Тёмный
ちび鉄チャンネル
ちび鉄チャンネル
ちび鉄チャンネル
Подписаться
アーバンパークライン沿線に住んでいて東武が死ぬほど好きです。
毎週土曜日の夜(基本は20時30分)に動画を投稿します。たまにコミュニティも投稿します。
※土曜日以外も投稿する場合があります。

東武線内の高架化工事状況や東武鉄道を中心に東京メトロ、東急電鉄、JR関連の動画を投稿します!!
たま〜に前面展望や走行音も…とにかく色々投稿していきます!
ちなみに、好きな車両は東武10030系です。古い車両も新しい車両も好きです!

よく、電車好きで野球も好きな人がいますが僕もその一人です。巨人一筋で応援しています。
たま〜に東京ドームや神宮球場に試合を観戦しに行くのですが、行くまでの経路がたくさんあり、東京の鉄道網の凄さに改めて実感しました。また、様々なところから観戦に来る人がいるのでとてもおもしろいです。今年は絶対優勝するぞ!
阪神にアレをさせないように頑張って応援します!!

↓ちび鉄のX(旧Twitter)アカウント!↓

ちび鉄ベースボール
x.com/Cibitetubase?t=zfcrL891qdl_cJ10C-3D1w&s=09

ちび鉄の鉄道日記
twitter.com/rB6rMQ9CkSwnAx4?s=09

※総再生回数はRU-vid Studioで集計していますので若干誤差が生じます。
【記録】
2024年5月12日 総再生回数25万回達成!

2024年2月18日 チャンネル登録者数500人突破🎉

2023年12月23日 総再生回数20万回達成!

2023年5月11日 チャンネル登録者数400人突破🎉

2023年1月4日 総再生回数15万回達成!

2022年8月7日 1本の動画で1万回再生
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TvSDwl5dBNg.html

2022年7月7日 チャンネル登録者数300人突破🎉

2022年4月29日 総再生回数10万回達成!

2022年3月15日 チャンネル登録者数200人突破🎉

2021年10月01日 総再生回数50000回達成!

2021年6月25日 チャンネル登録者数100人突破🎉

2020年7月03日 総再生回数10000回達成!

2020年02月15日 動画初投稿
[#12]春日部駅付近高架化工事状況
11:25
3 месяца назад
Комментарии
@ATS-fo8oo
@ATS-fo8oo 10 часов назад
学校で流して欲しい動画
@techno-v2u
@techno-v2u 3 дня назад
機器更新や内装をリニューアルして長い間頑張ったもんな。 営団6000系のような惨劇を起こさないためにもラストランはせず、サイレント引退で終わらせてほしい。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 2 дня назад
近年の東京メトロの傾向をみる限り、ひっそりと引退という形も予想できますがどうでしょうかね〜
@user-ue2nl2dm4r
@user-ue2nl2dm4r 4 дня назад
最終増備車が廃車…残念無念
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 4 дня назад
1990年製で8000系の中で1番新しい車両でしたね。
@tetudou-re-su
@tetudou-re-su 4 дня назад
営団の顔、営団のイメージが強い、営団8000系もいよいよ7本ですね。カウントがはじまりましたぬ。車両番号10番台のトップナンバー10から19の内、15、16、18だけに。営団8000系残りは8101F、8104F、8106F、8109F、8115F、8116F、8118Fだけになりましたね。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 4 дня назад
ついに8000系残り7編成ですね。
@tetudou-re-su
@tetudou-re-su 8 дней назад
何か噂では10030系列の動きでは10030系基本番台の11631F、11632F、11633Fは本線転属で10030系4+2を置き換えで基本番台11432F?50番台11453F?10000系6両で補助電源未更新MGの11607Fが廃車の噂があるそうです。他の野田線10030系列6本は廃車も予測されます。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 6 дней назад
80000系の導入が今年度末から始まるのでそろそろ動きがあってもおかしくないですね。
@tetudou-re-su
@tetudou-re-su 8 дней назад
11431F+11433FもあずまたけしのYou Tubeみたら南栗橋に保管されますから何か怪しい。もしかしたら半固定改造かと予感がします。11432Fは4+2で運用に入ってます。11453Fは11453+11268F+11265Fとして運用に入りました。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 6 дней назад
最近では珍しい4+2+2が誕生しましたね。
@user-gk3yn1pv8d
@user-gk3yn1pv8d 8 дней назад
はーい(^O^)/
@pisuke630
@pisuke630 13 дней назад
この編成は北陸鉄道へ譲渡
@pisuke630
@pisuke630 13 дней назад
登録した!
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 6 дней назад
ありがとうございます!
@user-ue2nl2dm4r
@user-ue2nl2dm4r 16 дней назад
クハ14444が先頭に出てるのは良き。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 15 дней назад
固定されたあとも先頭でしょうね!
@ambulancefireengine2442
@ambulancefireengine2442 19 дней назад
珍しい!小田急撮影してる!!
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 18 дней назад
8000形は初めて撮りました!😊
@tetudou-re-su
@tetudou-re-su Месяц назад
営団車両、営団8000系も貴重ですね。メトロ所属の営団車両は営団9000系(9122Fと9123Fは除く)、営団05系(05ー140Fから05ー143Fは除く)等貴重になりますね。地方へ譲渡された営団03系もありますがあちらは営団車両としては第2の人生。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 27 дней назад
今のうちに撮っておいたほうが良いですね!
@channel-mf3bt
@channel-mf3bt Месяц назад
0:28 8614fはこの後郡山に廃車回送されました
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 21 день назад
そうなんですね!知りませんでした!
@user-zs5tz8ms5v
@user-zs5tz8ms5v Месяц назад
中目黒17時39分発 日比谷線、東武線直通草加行です 中目黒17時39分発では夕方のラッシュで混雑していました
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel Месяц назад
確かに、その時間帯の日比谷線は常に人が溢れかえっているイメージがあります。
@kanrekipapa
@kanrekipapa Месяц назад
来月、SL大樹とスペーシア×で日光弾丸一人旅します。 いいですね! ワクワクしてきました。テンションアップ! ありがとうございました👍
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel Месяц назад
一人旅良いですね! いい旅になることを期待しています!
@kanrekipapa
@kanrekipapa Месяц назад
@@chibitetu-channel はい! ありがとうございます。これからもよろしくお願いします🙋‍♂🙋‍♀💕🙆‍♂🙆‍♀
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel Месяц назад
よろしくお願いします!
@streamline80
@streamline80 Месяц назад
空気笛しかなかった時代、上り線と下り線で音色を変えていましたね。下り線は高音の和音、上り線は低音の単音でした。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel Месяц назад
そんな区別があったのですね!
@streamline80
@streamline80 Месяц назад
@@chibitetu-channel ウチに下り線用のタイフォン(9000系からの廃品)があります😊
@user-ue2nl2dm4r
@user-ue2nl2dm4r Месяц назад
車体含め8111Fより年上の車両とのコラボはただの動体保存だった頃を含めてもあんまり無いですよね(8111Fより年上の車両は床下なども含めれば200系の一部などが該当するがそれらは車体は8111Fより年下だから)…
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel Месяц назад
確かにお年寄り車両同士のコラボはなかなかないですよね〜。
@user-gb3lk1wm5l
@user-gb3lk1wm5l 2 месяца назад
ついでにあのバカっぽい発メロも廃止しろや❗
@Piariri0910
@Piariri0910 3 месяца назад
平日朝とかは、1時間くらいいれば2cは狙えるよ全然
@user-uv9yv4gn1w
@user-uv9yv4gn1w 3 месяца назад
野田線80000系が導入すれば8000系は間違えなく廃車10030系は一部廃車一部本線に戻りますね
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 3 месяца назад
そうなりそうですね
@tetudou-sa-kxtuto
@tetudou-sa-kxtuto 3 месяца назад
野田線10030系列の動きだが、10030系基本番台大規模改修は6両固定5本あります。あちらは転属され、本線の10030系基本番台4両1本、50番台4両1本、2両2本、10030系50番台6両固定2本と、10000系6両固定編成で唯一補助電源未更新MGRの11607Fが廃車となる可能性も予測されます。ただし野田線10030系50番台6両固定は厳しいかもしれませんね。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 3 месяца назад
本線の11436+11447Fが固定化されましたのでまだ固定化する編成が出てくるかもしれませんね。今後の動きに注目ですね
@user-gb3lk1wm5l
@user-gb3lk1wm5l 3 месяца назад
なんか、名鉄の7000系のテールライトを彷彿とさせてくれる😮
@tsubasa__205
@tsubasa__205 3 месяца назад
0:04 え、そこの位置撮っていいん いつも注意されてる人いるけど…(By東武沿線民鉄オタ)
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 3 месяца назад
今では注意されますね笑 2018年くらいに撮影したので今より取り締まりは緩かったこともあり撮れてましたね。
@tsubasa__205
@tsubasa__205 3 месяца назад
@@chibitetu-channel さん、なるほどぉ
@user-ut4do3bq7h
@user-ut4do3bq7h 4 месяца назад
おーまじですか!
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 3 месяца назад
工事進んでますよね〜
@user-xz6ev1im8c
@user-xz6ev1im8c 4 месяца назад
横にスペーシアXとまってる!!!!!!!!!!
@user-or5xm1yh5c
@user-or5xm1yh5c 4 месяца назад
地方鉄道に譲渡すべきだな。 この型は唯一無二。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 4 месяца назад
まだ使えそうなのに廃車はもったいないですよね。
@gttsitatsu1137
@gttsitatsu1137 4 месяца назад
東洋GTO
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 4 месяца назад
聞ける車両が少なくなりましたね。
@TsubasaSHINJO
@TsubasaSHINJO 4 месяца назад
スペーシアの警笛可愛すぎんか
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 4 месяца назад
少し軽い感じですよねー
@user-ue2nl2dm4r
@user-ue2nl2dm4r 4 месяца назад
8568Fの引退はとても残念で寂しかったです。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 4 месяца назад
そうですね。愛された車両でしたからね
@tetudou-re-su
@tetudou-re-su 5 месяцев назад
営団8000系にこんな事が。営団車両では最古車両です。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 4 месяца назад
最近車番がつけられましたね。
@tetudou-re-su
@tetudou-re-su 5 месяцев назад
2022年は亀戸線大師線車両デジタル無線配置で休止され8576Fが貸出。12月は故障が多い8570Fを廃車回送までは貸出されたが2022年度は8576Fが転属。しかし10030系列分割編成見直しで10030系50番台あまり2両がワンマン小規模改修され2023年度は8574F、8579Fが転属され車内塗装ドアのワンマン2両8000系が全廃。8561F、8562F、8565F、8568Fは2023年度の除籍済みにされましたね。2024年3月ダイヤ改正前には亀戸線、大師線8000系は全て車内ステンレスドア、8575F以外はロングシートにつかみ帽、案内表示器配置、8575F、8577F以外は元館林以北車両に。しかも全て車内ステンレスドアへ。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 4 месяца назад
館林で走っていた車両が亀戸・大師線に来てその玉突きで廃車になっていますね。
@user-ln9iw8zp2w
@user-ln9iw8zp2w 5 месяцев назад
昨日で離脱しました。 代わりは8574Fです。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 4 месяца назад
昨日、廃車になりましたね。
@京成3050
@京成3050 5 месяцев назад
草団子 面白い愛称ですね
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 5 месяцев назад
そうですよね〜
@user-yf4eo3re7j
@user-yf4eo3re7j 5 месяцев назад
次の駅 ドアくぎゃあああああああああああああああああぐきぐきぐきぐきぐきがががががかががどどどどど!!!!!
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 5 месяцев назад
ドアも困りますね(笑)
@tetudou-sa-kxtuto
@tetudou-sa-kxtuto 5 месяцев назад
他。8000系2両ワンマン塗装ドアは2月20日以後、8568Fだけになりましたが、情報では8568Fは3月ダイヤ改正直前に廃車となりそうです。他、第三セクターしなの鉄道ではしなの鉄道所属の国鉄車両、国鉄115系紺色電車、ブルートレインみたいなカラーの晴星が引退されます。しなの鉄道、国鉄側は紺色が引退、東武は深緑が引退。紺色も深緑も愛されたかも多くいたかもしれないが両方とも引退。ダブルパンチが来ましたね。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 5 месяцев назад
曳舟駅に噂のポスターがありましたね。 どんどんと昔の車両たちが引退を迎えていますね。
@tetudou-sa-kxtuto
@tetudou-sa-kxtuto 5 месяцев назад
東武も、しなの鉄道、国鉄車も引退は寂しいが時代を感じるね。東武としなの鉄道、国鉄車はなんだか注目ですね。東急9000系も西武譲渡も。しなの鉄道もしなの鉄道所属国鉄115系は後4年で全廃ですから。@@chibitetu-channel
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e 5 месяцев назад
廃車に成って寂しいですね。😅
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 5 месяцев назад
そうですね
@tetudou-re-su
@tetudou-re-su 5 месяцев назад
今年のダイヤ改正ですが館林駅の駅員に時間があった為訪ねたら浅草から南栗橋、浅草から館林間8両、6両の区間準急、区間急行、普通列車運用について変わりは無いそうです。10030系列ですが10030系列10030系50番台の6+23本、10030系基本番台4+4分割8両4本、10030系50番台4+4分割8両2本、10000系8両固定には変わりはないようです。10030系列分割は6+2は3本、4+2は2本、10030系50番台2両5本は分割編成として残留、後は予想では南栗橋休止の2両2本はワンマン不可能、11本中2024年度4本はワンマン小規模改修と予想。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 5 месяцев назад
本線系統の運用は変化がなさそうですね。今年度と同様に10030系2両に動きがありそうですね。
@tetudou-re-su
@tetudou-re-su 5 месяцев назад
浅草~南栗橋・館林間の10030系列6+2は3本、4+2は2本、5本は分割用、南栗橋休止の10030系2両2本は今後訓練車か事業用と予測。10030系50番台2両11本はワンマン小規模改修が予測。@@chibitetu-channel
@tetudou-re-su
@tetudou-re-su 5 месяцев назад
車内塗装ドアのワンマン2両8000系はいよいよ8568Fだけになりましたね。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 5 месяцев назад
そうですね。
@user-cf2dx1ow4r
@user-cf2dx1ow4r 5 месяцев назад
カッコいい!最近乗れてないですが前は春日部から特急アーバンパークライナーに乗ってました!
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 5 месяцев назад
今度のダイヤ改正でアーバンパークライナーの運転が取りやめですね。それにしても、東武の特急はどれもかっこいいですよね!
@tetudou-sa-kxtuto
@tetudou-sa-kxtuto 5 месяцев назад
8000系ワンマン2両。車内塗装ドアはこれで8568Fだけに。昨年度、車内ステンレスドア8576Fは貸出、貸出から転属。調子の悪い8570Fが廃車。8576Fの転属がきっかけで8579Fも貸出ではなく本格転属。今年度は8579F。車内塗装ドア8561F、8562F、8565F。亀戸、大師線は車内ステンレスドア統一とみられます。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 5 месяцев назад
ついにワンマン地区の8000系の本格的な置き換えが進んでいますね。
@tetudou-sa-kxtuto
@tetudou-sa-kxtuto 5 месяцев назад
@@chibitetu-channel 8000系ワンマン2両老朽化廃車置き換えは、車内塗装ドアを対象に廃車ですね。8561F、8562F、8565F、8568F、8575F等。車内ステンレスドアでロングシートの部分に手すり配置、案内表示器ありの5本が亀戸線、大師線に3年ぐらいは活躍と予想されます。車内塗装ドアは検査でペンキ塗装してまでペンキが乾くのは時間がかかるし検査の手間がかかります。塗装費用もかかります。車内塗装ドアは塗装されても1年したらボロボロになるだけ。車内塗装ドアは老朽化が激しいから。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 5 месяцев назад
8000系は色々と手間がかかるので塗装ドアもそろそろ見納めになりそうですね。
@makotokamiyama
@makotokamiyama 5 месяцев назад
春日部駅すね
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 5 месяцев назад
そうですね
@user-ln9iw8zp2w
@user-ln9iw8zp2w 5 месяцев назад
本日8562Fと8565Fが廃車になりました。
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 5 месяцев назад
そうですね。館林地区では8572F8574Fのみとなりましたね。
@chirr1130
@chirr1130 5 месяцев назад
命が宿ったみたいw
@tsuchi_ototetsu
@tsuchi_ototetsu 5 месяцев назад
野田市は東武標準型になったので、あと4駅… でも標準型の簡易もレアかも
@chibitetu-channel
@chibitetu-channel 5 месяцев назад
確かにレアですね!
@user-gv2ik7yg6m
@user-gv2ik7yg6m 5 месяцев назад
お疲れさま、スペーシアのテールライトと同じなんですね~
@SIKOKUTETUOTA
@SIKOKUTETUOTA 5 месяцев назад
笑😂
@user-bi8ni2lt3p
@user-bi8ni2lt3p 5 месяцев назад
ンーーニョキッ!