Pantesan masih brebet dan ga responsif, saya baru tau kalo TPS harus disesuaikan dulu tidak bisa beli trus PNP ready, mungkin hari pertama ga disetting gpp karna reset kan semuanya tapi next bakal error brebet lagi karna tpsnya ga sesuai voltase jadi data amburadul lagi. Makasi ya mas sangat berguna tutornya dari sekian banyak ini yg paling mudah caranya.. Next mau beli multimeter dulu.. JOSS 👍👍👍
Salah bro tidak ada aki semi kering, aki kering butuh cairan juga untuk mengahantarkan listrik ke elektroda nya. Tapi cairan tersebut kepadatan partikel nya sangat tinggi sehingga tidak mudah menguap. Beda dgn aki basah yg betul2 cairannya zuur yg mudah menguap. Saya lulusan teknik elektro dan Skripsi saya tentang elektroda baterai mobil listrik.
Wah mantap bang..saya jg punya garapan Scoppy donat..sebelum nya KD 52 muncul..tp hidup motor nya..d riset sdh tp balik lg 52.saya mau ganti CKP..dan mau buka Magnit..ga bisa d buka drat Magnit rusak..bekas dl nya mungkin d lain bengkel..jg saya trek pake treker Jupe..lewat baut 10 kipas Magnit..tp ga bisa lepas Magnit nya..abis itu saya cek pengapian hilang..dan Magnit nya meleyot benjol ky bandulan nya ga senter..dan pengapian Hiang..dan saya simpulkan..sama persis ky kasus yg Abang tangani..ok bang terimakasih ilmu dan pengalaman berbagi..salam sukses dan berkah❤
Bang saya sudah cek ..tegangan putih 20v..kuning 14 v...merah 12-13 v..udah ganti kiprok sama ya ....ndak mau naik pengisiannya waktu di gas..masih di 12.8 lah ..dan sampai 13-14