@@reciclagembocaiuva8496 temos uma ferramenta de cinta de corrente que utilizo mas tbm o aperto só na mão tbm é bem utilizando feito da maneira correta sempre devemos sertificar que ficou bem apertado e não apresentou nenhum vazamento assim garantindo um bom trabalho executado .
@@reciclagembocaiuva8496 aqui na minha regiao a maioria dos filtros são de segunda linha entao ja estamos acustumados a utilizar e nao tivemos poblemas
Amigo , eu tenho um caminhão vw 6.90, a valvula reguladora dele é original ainda , mas agora a valvula tá passando ar direto , onde eu encontro essa peça? Ou posso substituir por uma outra ? E qual delas que dá certo? Grato , fico no aguardo.
@@galinho72 ola amigo obrigado pela participação bem ai nesse caso o ideal é a substituição dessa peca vc pode colocar uma recondicionada ou nova como preferir conforme suas condições vc pode encontrar essa peca em lojas de pecas para caminhões,lojas de recondicionamento de válvulas e internet tbm so tome cuidado na hora da compra a respeito das medidas sas conexões pois tem medidas diferentes ok espero que tenha ajudado se quiser passar sua regiao posso te indicar algum fornecedor se estiver em meu alquance .
@@felipealmeida7287 olá mano...amigo sou do estado de Minas Gerais ( governador Valadares) e no momento estou com o caminhão parado em Brasília DF e não conheço nada aqui ,se tu ou alguém que possa me ajudar com as informações ,ficarei grato...preciso ir embora daqui...
@@galinho72 nessa região de DF nao conheco alguem para te indicar mas vc pode tentar desmontala e fazer uma limpeza da válvula pode ser que ela volte a funcionar assim vc consegue ate chegar em casa é uma tentativa de baixo custos.
@@edinfordin ola amigo tudo bem agradeço pelo feedback bou preparar um conteúdo desse para vc e estamos melhorando a parte do audio obrigado pela forca .
@@FranciscoMulangueKanuela ola amigo tudo bem provavelmente está entrando ar no sistema mas tbm é importante verificar as alimentações do sistema desde o tanque até a bomba para ter certeza que não esta entrando ar no sistema ai assim.se continuar o defeitos provavel que aja algum problema na montagem da bomba e bico então deve se desmontar e verificar novamente as pecas e montagem espero que tenho ajudado obrigado pela participação
@@1389bb ola amigo tudo bem ...entao ai seria o seguinte vc teria que trocar o módulo ou isolar ele e passar uma fiação separada para as setas assim fun ionario normal pois esse tipo de módulo nao tem conserto devido uma resina que tem dentro que quando desmontado danificao assim nao podendo-se reutilizar blz espero que tenha ajudado.
@@joserobertoboer7734 boa noite amigo seria bom manter original pois provalvel que seja um caminhao mais novo ai e pode interferir em algum funcionamento do modulo ...mas se quiser tentar fazer um teste para verificar se nao vai apresentar nenhuma anomalias so sistema sem problemas pode isolar sim blz .
@@nubaratin sim tbm gosto obrigado pela interação e acompanhar nossos conteudosse tiver alguma duvida que esteje em bosso alcance que posso ajudar sera um so me mandar aqui blz .
Ola amigo boa tarde bem vc vai presisar instalar um botao auxiliar no painel do caminhão uma faça um chiquete separado com porta fuzivel para evitar curto no sistema elétrico se possivel puchar direto da bateria assim vc pode encaminhar a correte direto para o chicote da aspiral do caminhão ou ate direto para valvula solenoide tenho um outro video explicando como intalar no haspiral no canal blz qual outra du idad pode mandar aqui que te respondo .
A parte de ligacao pode ser feita somente com corrente positiva e o negativo da valvula vc liga direto no chassis do caminhão onde ficar fixada a valvula solenoide ok
Provalvemento suas mangueiras esteja invertidas as posições entao minha sujestao é que desmonte novamente o sistema e religa tudo de novo fazendo o passo a passo conforme o video e testando cada saidas assim não tem riscos de erar tbm pode ser que esteja ficando acionado sua valvula solenoide então só teria que testa sua válvula na saida de retorno da valvula para ver se nao esta intupida ok .
Top guerreiro !! Hoje fui pro pátio da balança carreta que trabalho é canguru eixo rala e dois em Tander ( Vanderleiav2 por 1 ) passa com 52 PBT ,carga linguida ,carrego 33000 e nesse um mês passei nas balança normal ,mas hj deu excesso 2800 no eixo rala mas o bar no relógio estava 4.4 como sempre aí repesei abaixei pra 3 bar aí passou ,será problema no relógio,pois a carga estava a mesma de sempre ,e a regulagem também,abraço guerreiro
@@jonathancarlos7069 ola sim pode ser mas tbm é bom analisar se não esta havendo nenhum vazamento das tubulações ou se no caso for molas pneumaticas identicar se não tem nenhuma furada assim pode estar robando o ar do relógio. Carregue a carreta complete todo o ar cem por cento até dar descarga e depois desligue o caminhão e de uma volta em vota dele para indentificar se nao esta havendo nenhum vazamento ok assim se não houver substitua o regulador de presao blz .
Estou com esse problema nessa válvula..! Libero o freio estacionário e o ar passa direto por esse buraco da válvula....já mandei o profissional trocar o reparo e quando coloca no caminhão o ar continua vazando pelo buraco de descarga da válvula..! . O que devo fazer..?
@@weslleymartins2872 ola amigo é bem simples esse defeito vc deve dobrar os flexiveis que ficam fixados na valvula um de cada vez o qual para de vazar a valvula significa esta cuica esta retornando ar pelo reparo dela e vaza na valvula descarga rapida simplesmente isso nao tem outro defeito pode fazer que vai dar certo .... se prefereri tenho um video da valvula Abs No meu canal que esplica bem como resolver é o mesmo defeito mas porem em jma válvula ABS.
Fala meu amigo ja tenho alguns videos dessa valvula na play list esta descriminada como valvula de emergencia na descrição de uma olhadinha la para conhecer melhor mas vou prepara para vc um video específico tbm blz valeu ...
Boa noite. Como seria colocado um suspensor no que se refere a bolsa de ar pois os mesmos faria o movimento contrário. O suspensor levanta o truck e a bolsa tem que esvaziar e se abaixar o truck a bolsa tem que encher.
Ola sim perfertamente mas nesse caso da instalação seria para que se não houver uma valvula solenido na carreta ou ate mesmo nos caminhões se for um caminhão trucado a principal função dessa valvula seria para que se pudesse ganhar tempo e evitar os desgastes prematuros de pneus na hora das manobras ou até mesmo no caso de carretas vanderleias que não podem iniciar uma manobra de RE antes de enguer os eixos para não danificar o equipamento por isso essa instrução de instalacao da valula solenoide.
Ola amigo tudo bem desculpas mas aqui para mim esta normal todo nosso áudio não indentificamos nenhum volume baixo mas agradeço pela orientação pois vamos reforçar nesse assunto obrigado .
Ola amigo tudo bem ... Bem se o sistema estiver tudo certo não sera necessário pois a maioria desses motores tem o tanque por gravidade então o ideal é que vc fassa a sangria de todo o sistema desde a saida do tanque ate a entrada da bombinha alimentadora depois na sai dela em seguida e na saida do filtro e depois na bomba injetora no parafuso do cabeçote com chave oito milimetros . Apos esse processo vc pode estar deixando os canos injetores um pouco solto assim dando a primeira do partida do zero eles sairam diesel sem precisar fazer mais nada depois vai fechando cada cano conforme saindo o diesel e apos todos fechados ele tera que pegar sem nenhum esforço se tudo estiver funcionando corretamente ok vou preparar mais um video explicando melhor para vc na pratica blz espero que tenha ajudado você .
@@FranciscoMulangueKanuela provavaelmente voce deve estar com alguma forga no eixo e isso fazendo com o que seu funcionamento nao fique perfeito o ideal seria progamar para poder fazer uma revisao completa na parte de bomba cabos do acelerador bicos e tubulacao para que volte funcionar tudo redondo blz
Não seria necessário pois pode haver um vazamento pela tampa quando aquecer o óleo o indicado é manter sempre no nivel e sempre observar se não tem nenhum vazamento de óleo no sistema que possa comprometer as peças e danificalar amigo blz abraço
Obrigado amigo estamos contruindo devagar os piquetes mas vamos estar sempre atualizando as mudancas espero que goste de ver as mudancas e possa ajudar de alguma forma .
Esses pastos são duas espécies decumbens e humidicula divididos em dois plantios um na parte superior do pasto e outro na parte inferior do pasto amigo vou estar postando um novo vídeo do final da seca para vcs poderem estar acompanhar os rendimentos e ganhos de beso dos animais para que possam estar fazendo suas comparações e esclarem suas duvidas melhores .
