Ennakkotankkauksessa tärkeintä on saada hiilihydraattivarastot ja nestetasapaino kuntoon. Itselle hiilaritankkaukseen pastaruuat edellisenä päivänä on parhaat, mutta kannattaa valita se mikä itselle parhaiten sopii. Viimeinen 12 h ennen starttia nestetasapainon jatkuvaa huolehtimista.
Vierumäen kanavissa tietoa, hyvä että löytyi :) Viralliset avajaiset 25.5. ja opasteiden asennus vielä kesken. Viralliset tiedotukset kunnolla käyntiin vasta kun kaikki opastaulut paikallaan.
Varsinaisesti kysymys ei liity tuohon itse polkujen tallaamiseen, vaan kuulisin mieluusti mielipidettä tuosta Rock Machinesta. Onko minkälaisia kokemuksia pyörästä. Itsellä työsuhdepyörän hankinta mielessä, ja nimenomaan sähköfätti ollut mielessä, koska talviominaisuudet on melko hyvät niissä.
Pyörä on rungoltaan ihan laadukas, mutta ainakin isokokoiset ovat keulaltaan melko matalia. Ajoasento isoissa runkokoissa siis melko etukeno. Eri runkokoissa mittasuhteissa jonkin verran eroavaisuuksia, eli ajotuntuma voi vaihdella runkokoosta toiseen. Samoin osasarjat voivat vaihdella eri runkokoon välillä, mutta yleisesti ottaen hinta-laatu on aika hyvä. Suosittelen etujoustolla varustettua mallia jos meinaa maastossa ajaa.
Toista rengasta käytän tarvittaessa lisäpainona lähinnä vakauttamaan renkaan kulkua. Renkaan tarkoitus ei ole "tampata" polkua painamalla painolla vaan käsitellä lunta siten että se lähtee tiivistymään kelin tai muun käytön myötä. Samaan tapaan latukoneetkin pöyhivät ja tasaavat lumen, mutta eivät varsinaisesti paina sitä kovaksi.
Hyvä video! Itse ajelen pääasiassa talvella 27,5 läskillä jossa nastat. Ei ole vielä sellaista keliä tullut vastaan, että olisi pito loppunut. Ennemmin veto miehestä!
Joku halpa (olisko MR-tuote merkkinen) digitaalinen renkaantäyttölaite on osoittautunut varsin tarkaksi. Letkussa oli alunperin vain auton venttiiliin sopiva pää, mutta pistin letkun poikki ja tilalle SKS:n pää joita myydään irtotavarana monissa paikoissa.
Saariselällä pari viikkoa sitten joku kaveri harrasti tällaista läskipyörällä ladulla -toimintaa. Mukavat urat ladulla ja latu-urat ns. paskottu kun on ajeltu 10 metrin välein ladulle ja ladulta pois. Näin siis itse kun kaveri ajoi pyörällä. Kieltomerkki ei hänelle avautunut. Ehkä tämä video antoi ”hyvän” idean?
Niukat resurssit laitettiin nyt kotimaiselle kohdeyleisölle. KV-matkailijalle enemmän Lappiin keskittyvä opas olisi varmasti kullan arvoinen alueen matkailutoimijoille. Jospa nämä toimijat sellaisen tekemisen haluaisivat rahoittaa ;)
@@trailaheadoy no, ajatus oli että tuollainen ympäri Suomea pyörivä vertailurundi toimisi paitsi markkinointina ulkomaille niin myös panisi sitä kautta säpinää pyöräreittien tekijöille ja ylläpidolle - mitenkäänhän ei voi sanoa että pyörärsitistö talvella olisi Suomessa kaksinen ja kyllä se aina hiihdon hakkaa joka suhteessa. Jos tuossa olisi ollut engl tekstitys niin oitis olisin sen pistänyt kv blogiini juuri noista syistä
Kova työ on ollut videon tekemisessä. Hieno toteutus. Mietin että olivatko kaikki reitit tässä. Laajavuori Jyväskylässä ainakin jäi testaamatta, Varmaan on muitakin vielä, joten osa kaksi voisi olla seuraavaksi ohjelmassa.
Laajavuori, Vaasa, Asikkala ja Hossa olivat suunnittelupöydällä, mutta kahteen viikkoon tämä oli melko maksimi mitä sain mahtumaan. Näitä neljää yhdisti se ettei julkisista lähteistä saatavilla ollut ajantasaista tietoa reitin huoltotilanteesta ja siksi epävarmassa tilanteessa jäivät ulkopuolelle.
Pitää tuo Ounasvaara kyllä ottaa listalle! Mutta mites syötteelle oli saatu vaan vajaat 40km hoidettua reittiä? Rytivaaran kierros yksistään on jo sen n. 50km. Toki se ei taida vielä tammi-helmikuun vaihteessa olla auki… en oo vsrma kävitkö pyhällä sen ”erämaareitiksi” nimetyn pyhän kierroksen? Se oli kyllä viime talvena melkoinen pettymys. Ensimmäiset ehkä 3km hauskaa, sitten hiihtolatua suoraa linjaa ja lopuksi autotien reunaa loput 😃 ja myös hiihtäjiä harmittaa kun luistelu-uralla on renkaan jälkiä.
Syötteen reittien tieto perustuu tämän nettisivun tietoihin: syote.fi/nae-koe/luminen-aika/talvipyoraily/ Tuolla on Rytivaaran kierros mainittu, mutta mistään kartoista ym. sitä ei löydy. Pyhän erämaareitti ei ollut vielä auki ja totesin saman karttaa katsoessa ja Luostolta Pyhälle ajaessa ettei se taida tarjota kovinkaan mielekästä maastopyöräilyä. Tuo on erikoista kuinka monella tapaa reittien kilometrit voidaan laskea. Pyhä ilmoittaa 40 km, mutta lasken tästä oikeasti maastopyöräilyksi alle 20 km.
