С появлением интернета, появились блогеры, которые стали опровергать рекомендации завода и выдумывать какието новые инструкции, обьясняя это вроде бы здравомыслящими доводами. Но вот что напрягает, так это то, что сакращая интервалы замены масла и других жидкостей они напрямую приносят прибыль продаванам этого сегмента.Завод пишет 15тыщ, гаражные мастера ещё лет 10назад в один голос рекомендовали 10тыщ, а сейчас все свели к тому что надо через5-7.5тыщ масло менять. Выходит можно в суд подавать на автопроизводителей, которые заведомо ложные рекомендации дают о замене жидкостей.Ничего не берусь утверждать, но и производители масел, тоже нигде не указывают, что масло за год теряет свои качества, даже с малыми пробегами и нигде не видел результатов обьективных исследований компетентными лабораториями и специалистами.По моточасам ресурс считали у строительнтй техники, которая либо ваще не передвигается, либо на малых скоростях и на небольшие расстояния, но ушлые спецы перекинули это на легковые автомобили.А вобще в современных реалиях, если купил китайское авто с трехцилиндровым двигателем и турбинами, то надеятся на долгий ресурс-глупо, даже если масло будешь раз в неделю менять, а я на акценте через 10тыщ менял и это получалось, натполтора-два года и три сотни пробежал ваще без проблем.
Если доставать щуп хотя бы раз в неделю, то можно заметить потемнение масла. Вот как только потемнело и начало выглядеть как подсолнечное масло после жарки на сковородке, пора менять 😊
Один час на гоночном треке не равен одному часу езды по трассе за ползущим камазом. Масло надо менять после сжигания определенного количества топлива. При агрессивной езде масло надо менять чаще.
Если барабанят гидрики лучше вкрутите манометр чтобы посмотреть давление масла прежде чем поддон снимать . А то после замены маслоприёмника не поймёте помогло это или нет .
Почитал комментарии.. Первое,,что он не так сказал?? Второе,,кто дал право некоторым индивидам оскорблять человека?? Причём оскорблять низачто 🤬🤬 Если ролик не задевает религию(любую)не задевает личных чувств,,то какого хрена вы пишите эти всратые комментарии?? Автор бро ты всё правильно сказал,,полностью поддерживаю тебя по моточасам..
масло как и любые жидкости должны быть исследованы ,как тормозуха и как антифриз, но по скольку это не выгодно всем кто барыжит на этом то всё это усреднено и округлено........и масло может быть ми 8)........а может быть чемпион актив дэфенз)))........а вообще америкосы ещё в 90е проводили эксперимент, в новые машины с конвейера заливали откровенно дешманское примитивное масло и премиум----по итогу пользования за наблюдаемой партией авто выяснилось что если менять масло раз в 10000 км ощутимой и видимой разницы замечено не было по сроку и выходу из строя двса))))......тока масло не должно быть подделкой откровенной))) если масло фирмовое то можно и 15 тысяч катать смело если агрегат не подвергается экстриму))))Э-Э! только двс должен быть не современный с алюминиевым блоком итаблеточными поршнями))))......они на экстриме и работают постоянно пока гарантия не кончилась+ небольшой запасик))))
Если межсервисное ТО=15000 км, умножаем на коэфициент 0,9, т.к. на авто отсутствуют счётчики моточасов, получим 13700 км., пробега, до замены очередной, т.к. не учитываетя работа на холостых оборотах и прогрев двигателя.
Масло меняют как в паспорте двигателя написано, но это в том случае если манера вождения спокойная. А если ты газуешь, хасанишь по городу или трассе, что-то типа дрифта исполняешь, дрочишь машину- будь добр поменяй масло после каждой такой дрочки
