Activar el ventilador, si está defectuoso el ventilador se activará hasta los 108°C (en potencia alta), cuando debería activarse a los 96°C (en potencia baja) o menos. Aunque si desconectas el conector que va al sensor de temperatura del radiador la computadora activará el ventilador cuando el sensor que está debajo de la bobina (el sensor principal) llegue a 96°C. Todo esto aplica al Spark que tiene dos sensores para anticongelante, casi todos los demás carros sólo tienen un sensor de temperatura para anticongelante.
Sir good day, i am a spark owner too, alam mo po ba paano mag replace ng knob shifter?, nasira na kasi yung sa akin, and need ko na sya i replace, salamat sa sagot sir
Good day. Hirap po e explain sir. Pero ung sa akin po kasi dati sinira ko na lang ang knob kasi hirap tanggalin. Then madali lang naman e install ang replacement knob. May mga tutorials naman sa youtube. 😊
boss, di parin mag automatic yung radiator fan ko. pinalitan ko ng bagong Radiator coolant sensor tapos yung ECT sensor ko okay pa naman kasi tinest ko tinanggal ko ang cable umikot ng high yung radiator fan ko so okay po sya. panu kaya ito. nung dati pag umabot na sa 96 yung temp ko, umiikot yung fan ng high tapos ibabalik niya sa 90 ang temp tsaka titigil ang fan. ganun lang sya paulit-ulit so sure ako na di mag ooverheat sparky ko kaso now kahit umabot na sa 104 yung temp ayaw parin umikot ng automatic. On ko nalang yung aircon para naman umikot yung fan manually kaso yung ikot ng aircon parang low lang, di rin nakakabalik sa 90 yung temp. naglalaro lang sya palagi sa 96-104. init narin. may suggestion ka po anu sira?
@@venmaratas okay na pala. bigla kasi lumipat sa 108 degrees sya nag automatic sabay open ng thermostat pabalik sa 99 tsaka stop nung fan... parang na rewrite yung code sa ECU ewan ko ba. Nung stock ko kasi sa 96 umiikot na binabalik sa 90.
