Imao sam ja John Deere lanz 310 67 godište..Veoma dobar traktor samo šteta više nema rezervnih dijelova za njih samo ako se nađe polovno ili možda u Njemačkoj imaju novi dijelovi... Imaju odlične kočnice, getribe..
@@milanjovanovic7548 da morao se,šumarija ga je označila i mora van uz sva ostala stabla,ali nismo posjekli cijeli taj grm kestena,srušili smo taj i još jedan a ostalo smo ostavili
Na njemu termostat drži baš na 80 stupnja temperaturu,sat je njegov original kak je izašao iz tvornice,ovi novi kak imam na 542 ne prelazi po satu 75 s termostastom al mislim da laže za tih 5 do 10 stupnji
@@loimt pa ne znam ,u knjigama stvarno pise radna temperatura 90 ,ali moj 539dli 2005 ne prelazi 70,ima termostat fabricki,tek kad ga posteno ljeti na vrucini stisnem dodje do 80
@@likausrcu3644 ovaj u ljeti dok ga se stisne ide do 95,ipak je to fiatov motor,i zetori rade na višoj radnoj temperatui a imr motori svi imaju više manje nižu temperaturu
Vitlo je odlično,nikakvih problema nije bilo osim one loše zaštitne mreže koja se ubrzo svijala pa sam je sam napravio bolju i čvršću mrežu i nosač za motorku
@@loimt Pa membrane ode potrošnji materijala vecinom zbog loše gorivo ja pravim mješavinu 4 litre benzina deci sthilovo ulje i radi bez problema pozdrav sve najbolje
Поздрав и хвала на видео клипу. И ја сам наследио Џон дира ланз и то тип 500! Тако да сам претраживао снимке како да упалим тај трактор наравно стандардним путем а не као до сад само вучом са другим трактором! Довео сам мајстора који је утврдио да је инсталација за грејаче прекинута али да су грејачи исправни. Надам се да ћу скорије поправити све па можда и поделим линк! Требало би направити групу за ове тракторе Балканску иако се наши народи не воле претерано ал бар се разумемо тј сличан нам је језик 😉! Мрзи ме више да преводим Немце када ми треба неки савет! Поздрав
Када си га купио и колико си га платио,мој такође избаци десну ручицу из друге и леву из треће али не смета ми навикао сам,посла ћу ти слике на вибер ако ми оставиш број.врло мало има оваквих трактора ја знам овде код мене у околини за још два али су мењали моторе од других трактора,скупи су за одржавање
Ovaj voli iskočiti iz 2.brzine,koćnice odlićne,volan se mota ko na autu,lufta svega 2mm,težak,blokada svaki puta kad treba uključuje bez problema,naspram imt-ea avion,al opet imt ima svoje prednosti,lakše do dijelova,za ovog već teźe,i skupo ohoho
