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Não encontra peça, quando encontra é muito caro, não espalha nem loja nem autorizadas pelo país, obriga os donos a fazerem adaptação e perder garantia A Kawasaki tem tudo pra ser até a maior do país, se baratear as peças e espalhar revenda autorizada
O que mata nessa Versys é a manutenção que é cara e não tem em todo lugar, sem contar que a moto nunca inova em cores, praticamente só tem essa cor. mas no resto é uma máquina, com certeza eu pegaria ela no lugar da SAHARA.
AGORA SIM VAMOS TER PEÇAS A VONTADE COM A FÁBRICA JA INAUGURADA PRODUÇÃO A MIL ESSA ERA A MINHA PREOCUPAÇÃO POIS ESSA PREOCUPAÇÃO ACABOU SÓ ESTOU AGUARDANDO UMA LOJA AQUI NO OESTE DA BAHIA EM IRECÊ PARA O.PRAR A MINHA DOMINAR 160 OU A D200
Excelente vídeo e comentário! Achei a motinha aceitável, mas pelo padrão de qualidade Kawasaki, este modelo está sofrível, Kawasaki entre as japonesas, era a que tinha sempre o acabamento impecável nas suas motos. Pelo preço, a RE Super Meteor e Shotgun, se tornan mais que uma opção, pois o nível de acabamento nos modelos RE melhorou muito.
Geral falando que tá caro. E eu concordo. Mas sempre tem gente que compra. É por isso q os preços de veículos no Brasil são absurdos. Pq sempre tem alguém que compra.
Achei um tremendo mal gosto a carenagem do farol dianteiro. Faltou criatividade naquela frente. Outra coisa negativa é o alto preço da moto. Tá tudo errado....!!!!
Não achei feia a carenagem do farol, mas totalmente sem propósito e muito mal acabada, vê se ao longe aqueles parafusos de fixação, se não soubesse que é uma Kawasaki, diria que é uma moto indiana ou chinesa.
Linda ela é. Pena pecar nos pontos negativos apresentados. Acredito que não iria aumentar em nada se fossem corregidos e ficaria uma moto muito melhor. O problema é a concorrência Kawasaki.
Tive uma.vulcan S durante 5 anos, comprei 0km, aos meus olhos essa moto é a vulcan com motor menor. Não faz sentido uma vulcan s 0km hoje por 50kR$ sendo que em 2019 paguei na minha 32kR$ e a eliminator saindo na casa dos 43kR$. Nao faz sentido nenhum. Só sai da kawasaki por dois motivos (além dos precos altos em motos 0km), peças ABSURDAMENTE caras (e eu sou muito chato com manutenção, tudo tem que ser feito conforme manda manual e a marca pede), por exemplo um rele de partida por 800 reais (mesmo rele da yamaha fazer 250 que custo no máximo 100) e atendimento das concessionárias no RJ que é uma merda.
Sempre tive harley e comprei essa pra andar na cidade e como segunda moto. É um espetáculo. Um demônio de 2 rodas. Muita potência e agilidade. Ciclística perfeita. Estou muito satisfeito.
A Vulcan é sensacional mas esse atraso nas atualizações desse modelo é que mata. Quando a Kawasaki atualizar a Vulcan, especialmente o seu painel e o seu conjunto óptico para full led, aí sim eu serei um potencial comprador dessa bela motocicleta.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-U0aFjpruRls.html Dentre as customizações da minha Vulcan, coloquei um farol retrô redondo, dá pra ver no meu vídeo acima, esse original dela também sempre me incomodou. Mas é uma moto incrível, uso no dia a dia para rodar 20 km dentro da cidade engarrafada com a mesma desenvoltura que coloco ela na estrada e viajo 3.000 km na boa!
Muitos emocionados aqui elogiando a Eliminator pelo simples fato de ser novidade. Mesmo a Vulcan tendo um visual já datado é muito mais moto. Pneus mais largos, mais pesada e motor bastante linear. Na medida certa nem forte e nem fraco. Eliminator, tem um apelo mais simples, visivelmente para ser uma moto de entrada custom. Esse motor ficou entranho nela, parece de mobilete. Tive uma z400 e esse motor é o mesmo da Eliminator, é um motor de alto giro, anda bem…..! Ps: Sou fã da marca
Não sou emocionada, andei 55.000km com a minha vulcan s e queria uma moto mais leve, que não me fizesse sofrer em manobras e que não ficasse sofrendo no corredor, estou muito feliz com a Eliminator 51cv em apenas 176 kg, a moto é uma delicia
@@Fum4ditos Quero uma moto que me atenda bem em qualquer situação, ando no trânsito e viajo muito de moto e não quero ter duas na garagem simples assim, e a Eliminator me atendeu em tudo o que eu preciso, tenho 54 anos e tenho moto a 36 anos, já perdi as contas de quantas motos zero km tive na vida, e achei essa motoka de todas que tive a mais CORINGA de todas elas
Entre eliminator e super meteor iria de eliminator. A confiabilidade da Kawa supera a Royal. O que já vi de câmbio estourando do motor 650 da Royal não tá escrito.
