Если ездить на работу и оставлять такой велосипед на проходной то нет опасности что вел... украдут а вел... за 30 хотя бы то вы будете бегать каждые 10 минут смотреть на месте вел или нет как бы вы не пристегивали его хоть приваривайте к столбу .Нормальный вел для езды к магазину за хлебом или на рыбалку на пару км. хорош детям все равно через год вырастут и на год такого велосипеда хватит
Странный, конечно, тест у вас получился🤔, не понимаю, что мешает вам воздушку поставить блокировку и будет та же ригидка, ну зато где надо выключил блокиров и поехал плавненько мягонько.
На регидной вилке на кочках тв прыгаешь, теряется сцепления переднего колеса с поверхностью и ты уже не способен нормально рулить. От этого теряется скорость и контроль.
Велосипед как и автомобиль скатывается неизвестно к какому финалу! Скоро вел как и авто невозможно будет обслужить самому. Только в сервисе. Раньше ам чинился при помощи молотка и смекалки, что железо , что электрика. Про вел вообще молчу если не безрукий все делается в 10 мин одним ключем из вело набора и не ломалось годами. Теперь!!!! Нужен целый чемодан инструмента и оснастки. Не дай бог война , катастрофа глобальная- все эти пафосные ам и велы встанут в течении месяца без возможности починки. А зил 157 будет катать и Аист односкоростной так же. Так что можно долго тешить себя комфортом и тех достижениями , только когда припрет- тачка, керосинка, галоши будут самыми желанными и ценными вещами .
Твердая вилка удобна на асфальте, асфальтовых холмах, ровных грунтовых дорогах и лесных тропах. Дешевые пружинные вилки постоянно пружинят при подъеме на шоссейные холмы или при попытке ускорения, это отнимает у человека энергию. Это только маркетинг. Широкие шины 42 мм. , размер 28 " легко преодолевают легкие препятствия.
два фрика. что один всем весом на вилку давит, что другой. конечно если на ригидную всем весом навалиться и съезжать со ступенек, будет стремно. 9:18 И на воздушную если всем весом навалиться , стоя на педалях, будет качание. 7:26
Люди на регидках отваливаются уже на середине пути.ДВЛ даже на подвесе надо технику выше среднего иметь.Что говорить про вилку для асфальта и ровного и твёрдого грунта, для она ДВЛ просто слёзы.
У меня такая вилка сломалась во время езды((( сотрясение и перелом лучевой кости без смещения. Так что не рекомендую. Мой вес 75 кг, плюс ездил с ребенком 12 кг, периодически ( доехать до сада и обратно метров 800-900) .
Капец! Когда-то амортизационные вилки специально придумали для того, чтобы избавиться от минусов ригидной... Теперь доморощенные "специалисты" вместо того, чтобы усовершенствовать эту тему, предлагают возвращаться в каменный век.
День добрый, подскажите пожалуйста, а какая это рама, карбон от thrust, и вилка от них же?! 2) размер вилки 29" и какой у неё atc, от торца короны то оси центра? 470-480-490 мм? 3) какой у рамы теперь угол рулевой? И от каретки до земли сколько в мм) 275мм или 309 мм)?! Спасибо
Очень информативно. Только когда я становлюсь на ноги я их подность выпрямлчю, они успевают отдыхать и на прямой ноге весом продавливаю педаль. Это очень помогает когда на протяжении 30км нет ровного участка, а подъемы все больше 5%
@@СергейГорелов-ы1ц извини не хотел оскорбить но так получилось,просто вроде взрослый парень ты и не приятно видеть тебя в таких колготках)просто понимаешь шас на улице бабы так ходят в обтяжку) я уверен на все сто что твои предки были бы от этого в шоке😁мой дед меня пристрелил бы если увидел бы в таких колготках