@lirrsteve Super est-ce que les bus de berlin de 1996 on peut les voir dans des musées et est-ce que il y en a encore qui ont le même modèle qui circulent encore dans le pays ??
Good to see old Jamaica Station before the upgrades and the connection to the Air train and the Atlantic Shuttle tracks. I saw a few M1 coaches mixed in the mu consists.
Habe als Kind zwei Strassen weiter gewohnt, der Sound der alten S-Bahnwagen ist der Soundtrack meiner Kindheit und Jugend. Mich hat es nie gestört wenn da Züge im gefühlten Minutentakt da langefahren sind.
Ach Gott, da bin ich gleich nochmal 11 Jahre alt wenn ich die diese Schönheiten sehe. Ich komm zwar aus Potsdam aber auch da fuhren die Ikarus Busse. Sehr sehr schön
Diess "Karstadt-Dortmund" ist mit der heutigen Innenstadt nicht mehr zu vergleichen. Damals war es einfach viel "Bunter" als dieses Schwarz/Grau vom heute. Schöner kleiner Rückblick in die damilge Zeit
I’m still surprised they got rid of them. They’re going through a whole bus electrification project using batteries, but wouldn’t this technology be a welcomed advantage??
Ich bin Jahrgang 77 und ein 'Mölmsche Jung'. Das war meine Jugendzeit und hab das Gefühl jeden Moment selber ins Bild zulaufen 😊 Schöne Zeit damals und hab das auch alles genau so in Erinnerung. Schöner Clip👍👍👍
Wow, at 7:11, Northeastern University on the E-Line. That was my freshman year there. I half-expected to see myself walking across the tracks! Great memories.
Jetzt gibt Nahverkehrszüge zwischen Stendal und Berlin. Aber wer von Braunschweig denkt eine neue schnelle Nahverkehrsverbindung für 49 Euro zu bekommen, täuscht sich. In Stendal ist eine 49 Minuten Wartezeit angesagt. Wozu haben wir eigentlich Verkehrsverbünde die unsere Meinung vertreten sollen. Sie machen nichts. Eine schnelle Verbindung wie Nürnberg-München oder neue Erfurt-Coburg bekommen sie in Braunschweig nicht hin. Dafür soll ein Bahnhof Braunschweig-West kommen. Hoffentlich halten dort nur die RB Züge zwischen BS-H und machen nicht auch die RE Züge zu Bummelzügen.
Es sind tolle Aufnahmen , ich wünsche mir diese Zeit so sehr zurück . Die Menschen waren noch nicht ganz so hektisch , sehr gut gekleidet . Wenn man so überlegt meint man , wir hätten einiges aus dem Auge verloren 😢
Auch eine wertvolle Moment-Aufnahme von der Gesellschaft an sich. Heute sieht man fast nur noch schlecht gekleidete Menschen z.B. in ausgebeulten Jogginghosen...
Rzeczywiście, jak gdyby tramwajarz filmował. I mimo dość tematycznego filmu bardzo dziękuję że się podzielił (być może ów motorniczy, a może innej profesji człowiek). takie mam wspomnienia ze Szczecina, i wiadomo.. nowe jest lepsze. A i tak tęskno za tamtymi widokami. A na pewno tęskno za młodością..
1:43, 3636As B-end was with Type 7 3612 when they struck another train which consisted of Type 7 3637 and Type 8 3808 between Government and Park on the westbound. 3612, 3636 B-end and 3637 damaged beyond repair. 3612 was scrapped in mid-2012, while 3636B was scrapped at Alstom along with 3602A, 3630, 3650, 3679A and 3693 on February 15, 2019 when the 3600-series rebuild program was completed.
6:40, that was the trailing unit on the Boeing LRVs’ final revenue train set with 3485 leading on 03/16/07. The train went from Riverside to Government Center, rounded the loop at Gov Center (which was the last stop) to get to the westbound side of the station, went back to Riverside when it was taken out of service permanently and moved out of the station onto the yard track and backed into the yard (which is just west of the Green Line platforms) with all of the other parked Boeings, marking the end of the SLRVs’ almost 31-year service life in Boston.
Wooow. Elképesztő, hogy oda is kijutott GVM, és a gyerekkoromban 1993-ban még közlekedtek WEIMAR-ban. De hihetetlen, hogy NAGYON hamar kikukázták a németek a GVM Ikarus 280-as Trolikat, aztán látták, hogy nálunk még 2014-ben is közlekedik a típus MEGBÍZHATÓAN. A vegig nem gondolt HIBÁS, döntéseik miatt megváltak tőlük, de a 205-ös RÁNCAJTOS GVM-ünk azért kellett nekik. Kivitték Eberswalde-ba. Arról egyszerűen egyetlen egy felvételt se találni a youtube-on. Az egyetlen zöld kapaszkodós de RÁNCAJTÓS gyönyörű patika állapotú GVM-ünk volt. Állatság volt nekik eladni.
Schade das der 101 nicht zu sehen ist war damals der 1 überhaupt gebaute Setra SG 219 und ein bisschen anders als die Serie . Und von den neuesten letzten Setra Stadtbussen gab es glaube ich nur 2 stück bei der SWU denn Mercedes war da ja schon im kommen. mein Onkel war damals Werkstatt Leiter bei Bussen der SWU und schön das heute noch ein Magirus vorhanden ist. Mit den Setras bin ich immer zur Berufsschule gefahren und die Bremsen haben immer gequietscht wenn der Bus gehalten hat. Danke fürs zeigen
