Hoy Soy Bobby, un Piloto Privado y amante de la aeronáutica. En este canal encontrarás principalmente reseñas de aviones de radio control con el objetivo de que puedan conocer los equipos, obtener tips y hacer de esta una comunidad de amigos que disfrutan de los aviones de radio control. Agradezco que te inscribas y que a través de los comentarios dejes tus comentarios de todos los video que estamos subiendo.
Como siempre, les deseo: "Excelentes vuelos y mejores aterrizajes".
Hola. Cuando enciendo el mando me giran todos los controles perfectamente. Pero cuando le doy al gas y ya se enlaza del todo al avión. Lo paso a modo manual y apenas giran los controles como al principio. A ti te pasa?
Si, tiene algunos repuestos. Vuelalo en un lugar amplio y al principio, no lo vueles muy bajo, para que tengas tiempo de corregir errores. Nadie se ha estrellado con las nubes.
Unboxing no. Desempaquetado si Review no. Revision si. Suich no. Boton so. Y etc etc etc Por obviedad cuando se habla em español. Y por respeto a los que no saben inglés. Que son mas que los que si saben.
Ok, tomaré tu mensaje de la mejor forma posible, en el entendido que el video tiene miles de visitas y muchos comentarios positivos. Es el primero que recibo así. Pero bueno, me da gusto que sepas que significa todo en español. Saludos.
@@BobbyPlanes Up si lo sé. Pepe la gran malloria no. Osea...llegas a menos gente . Además de isar el inglés si se habla en español....es tan absurdo como usar la gorra al revés.
Parecido al avion que yo tengo. Yo compré el F22.y es inmejorable con el precio que tiene. Para el principiante o dependiendo de donde se vuele, es mejor no apagar los leds porque cuando se queda en un arbol eso ayuda mucho a localizarlo.
Hola Cesar un gusto leerte y gracias por la recomendación de los leds. La verdad es que si son muy buenos aviones para volar, aprender y son muy baratos. Además aún sigo volandolo, pues es de los pocos que no se me yan descompuesto.
Para mi tambien fue el primer avion y sufrí mucho porque no tenia fuerza. Hace poco le compre el motor nuevo. Pero fue un fiasco porque también era tri-motor. Luego compré el Pro que es un solo cuerpo de motor 1020 y ahora si estoy contento. Suena como un tractor y vuela muy bien con poca aceleración.
Mira hablaste que tiende a ascender y puede arreglarse con mover la bateria o poner un tuerca o perno en la cola o parte trasera estas contradiciendote si asciende debes poner el peso adelante no atras y baja poner peso atras y equilibrar poniendo 2 soportes en la mitad de las alas y debe quedar plano
Hola Alex. En mi caso siempre ha sido un bajo nivel de energía de las baterías. Prueba reemplazar por unas buenas y nuevas; en ocasiones las de bajo precio no tienen buen amperaje. Dime si eso te sirvió. Recomiendo Duracell o Energizer recargables.
Hola amigo, el fabricante dice que entre unos 100 a 150 metros (yo digo que un poco más). Sin embargo, no lo vueles muy lejos pues después ya nos sabes si viene o va, y por eso se pierden. Te recomiendo volarlo hasta un punto donde lo veas perfecto y que no le pierdas la forma, así no perderás el control del avión; no por alcance del radio, sino por la forma.
Hola, muchas gracias por tu pregunta. En algunos casos viene a escoger con otra esquemática que no es USA. Puede ser rojo o azul; depende del vendedor, pero si hay más colores. Si no lo encuentras, puedes hacerle el diseño que quieras. Es fácil hacerlo.
Me parece extraño que le cueste sustentarse como dice el yo tube uno asi y volava re bien el unico erros que traia era en el motor que de volarlo consecutivamente se quemó
Hola, amigo. Tengo el predator de 3 canales. Pruébalo! Llevo ya unas 35 horas de vuelo con él y le he hecho varias modificaciones. La pieza de plástico duro que lleva bajo la nariz. Lo que simula una cámara, lleva dentro dos bolas de acero bastante pesadas. Se pueden reducir o eliminar. Eso nos permite poner batería extra, buscando el punto correcto. He logrado con él vuelos de una hora y 15 minutos. La versión de tres canales lleva un mini servo que no va directo con el mando, sino mezclado con el giróscopo. Permite trepadas suaves, vuelo muy lento, aterrizajes limpios... Es un juguete maravilloso cuando le pillas el punto y lo equilibras bien. Gracias por tus vídeos!
Wooow, amigo. Qué buenas recomendaciones, muchas gracias. El mío es de 2 canales y vuela terrible, veré qué más puedo hacer para mejorarlo ya que ciertamente está muy pesado y tiene poca potencia. Felices vuelos e increíble lo que nos platicas. Saludos.
El resumen del porque vuela un avion es por la friccion con el aire (atmosfera) esta genera friccion y al ltener un angulo ( hacia arriba ) o elevado obviamente va a empujar hacia el lado contrario y va a volar.... la clave es la velocidad e stodo.... saludos
Claro. En AliExpress las venden; yo he encargado varias y sin problema. Solo revisa que los voltios sean los mismos y entre más miliamperios mejor. Solo que no exceda tamaño y peso. Saludos.
Hola , quería adquirir un avión de estos el tema está en la normativa que lleva en España los drones con multas muy bestias , quería saber si estos aviones pueden estar dentro de la normativa europea de aeromodelismo y no tener que ir a un club cerrado a volarlo .. Muy buen video ..
No encontrarás problemas. La regularización se mide a partir del peso del aparato. En algunos países tiene que estar un aparato regulado (y el piloto) a partir de los 2kg. Estos pesan muy poco, solo gramos. Pero busca en la EASA información. Saludos.
Gracias por tu comentario. Yo sé, pero en ocasiones (muchas) he visto videos tutoriales de 30 min, y luego como al min 15 la música de fondo se vuelve (para mí) insoportable, pero lo haré más emocionante y relajado jejeje. Saludos amiga.
Yo tube uno asi y ko raro es que no vuela estable el que yo tube si era super estable Pero el error que traen estos de fábrica es que el motor se quema después de algunos vuelos
Te recomiendo volarlo en una zona más extensa, sin obstáculos que puedan afectar su vuelo. El modo más rápido es experto. Pero te recomiendo volarlo en el del medio, así funciona perfectamente. Saludos y buenos vuelos. Si lo vas a volar en la cacha no utilices la potencia al máximo. Un 70-80%, está bien.
Estos aviones estan diseñados para trabajar con el peso exacto de las baterias con las que viene. No se les debe colocar peso extra, es mas, si no va a usar los trenes de aterrizaje retiralos.
compadre, estabas todo confundido con las G las D etc. es super fácil, los modos de vuelo son: 3D vuelo manual, y 6G vuelo asistido por giroscopio de 6 ejes, por eso se llama 6G he visto varios tutoriales, y todos se caen en lo mismo, eso denota que nadie se toma la molestia de analizar fino la diferencia de la letra G y la letra D, después los que ven estos videos estrellan sus aeronaves y piensan que son brutos, si alguien con tantas visitas y tantos likes lo dijo debe ser cierto, pero no es así, simplemente tu tutorial no era exacto, no era tu intención pero no fuiste profesional, no revisaste, y no tuviste un revisor externo, piénsalo, si enseño bien aprenden bien, si enseño mal aprenden mal, espero que mi aporte sirva para todas las personas que buscan aprender un poco mas a través de esta plataforma
Le afecta al vuelo el peso extra de la batería al pasar de los 300 a los 450 mAh? Tengo un qf 008 y también viene con una de 330 me parece y no sé si ponerle una mas grande por la cuestión del peso...
No afecta en nada yo le puse una creo 600 algo así y dirá mucho más. El mismo vendedor me lo recomendó. Y lo usé con un avión amarillo el que dicen es indestructible. El de combate
tengo uno y me gusta ucho es un poco pesado de cola pero poniendo contrapeso en la nariz o una bateria mas pesada y conmayor amperaje funciona espectacular viene con una bateria de 300 mAh que funciona perfecto, si pones una de 400 o 500 con un peso similar el avion mejora muchisimo!!
