ВСЕ ЧТО СВЯЗАНО С ТЕХНИКОЙ НАЙДЕТЕ НА МОЕМ КАНАЛЕ!! РЕМОНТ АВТО И КОМПЛЕКТУЮЩИХ, ПРЕДСТАВЛЕНИЕ РАЗЛИЧНЫХ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ, ОЧЕНЬ ПОДРОБНЫЕ ВИДЕО-УРОКИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ГАЗЕЛИ, ВАЗа и других авто. А так же ХИТРОСТИ и СОВЕТЫ от АВТОМЕХАНИКА!!
Буду рад видеть Вас у себя в подписчиках на канале!
Все рекомендации и выводы сделанные в разных видео - это личное субъективное мнение автора.
Для коммерческих запросов: denismechanik@yandex.ru
Кппс в банке так себе Кузов то да, ржавчину съела, слой защитный оставила, вот только не на долго, ржавчина помимо того что снова появилась, полезла дальше, поэтому лучше грунт и краска, да возможно будет цвет отличаться, но лучше чем сквозная дыра
Какая же ху@та если честно... У меня сгнил порог, это личная машина и я собираюсь ей пользоваться, в будущем может и продать, но такую х@иту у меня совесть не позволит сделать, я на днях собираюсь сделать по своему , хочу записать даже видео, но думаю оно гораздо лучше выйдет чем эта шляпа
Добрый день! А если установить эл. Двигатель в разрыв карданного вала между АКП и редуктором заднего моста? Связь от акселератора и тормоза на контроллер? Как думаете система рабочая?
Сделал себе на ВАЗ 2107 полностью раздельные выхлопы 1-4 и 2-3целиндры и теперь по два резонатора и два глушителя получилось красиво и вот результат слегка добавилась вибрация двс, прогревается мотор быстрее, тоесть в стабильный режим становится и самое главное при разгоне с места ровный разгон без провала в конце и прет как надо и по горючее вроде как экономит потому что от заправки до заправки на день дольше проехал чем раньше маршрут всегда один и тот же и как результат это полезно моей оказалось
Центральный штырь не правильно поставил, вверх ногами 😂. Он должен вгрызаться в землю и удерживать мото(электро)блок. А регулировать скорость вспашки нужно утапливанием или наоборот вытаскиванием его из земли. А так он нарывает вперёд бежать, и ты устанешь его удерживать
Интересно бы доработать стенд, чтобы можно было полярность менять. В системе со сдвоенными катушками половина свечей работают на одной полярности, половина на обратной. Интересно как свечи на это реагируют, особенно те, у кого жаропрочный наконечник только на центральном электроде. А еще хорошо бы осциллограф подключить, хотя бы на первичку катушки, дабы видеть как пробивное напряжение отличается с разными свечами.
Здравствуйте, Денис. Посоветуйте хорошую смазку для рулевой рейки. Искал в магазинах зарекомендовавший себя Фиол, но как ни странно нигде его не нашёл, возможно её уже перестали выпускать и хотелось бы что-то ещё с хорошими параметрами?
