Вот все говорят что для гор и бездорожья нужен эндуро, а какой тогда выбрать китайский эндуро для этого, потому что японцы очень дорогие, может что посоветуете. Единственное что сам хочу чтобы не было прямотока и не такой высокий.
Хороший канал, некоторые идеи у Вас подсмотрел. У меня история с мотоциклами наоборот, сначала был куплен Ирбис Гарпия, очень хороший мот, а потом накатавшись по дорогам, купил Рэйнджер 300. Ирбис намного качественнее чем Рейсер делает раму и в общем железо, а с пластиком у него беда. У Рейсера в точности до наоборот, пластик хороший, крепкий, а рама сварена из гуАна, криво, как попало. Накатал за 2 сезона 7600км, брал новым в коробке. Вообще самый надежный мой мотоцикл из всех. Ваш Омакс точная копия Ирбиса, по этому обслуживание так же, замена масла не позднее 1000км, лучше раньше. Следуя этим правилам, мой бывший мотоцикл ездит до сих пор без ремонта у другого человека, уже 42000км пробег) На минутку мотоциклу в мае исполнилось 11 лет) Не надо туда суперпупермотульмаслозаоченьмногоденег лить) Обычная полусинтетика отечественная 10W40 класса SG, подходит на ура. А еще до сих пор запомнилось, что заводится да же без АКБ и холостой на холодную держит на ура.
Андрей, мы с вами одного года наверно. Я поеду отбалансирую и масло заменю на МОТО СТО сначала посмотрю что и как они делают. КА потом сам это буду делать.
Всё правильно сказано,но надо добавть про восьмёрку колеса.Это стенд как раз может помочь правильно подтянуть спицы,которые имеют свойство ослабевать и это тоже фактор вибраций.Желательно иметь индикатор часового типа или хотя бы карандаш)))
Что за камера drift ghost x или 4k? В движении звук адекватный вполне. У меня ghost x, так стоит тронуться с места, кроме гула ветра ничего нет. По этому подцепил проводной микрофон в шлем, но толи микрофон 💩, или место для него не удачное выбрал. Тоже ветер хорошо слышно.
У меня Дрифт s.(маленькая). Она на шлеме. Звука от неё нет, так как сильно задувает ветер. Пока разговор в движении не пишу. Эту проблему ещё не решил. Текст за кадром записываю отдельно. Потом, в процессе монтажа накладываю на видео.
Подробнее на изготовлении стенда останавливаться не стал так как в ютубе десятки роликов с разными конструкциями и изготовлениями. Можно выбрать любой который понравится.
"Стенд для статической балансировки", думаю по этому названию найдёт. В целом работает, если колесо без серьезных косяков геометрии и если скорости умеренные.
Здравствуйте, спасибо за отсылку к моим комментариям😊 Полезное видео, обязательно попробую грузики, и масло в вилке заменить. Балансировку лучше наверное отдам мастерам. Было бы здорово ещё сделать видео с экшн камеры до работ и после. Но это уже поздно 😅 Увидеть бы результат, хотя бы в виде видео с экшн камеры. Ещё вопрос, какое масло залили в вилку? Вилка мягче стала или жёстче?
По поводу съёмки до переделки, на канале есть ролик "Как мы открывали сезон 2024". В середине ролика и в конце съёмка велась экшен камерой на руле. Видна сильная вибрация. Можно сравнить.
Вот вам ещё идея для поездок, съездите в станицу черниговскую оттуда недалеко до фишта, там же смотровая площадка. Сам недавно ездил с товарищем, у меня такой же мотоцикл как и у вас. Поднялся на нём легко в гору по бездору. Так что проблем на пути не встретите.
Шикарные виды! Владею таким мотоциклом уже лет 7! Брал его на юг с собой в отпуск. Ездили вдвоем с женой в 2017м по югу. Сами из Екатеринбурга). Масса положительных эмоций. Мотоцикл отправляли транспортной до Новороссийска. Сами самолётом до Анапы. Сейчас семья подросла, купили кемпер. Но на рыбалку и за грибами выручает. Удачи на дорогах!
у меня стоит стекло от бмв, но без дуги как у вас, закреплено просто на родной ветровик 4-мя болтами, стоит жестко... так что не имеет смысла делать такое усиление в виде дуги
Здравствуйте. Все препятствия проходят на малой скорости, поэтому Рейсер проходил всё на равных. Рейсер лучше потому, что он легче. В поездках по бездорожью в горах тяжеловесы это признавали.
А у тебя при штатной подножке тоже два колеса сразу вывешиваются? Я вот свою снял так как она погнутая и при повороте цепляет дорогу, данное решение то что нужно
Искал себе такой выключатель, мне он показался слабенькой конструкцией, изготовил самодельный, в итоге прикрутил стальную пластиночку с отверстием для клеммы массы, что бы не крутить лишний раз болты на двигателе для отключения массы.
Идея хорошая , тоже поставлю но возможно другое устройство, оно нужное, но, думаю надо ставить его в доступное для себя место и скрытое от глаз , такая типичная противоугонка. А почему нет? Мотоцикл хоть и не дорогой но дорог хозяину. И как устройство безопасности вполне прокатит
Выключатель массы дело не бесполезное. Вопрос в качестве. Он должен обеспечивать плотный, надёжный контакт с минимальным переходным сопротивлением. Насколько данный выключатель соответствует требованиям неизвестно...
Ещё обязательно нужно положить поролоновую губку для мойки мотоцикла. 😂 Иначе все это там тарахтеть будет и развалится ещё до того как понадобится. А идея хорошая, всякое закрытое пространство использовать по максимуму.👍
МужЫк ты гЭний!!!!!!!👍👍👍👍 есть один пруд с карпами, и размерным карасиком. Но попасть туда можно только или пешкарусом 45км или на вертолёте или на дт-75 в ясную погоду)))). Или моте эндурике всегда))) ловля исключительно на матчёвку, со дна гад не берет и к берегу не подходит. Теперь вы решили проблему как туда с штекерным удилищем доехать. СПАСИБО ОГРОМНОЕ за идею!!!! Да и вообще я мотоциклист, обожаю на моте ездить. Как в машину куда ехать - му'ка адская!!!)))
