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Dateo è la stazione più profonda della MM4, il piano del ferro è a circa 32 metri dal piano campagna. Credo sia in assoluto la più profonda delle metropolitane di Milano, compresa la fermata Duomo (non ricordo quale direzione) a canne sovrapposte anziché parallele.
Ciò che non capisco è se la banda magnetica abbia qualche particolarità prima di essere timbrata. In caso contrario non sarebbe facile contraffarre i biglietti usando un tipo di carta simile ed apponendoci una semplice striscia magnetica (come quelle delle audiocassette)?
Non deve pagare nessunoooooo...altrimenti questi grandi cervelli non faranno niente per migliorare e combatterla l'evasione...quindi finché c'è un pistola che paga tutto va bene...facciamo tutti così.. vediamo come si muovono a cambiare le regole..
Ho lavorato nelle ferrovie nella manutenzione RFI non avevo l'abilitazione alla saldatura però aiutavo il collega saldatore in tutto il procedimento nei mesi freddi era piacevole ma d'estate non troppo a volte capitava che la colata andava tutta fuori se c'era tempo si rifaceva altrimenti bisognava ripristinare il binario al più presto
Scusa sapete che tipo treni aggiuntivi della M1 ci saranno per monza bettola cè scritto nel cartello del lavoro 9 treni aggiuntivi quali saranno? Io spero revamping
Grazie, a breve (!!! relativamente al tempo disponibile ovvero giorni o settimane o mesi...) verranno pubblicati da capolinea a capolinea, con interattività tra le linee a video nelle fermate d'interscambio, man mano che verranno caricati.
