Hello, Welcome to my official channel 'Engr SM Sumon'. Professionally I am an Graduate Civil Engineer that's why i make more videos about Civil Engineering related video.
এই ভিডিও যারা দেখলেন, তাদের কিছু তথ্য দিতে চাই। যেমন, এই রাস্তার কাজ বর্তমানে যমুনার উপর যে রেল ব্রীজ জাপানি ঠিকাদারেরা তৈরি করছে তারও আগে কাজ করার কথা এবং আরো দুই বছর আগে শেষ হওয়ার কথা। কিন্তু যমুনার উপর ব্রীজ নির্মাণ শেষ কিন্তু এই রাস্তা কবে শেষ হবে কেউ বলতে পারবে না। মোনায়েম গ্রুপ কাউয়া কাদেরের বিশেষ প্রিয় প্রতিষ্ঠান। এই রাস্তা নির্মাণে যে টাকা এখন পর্যন্ত ব্যায় করেছে তার অন্তত দ্বিগুণ টাকা বিল করে উত্তোলন করে নিয়েছে। এখন টিম টিম করে এ কাজ চলবে, আর জনগণ কে যানজটে দুর্ভোগ পোহাতে হবে। এ রকম কারনে যে সকল প্রতিষ্ঠান জরিত তাদের কি বড় ধরনের শাস্তি হওয়া উচিৎ না?
আরিওলের সুবিধা অসুবিধা সম্পর্কে আপনি কতটুকু জানেন? ধারণা না থাকলে আন্দাজে সব জায়গায় শুধু চুরি আর লুটপাট বলেন কেন এগুলো ইঞ্জিনিয়ারিং বিষয়। আপনি কি ইঞ্জিনিয়ার?
@@AijulIslam-r2i ওই এক পাশে রাস্তার প্রস্থ বেশি থাকায় ওই একপাশকে দুই পাশের সার্ভিস লাইন হিসেবে ব্যবহার করা হবে। তাছাড়া নতুনভাবে সার্ভিস ল্যান্ড করতে গেলে ব্যায় অনেক বেড়ে যায় সেটাও একটা বিবেচ্য বিষয় ছিল
@@AijulIslam-r2i ওই এক পাশে রাস্তার প্রস্থ বেশি থাকায় ওই একপাশকে দুই পাশের সার্ভিস লাইন হিসেবে ব্যবহার করা হবে। তাছাড়া নতুনভাবে সার্ভিস ল্যান্ড করতে গেলে ব্যায় অনেক বেড়ে যায় সেটাও একটা বিবেচ্য বিষয় ছিল
@@engrsmsumonভাই বর্তমানে এই ধরনের রাস্তায় ২০০ /২৫০ টন ওজনের বিদ্যুতের ট্রান্সফর্মার পরিবহন করা হয়। এই ব্রিজ কি এমন ওজনের মাল পরিবহন করতে সক্ষম? আর রাস্তার প্রশস্ততা আমার কাছে ভালো মনে হচ্ছে না, একটা লবেটের পাশে দিয়ে ৮০ কিঃ মিঃ স্পিডে একটা বাস ওভার ট্রেকিং করতে অনেক সমস্যা হয়।
মোনায়েম গ্রুপ কাউয়া কাদেরের বিশেষ প্রিয় ভাজন ছিল। মোনায়েম গ্রুপ তাদের ইতিহাসে একটিও প্রোজেক্ট সময় মতো তো দুরে থাক দ্বিগুণ তিনগুণ সময় বৃদ্ধি করেও শেষ করতে পারে না। এবং কাউয়া কাদেরের সহায়তায় প্রকোল্প ব্যায় কয়েক গুণ বৃদ্ধি করে নেয়। এসব কম্পিনির বিরুদ্ধে শাস্তিমূলক ব্যবস্থা নেয়া উচিৎ।
