www.ozon.ru/product/akkumulyatornyy-udarnyy-gaykovert-bgu-880-21v-besshchetochnyy-2-akb-4-ach-880-nm-3500-ob-min-1278103659/ Брал за 8400р Протестировал на замене колес: зима/лето 2 машины - полет нормальный
Всем большой привет владельцам CF 200 неплохой снегоход откатал уже 700 км в жёстком рваном режиме горы водохранилище и прочие экстремальные покатушки Извиняюсь за знаки препинания писал через микрофон
2:43 в ролике про заливные луга, в 2016 году было так vk.com/wall155195887_180 И каждую весну моего детства луга были затоплены. А ещё отец рассказывал как в 56 или 58 тоже было мало воды и реку переезжали на лошадях у телеги колесо даже не скрывало.
Мы уже сотню накатали на новых подшипниках, пока полет нормальный. Настроил натяжении гусеницы как написано в книге, отцентровал ее и ща вообще огонь ни хрюкает ни рыкает )) Катаемся и наслаждаемся! Но на летний период планирую много работы по подвеске, врезать во все необходимые места тавотницы, заменить все нонейм подшипники на нормальные, проверить и по возможности устранить биение мягких звезд на ведущей оси. Ждите новых видео )
Привет! Кофр брал на ОЗОНе, в комплекте сумка еще на руль, но я ее кинул в рундук с запчастями. Так кофр классные, хорошие крепкие стенки, замки все влаго защитные, так же из заднего кармана есть возможность достать чехол и накрыть его целиком. www.ozon.ru/product/kofr-dlya-snegohoda-hideride-irbis-sf-150-200l-sumka-bagazhnaya-na-snegohod-zadnyaya-chernyy-800105352/ Спинку сделал сам, проф труба 20х20х1,5 ушло около 2,5 метров, кусок фанеры 10мм, немного поролона 50 мм и эко-кожа брал кусок 1500х500 см.
Ну я и брал его не для серьезной эксплуатации, а так для покатушек в основном, легкие прогулки, возможно выезды на рыбалку иногда (зимой чет не заходит). А самое главное что бы дети могли на нем безопасно кататься и при необходимости его вытащить самостоятельно из снега. Мне он тоже нравится в эксплуатации прост и с запчастями проблем нет. Хочется второй взять аппарат, т.к. ребенок подрастает и становится самостоятельным, пока смотрю в строну Ирбис Тунгус 500, такой же простой как утюг ))
Да вовремя никто не отговорил от покупки этого чудо апарата , сколько смотрю все эти азимуты беркуты такое говно, этим таргашам лижбы толкнуть, атам как вы будите ездить или пешком на полдороги ходить никого не волнует. Лучше ямаху бу поискать по дольше у кокогонибудь деда, ездить и улыбаться, у них 4 тактики по 100 тысяч ходят спокойно
Сломаться может любая техника. В рундучке, набор ключей, запасные части (коммутатор, катушка зажигания, свеча, цепь с редуктора до гусблока). Люди видел на таких и в дальние походы ходят, но группой. Ну а самое главное в таких аппаратах это их стоимость, легкий вес и ремонтопригодность с дешевыми китайскими запчастями 😁
Ну а почему бы и нет ) Всяко лучше чем сидеть на диване или в телефоне. Ну и сын за одно может научится в руках ключи держать, да и вообще на будущее что бы с техникой был на Ты )
Сегодня ввполнил замену обоих подшипников. Особого выбора небыло, один работающий магазин на всю Тюмень по воскресениям, специализирующися на подшипниках. Взял самые дорогие 300 рябчиков за штуку, производитель Timco.
А у меня на таком же снегоходе вал с мягкими звёздами кривой и идут дергания при движении, поменял 4 подшипника которые на валах японские по 1950 руб каждый, а что толку начало разбивать потихоньку из за кривого вала. Отрегулировал клапана немного зажаты были , сейчас начал простреливать в карб , пора менять катушку.
@@klava3966 я так понял, что этот вал ни уникальный, на другой технике он такой же. Может проще вал сменить. Кривой вал будет убивать любые подшипники т.к корпус подшипника жёсткий, а не саморегулирующийся как ставят на вариаторы сафари.
@@klava3966 по поводу отстрела карбюратора, думаю эту зиму докатаю, а летом займусь поисками правильной ГБЦ, ибо декомпрессия в карбюратор это не правильно. Сегодня тоже на старте отстрелило карб...
@@yurytitov398 Время покажет. Там заглушка теперь синяя. :) У меня тоже ощущение что на 750км на валу уже подшипники скоро крякнут, или крякнули уже. Это последняя пара которую я не менял. Сегодня какой-то звук иногда пробивался снизу, толи кусты так скребут, толи они самые...
На первых меняли по гарантии, но когда я приехал менять, мне сказали, что завод прислал на замену то же самое говно, я купил SKF сам и заменил, пробег 850км. менял почти сразу после покупки.@@yurytitov398
в карбе проблемы небыло, чистил и продувал на всякий случай, т.к. отстрелы были такой силы что хрен знает что там могло с поршня в каналы залететь. Проблемы была только в катушке!
Катушку брал в магазине Старт г. Тюмень, на катушке надпись motoland. Но на всякий случай заказал ещё с озона ozon.ru/t/YK2EAl8 Случаи бывают разные и чаще всего где то далеко в сугробе 🤣
Интересно посмотреть, чем всё закончится.🤔 У меня при пробеге 700 первый отстрел был, заменил свечу, катушку, промазал герметиком впускной патрубок. В итоге пока прекратились, пробег уже 2000+…
Заменил катушку зажигания, проблема ушла. Декомпрессор вернул обратно, т.к стартеру тяжеловато на старте. В общем см новый ролик в описании есть ссылка
То что на картинке так сфотографировано в инструкции, ну может так получилось. Установил так наконечник, т.к тяга рулевая в таком положении находится выше, угол наклона шарового соединения меньше. В другие тяги не упирается, да и эстетичнее смотрится.
С озона пришёл переменного тока, на sf не подходит, по крайней мере на мою версию. См сколько проводов выходит с генератора, если 3 то значит тебе и нужен постоянного тока, если 5 то значит переменка. А там ещё провод от датчика хола, учти
Проблему отстрела карбюратора убрал, но появилась какая то новая проблема. На холодную двигатель заводится отлично, перегазовка работает нормально, едет хорошо. Но после полного прогрева начинаются проблемы, двигатель может внезапно заглохнуть работая на холостых, перегазовка работает с пропусками, иногда выстрелы в глушитель, запуск горячего двигателя очень плохой. Если дать двигателю немного отдохнуть, то работа нормализуется но не надолго, потом опять начинаются проблемы. Будут почередно менять CDI блок, катушку зажигания и свечу - посмотрим что поможет.
По опыту 150 модели катушка и свеча не являются проблемой, коммутаторы расходники. Карбюратор только продувал. Клапан на холодную глючил, а после прогрева норм. Боковые крылья я снял почти сразу, там лучше доступ к двигателю и охлаждение. Хотел глушитель вывести назад но продал эту поделку
Иногда были небольшие чихи, но не так что прям каждый раз при запуске. Поискал в интернете аналогичный двигатель разбирал один человек, там мне показалась ГБЦ другая стояла. Ирбисам похоже повезло.
