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Комментарии
@user-ge9ps6jh9m
@user-ge9ps6jh9m 26 дней назад
凄く低いですねーwww ボトム時に、ヘッドと干渉しませんか???
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 25 дней назад
なんだかんだしませんでしたね🤔
@bakabao
@bakabao 28 дней назад
タケガワのサーモは車体側に固定なしですか?私も購入迷ってました
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 27 дней назад
固定を検討してましたが現状固定無しです! ホースの取り回しで可動域もある程度限られるので様子見してます🙆‍♂️
@user-cu4bv6ys2l
@user-cu4bv6ys2l Месяц назад
前後のシフトアップキャリパーは、色は違いますか? 後はスモークチタンと言われていましたが、前はガンメタですか?
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE Месяц назад
前後色違いになってます😂 フロントはブラックに塗装してあります👍
@user-oi5ub6rk3y
@user-oi5ub6rk3y Месяц назад
リヤサス okd 何センチ使ってますか?
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE Месяц назад
255です!
@user-oi5ub6rk3y
@user-oi5ub6rk3y Месяц назад
@@TOIROGARAGE サスの長さで迷ってました。  ありがとうございます。
@user-ib9op4pm3m
@user-ib9op4pm3m Месяц назад
サンポールと水って水の方が量多く入れた方がいいですか? それとも水は少ない方がいいですか?
@user-qy1bf8ec7d
@user-qy1bf8ec7d 2 месяца назад
バリええ音やんw
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 2 месяца назад
せやろw
@tsutomuwatanabe2876
@tsutomuwatanabe2876 2 месяца назад
タイヤチューブのサイズ お教えいただけますか よろしくお願い致します😢
@user-ip6ys5wm8p
@user-ip6ys5wm8p 2 месяца назад
純正のブレーキペダルあたりで上にクニャッて曲がらせるマフラー多いけど、フランジ下とかサイレンサー手前が結局一番下の地上高のところにあるから、ケース下辺りをクニャらせる意味ってなくない?って思うw
@user-cu5zm9st9r
@user-cu5zm9st9r 2 месяца назад
このマフラーはシャリー用を流用しているのではないでしょうか? だからブレーキペダルを逃げるようにしてあるんだと思います
@user-mm7lk1rv4b
@user-mm7lk1rv4b 2 месяца назад
ショート管スピード落ちたりしますか?
@Vuitton-monkey
@Vuitton-monkey 3 месяца назад
ええなぁmt…… 行きまたかったなwww
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 3 месяца назад
超不定期開催ですw
@Vuitton-monkey
@Vuitton-monkey 3 месяца назад
@@TOIROGARAGE インスタしてないから上方が入らんwwww
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 3 месяца назад
@Vuitton-monkey やりますかインスタw
@user-bv7nr4gy7q
@user-bv7nr4gy7q 2 месяца назад
​@Vuit 0:59ton-monkey 情報は下方から来ます
@Vuitton-monkey
@Vuitton-monkey 2 месяца назад
@@user-bv7nr4gy7q え? すいませんどう言う事ですか?
@user-fh5uy8lu9f
@user-fh5uy8lu9f 3 месяца назад
高校生の時に乗ってたゴリラを復活させる後押しになったのがトイロガレージさんの動画でした😊 こっそり応援してます🙇‍♂️
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 3 месяца назад
誰かのなにかになれていたのならyoutubeをやっている価値があったんだなと実感しました🌈 今後とも宜しくお願いします☺️
@hongkong1635
@hongkong1635 3 месяца назад
引退してなくて良かったです
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 3 месяца назад
ぼちぼーちやります👍
@hongkong1635
@hongkong1635 3 месяца назад
@@TOIROGARAGE ミーティング決まれば教えていただけると嬉しいです
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 3 месяца назад
@hongkong1635 次回は動画にて告知します👍
@tadanobu3362
@tadanobu3362 3 месяца назад
そのサイズで125ccはエグい… 音がサイズと釣り合ってない😂
@takasin6969
@takasin6969 3 месяца назад
めちゃくちゃいい音です! こちら可変バルブの横にあるサブサイレンサーも加工してますか?
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 3 месяца назад
ありがとうございます! メインのみですよ!
@takasin6969
@takasin6969 3 месяца назад
@@TOIROGARAGE 返信ありがとうございます! してないんですね! 自分のもウール取っ払ってますがこんなに良い音ならないんで凄いです!
@shinseka9695
@shinseka9695 3 месяца назад
7jモンキーを作りたくてフレームから色々買い漁ってます! 質問なんですが タイヤサイズとチューブのサイズはどんな感じにしていますか?
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 3 месяца назад
120/70のチューブレスです!
@user-rb7zs6vp3y
@user-rb7zs6vp3y 4 месяца назад
フロントインナーフォーク何mmでしょうか?
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 4 месяца назад
適当に切りながら合わしたので把握できてませんw
@user-vv4iv8eu7b
@user-vv4iv8eu7b 5 месяцев назад
ヒートマジックに一票❗ RPMはいまいちかなぁ😅ごめん
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
結果、ヒートマジック最高です!
@KK-co4xi
@KK-co4xi 5 месяцев назад
かっこいいですね 羨ましいです😊 自分も85からCD90を105にしたらびっくり坂道ガンガン登りました😆
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
ありがとうございます! ボアアップで感じるトルクの変化はやった甲斐あるな〜って思いますよね😊
@user-tz1mb1th7k
@user-tz1mb1th7k 5 месяцев назад
初めまして! シフトガイドはバックステップ装着車両には必需品と言われてますね。 Gクラは高いのでモダンワークスのチェンジアシストステーなら3780円なのでお試しには良いと思います!
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
必須なのですか! それは知りませんでした😂 こだわりはないので迷わずモダン製を導入します!笑 ありがとうございます😊
@user-fb3ts5mz8p
@user-fb3ts5mz8p 5 месяцев назад
俺のカウンターサポートも右上のカラーが長いです。 カットで大丈夫ですか? 当然ケップです
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
おーそうですか! そんなもんなんですかね、、、 自分は3点固定時の寸法に合わせて削りました👍
@i.fact_11
@i.fact_11 5 месяцев назад
おいらもいつかは出演させてもらおーっと🫰🏼笑
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
レギュラー出演宜しくです!笑
@ch-hj3gv
@ch-hj3gv 5 месяцев назад
アイドリング不安定は張り付きだと思います。 知り合いのも一緒の現象でした(-"-;) 国産FCR使ってますがセッティングが出れば安定しますよ(^^) 不安定なのは何かしらの原因があるからだと思いますヾ(・ω・`;)ノ
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
やはり台湾あるあるですか、、、 なるほど! 原因探ししてみます👍
@ch-hj3gv
@ch-hj3gv 5 месяцев назад
台湾あるあるなのでその原因に関しては対処が出来ないと思います😭 他の人が強化スプリングやらなんやら交換して試してましたが改善されず悩んでました💦
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
@ch-hj3gv 付き合っていく事になるのですかね🤔 とりあえずセッティングから先にしてみます👍
@Cylcopath_GR
@Cylcopath_GR 4 месяца назад
Does it stay high at idle and then drops to normal rpms always? Maybe it has an air leak somewhere? If not,maybe it's the mixture in low rpms.
@user-fc1hu5pd8w
@user-fc1hu5pd8w 5 месяцев назад
シャリーエンジン110ccです〜スポロケ前14丁後28丁にしてます〜
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
ありがとうございます! 同じくらいですね🤔 参考にさせてもらいます😁
@Vuitton-monkey
@Vuitton-monkey 5 месяцев назад
大口径のレーシングキャブレターはアイドリング不安定ですよ! 僕のTDMR32も不安定です! レーシング用なだけあってレース中に止まってアイドリングする事ってないでしょ? だからレース用なんですwww
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
ある程度は仕方ないんですかね🤔 レース用ww確かにそうですねww
@Vuitton-monkey
@Vuitton-monkey 5 месяцев назад
@@TOIROGARAGE 不安定な時は1回アクセル煽ったら落ち着くでしょ! それが対策方法な気がする!ww
@Vuitton-monkey
@Vuitton-monkey 5 месяцев назад
@@TOIROGARAGE スプロケ、110なら15の28でええ感じだと思うけど 加速ポンプにレーシングキャブレターを考慮して16の28が走りやすいかもしれんな!
@user-hn8jc4mg3j
@user-hn8jc4mg3j 5 месяцев назад
110ccちゃうかな、トルクがあり、振動も減り巡行がすごい楽ですよ。 シーソーバックステップなんかあるんですね。 中華キャブのレビューも引き続きお願いします。
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
トルクはほんとにすごなりました! レビュー了解です🫡 シャリー楽しみにしてます😍
@ta3ku1ma33
@ta3ku1ma33 5 месяцев назад
自分も88から110に変えた時感動しました😊別もんですよね😁
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
75→88→110できましたが今回の変化はほんと乗りたくなりますw
@user-fw8gk3vb2s
@user-fw8gk3vb2s 5 месяцев назад
俺は遠心クラッチのシーソーが嫌でよくあるタイプのバックステップに変えて見た目バッチリですがシフトチェンジがめちゃくちゃ硬くて困ってます。笑
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
ロッドが押しづらい角度だったりすると重くなりそうですね、、、 元々固くなかったのならどっかしらバランスが悪いのかもしれませんねー🤔
@user-fw8gk3vb2s
@user-fw8gk3vb2s 5 месяцев назад
@@TOIROGARAGE 中華エンジンだから元々入りは悪いんですよね😅 リンケージは調整してもダメでした。笑 最終手段でエンジン載せ替えですかね。笑
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
@user-fw8gk3vb2s あーなるほどです😅 そのあたりはさすが国産といったとこですかね、、、笑
@user-fw8gk3vb2s
@user-fw8gk3vb2s 5 месяцев назад
@@TOIROGARAGE その辺も弄ってて面白いんですけどね。笑 トイロさんは8インチのフロントディスク仕様ですよね? 出来たらキャリパーサポートどこのを使ってるか知りたいです🤔
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
@user-fw8gk3vb2s 中華エンジン使った事ありますが結果国産にいきつきました笑 デイトナですよー! どこかの動画で紹介してるので漁ってみてください笑
@user-sc9hz7sb2u
@user-sc9hz7sb2u 5 месяцев назад
4ミニのキャブ良いなぁファンネルチョー良い!ズーマーにも有れば
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
ズーマー にFCRは見たことないですね! 汎用ですし、マニさえなんとかなればいけそうじゃないですか?
@user-sc9hz7sb2u
@user-sc9hz7sb2u 5 месяцев назад
@@TOIROGARAGE インジェクションなんですけど、いけますか?
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
@user-sc9hz7sb2u インジェクションならだめかもですね、、、キャブモデルならと思いましたが😅
@user-sc9hz7sb2u
@user-sc9hz7sb2u 5 месяцев назад
@@TOIROGARAGE ですよね!ズーマーも関心持ってくださーい
@niko9045
@niko9045 5 месяцев назад
ヨシムラのMJN化はどうですか?😊 自分は、FCR28のダウンドラフトをMJN化してます(*^^*)
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
mjnどうですか!? 良いとかよく聞きますが、、、
@niko9045
@niko9045 5 месяцев назад
@@TOIROGARAGE 個人的になおすすめですね ガスが気化するのでいいですよ ヨシムラのパーツなので、値段は少ししますが💦
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
@niko9045 扱いやすくなるならお値段の価値ありそうですね😊 情報ありがとうございます😍
@user-hn8jc4mg3j
@user-hn8jc4mg3j 5 месяцев назад
TOIRO さんに刺激を受け、僕も角目シャリー組始まました。 スペクラいいなー
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
お!いいですねー! 完成したらまた見してください😊 スペクラかっこいいけど値段上がりすぎですね、、
@user-hn8jc4mg3j
@user-hn8jc4mg3j 5 месяцев назад
大分マッスルになりましたね。 僕もエンジンは夜に組む派です。笑
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
急に太ってしまいました笑 やはり夜ですか! 浸りながらの作業はありでした👍
@Vuitton-monkey
@Vuitton-monkey 5 месяцев назад
僕もエンジンは夜派ですね!ww ガレージで音楽聴きながら1人で作業する方が気楽で楽しいですよね!(˶ᐢωᐢ˶)
@Vuitton-monkey
@Vuitton-monkey 5 месяцев назад
@@TOIROGARAGE その調子で9jしよ!ww 俺の計算上は8.5jだったけど 実寸だと9.5jあったwww
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
7jで十分ですww
@user-hn8jc4mg3j
@user-hn8jc4mg3j 5 месяцев назад
@@Vuitton-monkey 仕事がら昼はお客さんが来るのって、ネジ蹴ってなくなっちゃったりするので、、、。夜だと邪魔が入らず気の向くままスペースに広げて作業出来ますのでね。21時くらいから始めて気づいたら2時なんてのもざらにあります。笑
@takayoshi1072
@takayoshi1072 5 месяцев назад
初めまして! ニードルはどの番手入れられましたか??
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
番手は書いてませんでした笑 ついていたものをそのまま使ってます✌️
@user-mi2qn1wu8o
@user-mi2qn1wu8o 5 месяцев назад
ヴィトンのロゴはどうやったのだろう??
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
本物の鞄とかを使用されてました!
@tkz2489
@tkz2489 5 месяцев назад
はじめまして!初コメント失礼します! 自分はロイヤルパープルオイル10w-40を入れてます!エンジンノイズがかなり軽減されました!良かったら参考までに!
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
コメントありがとうございます! 初めて聞きました笑 ありがとうございます調べてみます😍
@Kumaneko5545
@Kumaneko5545 5 месяцев назад
今晩は🌛 いつも楽しく拝見させて頂いてます🐼📺🎉 中根商会さん僕も見てます🐼♪ いやぁ〜モンキーカッコイイですね🐼♪♪♪ 僕も現在制作中ですがトイロガレージさんのモンキー見てたら僕も4Lタンクにしたくなって来ましたよ〜🐼🛠♪♪♪ 僕は外装制作中でまだまだエンジンは先になりそうです🐼🛠 モンキー今まで乗った事無いので走らせるのが楽しみです🐼♪♪♪
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
いつもありがとうございます😊 4ミニは個性があってなんぼだと思います!だからこそそう言って頂けると嬉しいですありがとうございます😁 今年は5Lで来年は4Lとか、、、笑 エンジンも拘るとキリがないですしね〜😅 完成楽しみにしてます✌️
@Vuitton-monkey
@Vuitton-monkey 5 месяцев назад
動画内で言うてないけどGクラのシーソー入れてるね!www
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
バレましたか、、、笑 次回イキますよ!笑
@Vuitton-monkey
@Vuitton-monkey 5 месяцев назад
@@TOIROGARAGE ロッドの長さを150mmの少しロングに変えんとええ感じのポジションに調整しにくいで! 参考までに!(=^^=)
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
@Vuitton-monkey ちょうど150買いました! ばっちしでした👍
@Vuitton-monkey
@Vuitton-monkey 5 месяцев назад
@@TOIROGARAGE じゃろーww オーバーの元々付いとるやつだと短くてシフトチェンジしにくいんよな!!!
@Vuitton-monkey
@Vuitton-monkey 5 месяцев назад
エンジンオイルゎモチュールの10w-40のツーリング用を入れてるよ! 値段は高いけど排気ガスの匂いや 1番がクラッチのフィーリングが滅茶苦茶変化して乗りやすい! 高いだけの事はあるよ!
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
へーやぱ色々試してるとそんだけ差を感じれるんですね🤔 高いだけの事、、、納得です😅
@user-sc9hz7sb2u
@user-sc9hz7sb2u 5 месяцев назад
ホントいつも見てると感心します!
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
当たって砕けましょう!笑
@user-sc9hz7sb2u
@user-sc9hz7sb2u 5 месяцев назад
@@TOIROGARAGE 毎回砕けてます💧
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
@user-sc9hz7sb2u 砕けた分だけ成長できる素敵です👍
@hirayamausagifactory3808
@hirayamausagifactory3808 5 месяцев назад
はじめまして 私もいまモンキーのエンジンを腰下から組み上げております 動画で気になる所がありました カウンター側4速ギアの表裏です たしか3速ギア側に4速ギアのテーパーが向くように組み込むはずです 確認してみてください
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
教えていただきありがとうございます! まさか反対だとは全く気にしてませんでした😂 確かに反対になってますね、、、
@user-dw4ns8jh4z
@user-dw4ns8jh4z 5 месяцев назад
ステダン欲しくて調べてたらたどり着きました! 膝から落ちて十字靭帯切りましたので気をつけてください😅 ステダン導入は先延ばしになりそうです😂
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
大丈夫です!オススメしますよ!笑 あちゃーそれは大変でしたね、、、大怪我にならずよかったです😅 変な好奇心を抑えて使えばほんとに安定しますよ✌️
@user-om1vr7wd2f
@user-om1vr7wd2f 5 месяцев назад
スイングアームは何センチですか?
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
12cmロングです👍
@user-om1vr7wd2f
@user-om1vr7wd2f 5 месяцев назад
@@TOIROGARAGEありがとうございます! ちなみにリアショックは何mmなんですかー?
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
250ですよー✌️
@user-df2cz8hw1o
@user-df2cz8hw1o 5 месяцев назад
キックスピンドルのやつですね♪
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
スピンドルには表に1枚入ってましたがまた別の箇所のことでしょうか?
@user-df2cz8hw1o
@user-df2cz8hw1o 5 месяцев назад
おかしいですね🤔 そこ一枚なはずなんですけど🤔
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
@user-df2cz8hw1o 恐らく解決しました、、、! 次回お楽しみに、、、
@numegrafenberg8322
@numegrafenberg8322 5 месяцев назад
ワッシャー1枚はキックスピンドルかな
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
スピンドルには1枚入っていたのですが、、、
@ssH-io4pc
@ssH-io4pc 5 месяцев назад
国産FCRと吉村FCR使ってますがチョークは付いてないですね😊 台湾FCRの性能は凄く気になります‼︎ 私は吉村TMR32と吉村TMR28も使ってますがFCRと比べてTMRの方が扱い易いですね😊 どれも個性あって好きです😊
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
何台あるんですか、、、笑 台湾FCRのチョークは有名なお話のようですね! 経験的に性能を発揮できるかわかりませんがチャレンジしてみます👍
@ssH-io4pc
@ssH-io4pc 5 месяцев назад
OVフレームのモンキー2台と初期型DAX2台とJAZZで遊んでます 笑 エンジンは4V138が2台とキタコDOHCとデイトナDOHCが2機って感じです‼︎ これからも動画楽しみに拝見させて頂きます😊
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
なんと!笑 素敵すぎます😍 今後ともご指導宜しくお願いします!笑
@user-lv1ux6nx6f
@user-lv1ux6nx6f 5 месяцев назад
ピンクナンバーへようこそ😊組み換え楽しみです
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
トラブルだけは勘弁です😂
@user-fw8gk3vb2s
@user-fw8gk3vb2s 5 месяцев назад
トイロモンキー88だったんですね!見た目豪華だからてっきり108ccかと思ってました。笑
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 5 месяцев назад
雰囲気詐欺です!笑 オイルクーラーがついていないのがヒント?ですね!笑
@darumaringyo
@darumaringyo 6 месяцев назад
タイヤレター参考にさせて頂きます^ ^
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 6 месяцев назад
参考なったのであれば嬉しいです😁 流行らしましょう!笑
@user-oq8io4tv3h
@user-oq8io4tv3h 6 месяцев назад
はじめまして 僕もフロント5.5jディスク化してまして、ケップスピードのフォーク使ってて同じなんですがスペーサーが何mm使えばいいのか分かりません。 よかったら教えて頂きたいです。 ちなみにキャリパーによってスペーサーの厚みは異なりますか?
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 6 месяцев назад
フォークピッチ、ハブ、ホイール等の集合寸法によるのでなんとも言えませんね😅
@user-qs5nu5kj2b
@user-qs5nu5kj2b 6 месяцев назад
コメント失礼します! ハンドルはどこの何を使ってますか??
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 6 месяцев назад
無名のワンオフなんです😅
@user-qs5nu5kj2b
@user-qs5nu5kj2b 6 месяцев назад
@@TOIROGARAGE なるほど🧐ありがとうございます!
@user-ef2yv8dg9l
@user-ef2yv8dg9l 6 месяцев назад
アルミで曲がっても折れないのはさすがオーバーって感じですね😳 中華バクステだったら確実に折れてます笑
@TOIROGARAGE
@TOIROGARAGE 6 месяцев назад
確かにそうですね🤔 折れないように作られていると認識してましたがほんとに折れなくて良かったです😂