà, un giorno magari sarà possibile per me di viaggiarci, come...30 anni fa da bambino e papà alla guida!
per me sono dei catorci, le plastiche hanno già cominciato a cioccare e deteriorarsi, comandi per il clima diversamente intuitivi (per non essere volgari), blocco porta non disattivabile (e lentissimo a diseccitarsi al fine della ripartenza dalle fermate), pena i vari cicalini e il diseccitarsi dell'elettromagnete che tiene chiuso lo sportello del conduttore. non parliamo poi delle numerose avarie e degli altrettanto numerosi guasti accorsi fin dall'inizio, con cui i meccanici sono alle prese tutt'ora ( mi pare che anche questo sia stato uno dei "fortunati"); inoltre, hanno il cambio tarato su cambiate che definire economy è un eufemismo, il motore non è sufficientemente prestante per compensare adeguatamente... quanto allo start and stop, si può dire che sia stato proprio come prendere un malloppo di banconote, buttarlo nel water e tirare lo sciacquone
