@@autofixgarage5438 The user manual recommends zero 0w20. Many people are discussing this. I am currently using 0w20 in Turkey. Why do you recommend using 5w30?
Ikotin ang crankshaft ng clockwise para yung unang piston gumalaw ng approximately 30° bago makarating sa compression top dead center, tapos Boss e set mo yung needle ng dial gauge sa zero (0). Kapag yung crankshaft inikot mo ng bahagya ng dalawa (2)- tatlo (3) clockwise at anti-clockwise direction ay dapat hindi gagalaw yung needle ng dial gauge. Ikotin ang crankshaft ng clockwise para ma align yung unang piston sa 9° after top dead center (ATDC). Dapat ang standard value na mag indicate sa dial gauge ay 1plus or minus 0.03 mm (1+ or - 0.03 mm). Sana makatulong Boss. God bless.
@gracegutierrez6285 nagdrain muna kami Boss ng lumang langis sa drain plug then sa cooler hose, after that saka kami nag add kasi deteriorated, blackesh color yung atf, then drain ulit until maging magand na yung kulay.
Sir question regarding sa pag gamit ng mga atf oil sa pajero at montero sports Pajero atf oil Sp3 Montero sports MA1 Pero pag dating sa montero ginagamit n atf is sp3 ok lang b xa reason kc ng iba mahal ung pang montero atf oil kumpara sa pajero same lang nman daw salamat sir
Ask ko naman sila ano ang mas mahal transmission or atf, dapat kung ano ang specified oil na para sa sasakyan yun ang gamitin. Thanks sir, sana makatulong
@raffyamahit234 magkaiba sila ng viscosity sir, kaya advise ng manufacturer gamitin yung required na atf fluid para ma avoid yung pagkasira agad ng transmission.
@@autofixgarage5438 salamat bossing pag nag fluflushing boss need pa rev sasakyan? at naka neutral lang ba? para palabasin ang contaminated na at fluid?
GL-5 po ba ang nailagay nyo sa manual transmission na gear oil sir, dapat GL-4 ang inilagay nyo magkaiba kasi ng viscosity, ang GL-5 ay para sa Differential.Sana makatulong,God bless po.Sorry,for late reply sir ngayon ko lang nabasa.
Puedeng makasira sir yung GL-5 hindi synchroniser pati mga needle bearing at ibang parts ng M/T kasi iba ang viscosity ng GL-5, gamitan nyo ng GL-4 Sir para sa manual transmission, ang GL-5 ay para sa Differential.God bless po.