Ficou show de bola, desmontei o óculos 🥸 do esmeril e serei da lateral,dei acabamento nas bordas, tirei o durepox limpei e extraí o óleo de freio que estava contaminado!😎👍
Hoje a minha moto começou a ficar ruim de freio, aí reparei que tava sem esse ( vidrinho / plástico ) que vai ai. E tava vazando óleo.. Passei no mecânico pra ele dar uma olhada e ele não tinha nem uma peça usada, só novo. O novo no valor de 190 reais com o kit completo ( manete do freio ) não entendo muito desse assunto, não sei se é possível compra separado. Aí estou aqui olhando e tenho certeza que vou economizar mais de 200 reais ( com a mão de obra ) . Valeu a dica Outra pergunta: antes de achar o seu video eu tava olhando outros sobre esse burrinho do óleo do freio, e vi que tem uns modelos esportivos pra venda ( não me lembre de ter visto antes ). Será que vale a pena trocar essa peça original por uma esportiva ( paralelo ) ??
BOA MADRUGADA A TODOS sem saber se iria dar certo e se alguém já teria feito como eu acabei fazendo como o comentário abaixo,com o auxílio de um alicate de unhas velho eu também esquentei esse aro cromado eo soltei em cima da regua e ele quase rompeu a parede da regua más o que ficou faltando foi o suficiente para com esse mesmo alicate de unhas retirar às rebarbas e após um pouco de lixa tornar possível o perfeito encaixe,colei com a superbonder buscando uma vedação perfeita e com a ajuda do anel de borracha vou terminar de montar e sangrar o freio para ver se voltara a funcionar.As expectativas são grandes e favoráveis pois o encaixe eo serviço está perfeito.
MAIS UMA VEZ BOA MADRUGADA A TODOS,como eu disse ontem no meu comentário acho que por ter aquecido o anel de metal e tê-lo solto em cima da regua eu acho que o jeito que estou fazendo o meu reparo irá ficar melhor por ter ficado um RESSALTO entre a regua eo anel aumentando ainda mais a qualidade na vedação,vou postar um outro comentário assim que terminar o reparo.
BOA MADRUGADA A TODOS NOVAMENTE eu tenho o infeliz costume de fazer manutenção eos reparos que são necessários na minha moto durante a noite e de madrugada,como estou dizendo a 2-dias eu aqueci o aro de metal antes de deixá-lo cair na regua e fiz o acabamento com uma lixa e graças a DEUS eu terminei de montar o sistema de freio da minha moto e deu tudo certo,agradeço e parabenizo aos idealizadores do canal pelas explicações e que continue assim ajudando aos desavisados como eu,sobre a possibilidade de com um pequeno gasto e um pouco de tempo perdido é possível evitar um gasto ainda maior e ter a satisfação de saber que foi você quem fez o reparo e consertou o sistema de freio da sua moto.
@@brunomotoboy.4811 conta para a gente se esse plástico resistiu à corrosão do óleo! Pergunto pois vi em um outro vídeo, um plástico que foi trocado e três dias depois ele já estava todo trincado, por conta da corrosão do óleo de freio...
Muita sacanagem isso. Era pra ter uma qualidade melhor, o visor ser de vidro. Depois dizem que preocupam com o aquecimento Global. Tanto desperdício, por causa de um detalhe pequeno. Mas é feito isso de propósito, arrancar nosso dinheiro.
Esquenta esse círculo cromado e solta encima da régua, aí fica a marca bem fácil de cortar, pra não cortar errado,mas não pode esquentar pra passar direto, é só pra marcar
Porra mano que massa eu estava sem freio como trabalho como entregador minha moto quebrou no domingo e fiz do mesmo jeito que você fez só que fiz com um plástico grosso ficou massa resolveu meu problema pois eu estava sem dinheiro pra comprar um novo.
