Привет Илья. Как всегда находу находишь решения. Молодец,сразу видно понимаешь что и как делать.Наши машины уже не молодые, и постоянно что то приходиться делать,дорабатывать и т.д Ты из старых запчастей,заново создаёшь детали и узлы,которые не хуже тех,которые создавались французскими инженерами. Талант.👍👍👍👍 Удачи,и спасибо что делишься опытом.
Уровень чего???не совсем понял суть вопроса.... Глаза не потеряешь если ты не дол***б. Это наглядное пособие что не все так и страшно и можно отремонтировать самому, если кто то этого захочет.ну а ты можешь съездить куда нибудь на СТО для качественного ремонта, где произойдет абсолютно все тоже самое...
@@user-ps7cw3nt3m Я на личности не переходил. Это вопрос, кто тут долбоёб. За речью своей следи. Подобных ГА перебрал не один раз. Глаза под угрозой потому, что пружина там очень мощная, выстрелить может не слабо. И крутить так, как делает автор верх безответственности. Зажимать нужно только в тисках. И пред этим нужно ослабить шток путём снятия упорной пластины, что не даёт ему выйти и фиксирует шарик (это со стороны сферы). Иначе при сжатии тисками можно сломать круглую опорную шайбу в которую упирается шток со стороны сферы и пружиной с другой стороны...
На личности и я не переходил,за исключением СТО. А что делать если больших тисков нету с достаточным вылетом что бы зажать регулятор??? Я предложил альтернативу тискам из подручных средств.в идеале струбцина должна быть длиннее,чтобы страховала от жданых неприятностей,но что было под рукой...
@@user-ps7cw3nt3m Так поэтому нужно разъяснить про риски. Иначе точно оставишь кого либо без глаза. Всё понятно, инструментарий со временем появляется. Тоже не сразу обзавелся всем необходимым. С "Линолеума" только на Ситроенах катаю начинал с БХ сейчас на Ксюхе и ХМ. В сервис только на обслуживание ГБО мотаюсь остальное всё сам. И последнее начинать нужно с того, что в самом конце ролика. Несколько шайб упорных сломал пока выпрессовывал стопорное колечко. Должен признать идея для снятия стопорного у автора годная...
Кольцо должно быть алюминиевым! Иначе от электрохимической коррозии будет цилиндр дальше разрушаться. Бортик разрушается не от старости, а по тому что там контакт с железной сферой. Эти кольца из алюминия будут разругаются тоже, но их можно пачку наточить и менять. Снаружи это место (стык со сферой) для затормаживания реакции можно густой смазкой обмазать. Ситроен рекомендует изолировать специальным компаундом типо фиксатора резьбы, но с ним потом очень трудно откручивать.
Я не говорил что латунь единственный материал подходящий для этого. Ты можешь хоть железные вытачить,хоть с золота. И лично у меня, все смазано смазкой, дабы не было окисления в дальнейшем, и соотвецтвенно коррозии....
@@userdubog-45nv причём тут сталь, если идёт электрохимическая коррозия (как внутри батарейки) и один металл - это анод, а второй катод. И в данном случае алюминиевый цилиндр разрушается. Если шайба будет тоже из алюминия, то разрушаться будет именно она из-за контакта с железной сферой. Если вам это совсем не понятно- почитайте курс электрохимии. Суппорта задние разрушаются на C5 по этой же причине - контакт железо - алюминий. Для справки - электрохимическая коррозия быстро разрушает даже нержавейку, например полотенцесушитель в ванной, если он и труба не заземлены.
Привет. Правильный подход у тебя к технике,видно ,что любишь ,а главное понимаешь. После рукожопов исправлять ,то еще занятие,правда, лучше бы не лезли совсем. Успехов тебе.
Я рад что смог помочь, ну хотя бы видосом)) Когда столкнулся с этой проблемой, я извращался как мог. Где-то прочитал про этот способ(спасибо тому человеку кто это написал) и снял наглядное пособие для других!
Привет из опыта скажу :трещетка плохая лебёдка. Надоедает её крутить. Крутится тяжко. В последний апрокидыватель сделал зубчатую лебедку. Можно было-бы купить их полно но денег жалко сделал сам. Поднимать стало замечательно, просто отлично.
Согласен. Долго и не совсем легко. Но с чего было. Время особо не было, внедрил.делал на один раз. У меня с токой подьемник движку рвать сделан. Вынимаю один. Крутится потихоньку. Обратно не откидывает.штопорить не надо. Довольно не плохо...
