Всем привет, меня зовут Илья и это канал про автомобили: новые, старые, быстрые и не очень, их доработку и восстановление. Все это - мое любимое хобби...
Всем большое спасибо за поддержку: за просмотры, лайки и комментарии! Мы всегда их смотрим очень внимательно!
По вопросам сотрудничества и рекламы: an7775500@gmail.com или +7 9О3 777 55 ОО
Илья большой молодец и его прекрасная Крю. Ролик получился насыщенный, красочный,все в меру и компактно, как все я люблю и такие как я😉 С радостью присоединился бы к вашей команде, но живу в Набережных Челнах, второй город после Казани и 250км от него соответственно. Если вдруг потянетесь к нам, я выпругну из своих штанов😅
Пару лет не заходил на канал, случайно наткнулся на ролик ......и удивлен, как сильно поправился Илья. Кажется даже, что ему сложно произносить слова, выговаривать буквы, одышка появилась. И, да, качество монтажа как будто просело, звук страдает. Где Ферры и Ламбы? Вернись в прежнюю колею, даже расстроило как-то немного увиденное.
По факту Тесла едет 9.2 - 9.4 секунд 1/4. Не считаю, что этот заезд объективный. В первую очередь потому, что китайцы в последнее время заносят блогерам, во вторую очередь - сам ролик - это обзор и фапание китайского ведра, скопированного у Теслы. Ну и в третью очередь, как я уже выше написал, Тесла едет 2.2 до 100 и 9.2 на 1/4. Погнать бы этот Зикр на родину Теслы. Вот там бы его на объективных тестах в хвост и в гриву Тесла сожрала бы. Ну и то, что Тесла может ее сожрать, имея почти 250 сил меньше говорит о том, что технологии Теслы круче.
ребят, вот вы когда монтируете видео, не понимаете, что голос тихий, а музыка орет - это не норм? сидеть 70% видео крутить громкость, туда сюда, ну ёлы палы
Это дорогая китайская игрушка и не более того, смотреть на эту машину, как на надёжный авто абсолютно не стоит, блогеры много говорят, а в надёжности и качестве не прибавляется. Не ведитесь на эти пустые заявления, даже если она супер быстрая как электрокар.
Watching the races closely, it seems the Plaid still has more top-end power (IPM-SynRM motors with carbon sleeved rotors). Seems like it's gaining on the Zeekr over 200 km/h and is probably taking it down on the 1/2 mile.
Я тоже с цен нынешних в шоке, смеюсь над автовазом. Но потом всеоминаю, что моя мама в москве в 2010х годах получала ЗП в офисе 28к рублей и это было неплохой зарплатой. В 2022 году я работал курьером, в среднем 120 имел. На распродажах предновогодних за ноябрь и декабрь в сумме 450 тыс заработал. Так что смысла сравнивать цены в 2010 и 2024 году нет
разворот на месте необходим в Азии, например в Японии или Корее, где мало места и нет возможности заехать в здание в одно движение и используют специальную круглую площадку. В Японии без парковочного места не получится обладать авто, а места крайне мало. Загугли феномен кей кар
