Насколько силён и могучий был советский союз, я сам железнодорожник окончил техникум и тоже хотел водить поезда, но увы не получилось и пришлось получить специальность техник - электрик СЦБ это то светофоры, стрелки ну и диспетчерская связь по всей железной дороге. А фильм красиво снят и без слёз смотреть не возможно.
А Я НЕ СОГЛАСЕН. ПОНРАВИЛСЯ КОНЕЦ ФИЛЬМА-СОВЕЩАНИЕ В ОБКОМЕ. СРАЗУ ПОНЯТНО ,КАК ВСЕ БЫЛО УСТРОЕНО В СОВДЕПИИ. СИДИТ ЭТАКИЙ ЦАРЕК (АКТЁР ДЕМИЧЕВ ).РОЖА НЕДОВОЛЬНАЯ, ЭДАКИЙ ЦАРЬ И БОГ. ПАРТИЯ НАШ РУЛЕВОЙ. ВОТ И ПРИРУЛИЛИ В КОНЕЧНОМ ИТОГЕ В ЗАДНИЙ ПРОХОД ,МАТЬ ИХУ .ЭТОТ УСАТЫЙ ДУРАК (СТАЛИН )ВСЮ ЖИЗНЬ БОРОЛСЯ С ЗАСИЛЬЕМ ПАРТИИ,СТРЕЛЯЛ ЭТИХ СВОЛОЧЕЙ, НОВОЯВЛЕННЫХ ВЕЛЬМОЖ, И НЕ СМОГ ПОБЕДИТЬ,,ЗАЗЕРКАЛЬЕ,,.СССР КТО РАЗВАЛИЛ? ОНИ,ПАРТИЙНАЯ ВЕРХУШКА. БЕЛОВЕЖСКАЯ ПУЩА. ОНИ ПЕРВЫЕ СОЖГЛИ СВОИ ПАРТБИЛЕТЫ, СПУСТИЛИ В УНИТАЗ И УСТРОИЛИ СОВРЕМЕННЫЙ БЕСПРЕДЕЛ. СКОЛЬКО В КИНО ПОКАЗЫВАЛИ- ОТ ЛИНИИ ОТСТРАНЯЕШЬСЯ КОНТРА, ВРАГ НАРОДА,ПОЛОЖИШЬ ПАРТБИЛЕТ НА СТОЛ, ДА Я ТЕБЯ СГНОЮ, СОШЛЮ ТУДА ,ГДЕ МАКАР ТЕЛЯТ НЕ ГОНЯЛ .ТАК ВЕДЬ БЫЛО. А ПОТОМ ЗАЯВИЛИ-НУ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ У НАС. РАСПУСКАЕМ СССР .А НА ХРЕНА ПРОЛИЛИЛИ МОРЯ КРОВИ, ИЗГАЛЯЛИСЬ НАД ЛЮДЬМИ. ДЛЯ МАССОВКИ СОГНАЛИ В КПСС 18 МЛН. ДУРАЧЬЯ, ВЫСТАВИЛИ ИХ КАК ЩИТ, ШВЫРЯЛИ ИМ КРОХИ СО СВОЕГО БАРСКОГО СТОЛА ,И ВРАЛИ ВРАЛИ ВРАЛИ БЕЗ КОНЦА .КАКОЕ К ЧЕРТЯМ СОБАЧЬИМ РАВЕНСТВО. С ПЕРВЫХ ДНЕЙ ПОСЛЕ ОКТЯБРЬСКОГО ПЕРЕВОРОТА БЫЛО СОЗДАНО СОСЛОВНОЕ ОБЩЕСТВО -ПРИСЛУГА, СПЕЦ СПЕЦ СПЕЦ. ДЛЯ НИХ БЫЛО ВСЁ СПЕЦ. ДАЖЕ СРАЛИ В СПЕЦ СОРТИРАХ. В АЭРОПОРТАХ СПЕЦ ПОМЕЩЕНИЯ ОТГОРОЖЕННЫЕ ДЛЯ ВИП ПЕРСОН. ОТДЫХАЛИ В ОГОРОЖЕННЫХ ОТ БЫДЛА САНАТОРИЯХ. ЖРАЛИ СПЕЦ ПАЙКИ ,СВОИХ УБЛЮДКОВ УЧИЛИ ВО ВСЯКИХ МГИМО, ВСЯ ЗАГРАНКА ТОЛЬКО ДЛЯ НИХ, ВСЕ НИШТЯКИ - ТОЛЬКО ИМ. ИХ СУКИ НИГДЕ НЕ РАБОТАЛИ, ТОЛЬКО ШЛЯЛИСЬ ПО ШЕСТЫМ СЕКЦИЯМ ГУМА,БЕРЕЗКАМ И ЕЛИСЕЕВСКИМ МАГАЗИНАМ ЗА СПЕЦ ПАЙКАМИ. КАК ТОЛЬКО ОНИ НЕ ПОДАВИЛИСЬ ЭТОЙ КРАСНОЙ РЫБОЙ И ИКРОЙ. ЛЕЧИЛИСЬ ОНИ ТОЖЕ ОТДЕЛЬНО (ЧЕТВЁРТОЕ ОТДЕЛЕНИЕ МИНЗДРАВА, РАБОТАЛ В ЭТОЙ СИСТЕМЕ -ОДНОМЕСТНЫЕ ПАЛАТЫ С КОНДЕРОМ, ТЕЛЕВИЗОРОМ, ХОЛОДИЛЬНИКОМ, ОТДЕЛЬНЫМ СОРТИРОМ. ДАЖЕ СРАТЬ ОНИ ДОЛЖНЫ С КОМФОРТОМ. А ПОТОМ ОНИ СОЦ .СОБСТВЕННОСТЬ РАСПИХАЛИ ПО ГОЛЕНИЩАМ И ПО ЗА ПАЗУХАМ И ТЕПЕРЬ ЖИРУЮТ ТАК, КАК И НЕ СНИТСЯ ИНОСТРАННЫМ МИЛЛИАРДЕРАМ.ВООБЩЕ БЕРЕГОВ НЕ ЗНАЮТ, ПРОСТО НАГЛО,ОТКРЫТО РАЗВОРОВЫВАЮТ ТРИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ . ТАМ ГДЕ ДЕНЬГИ МОИ-ТАМ И СЕРДЦЕ МОЁ. ВОТ ТЕБЕ И СИЦИЛИСТИЧЕСКИЙ ЭКСКРЕМЕНТ, МАТЬ ИХУ. ЧТО,НАЕЛИСЬ ЗА 33 ГОДА ПОСЛЕ ПОХОРОН СССР. ПОГОДИТЕ .ЭТО ЕЩЁ ЦВЕТОЧКИ, ЯГОДКИ ИШО ВПЕРЕДИ. УМОЕТЕСЬ ТЕПЕРЬ КРОВАВОЙ ЮШКОЙ НЕ ОДИН РАЗ. ПОМЯНИ МОИ СЛОВА.
Вот же, кинематография! ВЛ-80, у которого конструкционная скорость 110 км/ч до 120 км/ч разогнали! И вот ещё забавно: при аварии у электровоза отвалился правый буферный фонарь. А в сцене, где оказывают медпомощь правый фонарь на месте, а болтается левый.
Я закончил колледж железнодорожный еще в 2009 году, отработав на железной дороге 2 года полностью разочаровался в ней, понял что там нечего делать !! Нам давали такие обещания в колледже!!! Сейчас списываюсь иногда с коллегами бывшими,не один не остался все уволились((((((((((( это очень печально
Дааа, посмотрев такие старые добрые советские фильмы так многое хочется сказать нынешней молодёжи, правительству, да и всем тем кто сегодня не знает что такое добро увожение к старшим и равенство народов не зависимости от материального положения, мы никогда не будем счастливы как те люди которые жили в советском союзе, не видать нам покоя и счастья пока не научимся увожать друг друга и увожать ценности которые нам оставили наши предки, всем мира добра здоровья и мирного неба над головой!!!!
80-е очень сложно было на жд, работали сутками, сартировки не справлялись, здесь фильм не врет, было и такое что грузовые поряжники обгоняли пассажирские поезда.
диспетчер - красава, советский Костнер, центральная фигура в фильме, у него вся система, опыт, схема расположены в голове и на карте с логарифмической линейкой, т.е. у него все параметры умещаются в голове, которыми он в течение секунд управляет и принимает решения, это загадка необъятного человеческого мозга, и все же техногенные аварии происходят по вине человеческой природы, от стресса как в этом фильме и отсутствия социального комфорта - четверо в одной комнате. Интересно насколько искусственный интеллект способен заменить человеческие компетенции, будет ли он действовать автономно или в его партнерстве, чтобы передача информации и время реагирования были сокращены до нуля.
классный фильм, окунулась в прошлую советскую цивилизацию, а не в сегодняшний российский огрызок. Проблем было много - сложно реализуемый жилищный вопрос, нестыковка производительности предприятий и инфраструктуры в данном случае пропускной способности железной дороги, и все же многое решалось, продвигалось и было достигнуто собственными силами. Фильм многогранный, социалистическая гос. плановая система с элементами капитализма, везде горит план и везде горят премии, причем кажется, что премии как мотивация важнее планов. Лавров заявляет, что мы теряем силу упуская время и капиталовложения, и что в Москве ЦК не особо вмешивается в создавшую ситуацию с железной дорогой, называя её государством в государстве, таким образом намекая на её автономность. Фильм снимался в 82 году, и в 80-е годы во всем мире намечалась тенденция приватизации гос. учреждений и прежде всего почты и транспорта. СССР тоже двигался по этому пути, чтобы громоздкую плановую систему разбить на легче управляемые "автономии". Может быть это было и верным шагом, если сделать с умом, а не как прихватизацию. И все же советская система была более демократичной не смотря на раздутый чиновничий аппарат, никакого подобострастия, отношения более товарищеские заимствованные от большевиков, скорее плоские иерархии, чтобы дать нагоняй или вручить орден или премию может быть и нужен был ЦК и ком.партия.
Не знаю, после сегодняшних фильмов и сериалов, эти старые фильмы кажутся до того нудные, сюжет затянут, столько воды столько ненужных сцен, столько ненужных диалогов!
что бы авто сцепка порвалась на последнем вагоне перегнули конечно она рвётся обычно в середине плюс минус но фильма хороший знатный а люди какие пом маш только туповатый какой то а машинист да кремень викинг
Может я чего то подзабыла. Как можно построить маршрут занятый хвостом поезда и открыть входной светофор, она что стрелку прямо под составом перевела, такое как возможно вообще?
Это стрессовое -шоковое состояние ,хуже некуда когда жена стерва ...у меня было это в жизни ...СССР экономически проиграл когда делал ставку на ЖД это все очень заморочено вагон полностью не разгружается сам разгружал нужны люди на разгрузку в отличии от авто а в 90 и нулевые у нас ремонтировали вагоны и депо работало два года назад пришли москвичи и все развалили ... Жизненный фильм диспетчера подставили и сделали крайним а все начальники в шоколаде ...
Снимали раньше фильмы про работяг, а так как вся страна были рабочие, а не менеджеры им было это интересно. В нынешней России я знаю 1 фильм про рабочего-это Дулин.😂
