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tetsu kota【鉄分補給ちゃんねる】
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当チャンネルでは、主に鉄道の動画を中心に動画を投稿しています。
鉄道動画以外では、乗り物系やミリタリー系のゲーム動画も投稿しています。

【鉄道動画】
・列車の発着シーン→メイン
・発車メロディー&発車シーン→メイン
・走行動画&走行音系(車内&車窓&前面展望動画) ※10分以内→時々
・珍しいもの(配給、甲種輸送等)→たまに

【ゲーム動画】
・ぼくは航空管制官シリーズ
・Tanktastic
・World of warships blitz(wowsb)
・World of tanks blitz(wotb)

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Hello bro! On this channel, I mainly post videos of Japanese railways.
In addition to railway videos, I also post vehicle and military game videos.

【Train Video】
・Train arrival & departure scene
・Station departure melody & departure scene
・ Driving video & driving sound system (inside the car & car window & front view video) *Within 10 minutes
・Rare scene (railway transport, etc.)

【Game Video】
・I am an Air Traffic Controller series
・Tanktastic
・World of warships blitz(wowsb)
・World of tanks blitz(wotb)
Комментарии
@4g_mania
@4g_mania 10 дней назад
本線を走る221系をまた見たいなあ
@tetsukota897
@tetsukota897 9 дней назад
調べたら221系離脱してたのですね。この前大阪で神戸線撮影していましたが、どうりで遭遇しないと思いました。
@user-yz9iw9oj8k
@user-yz9iw9oj8k 10 дней назад
めっちゃ京都
@tetsukota897
@tetsukota897 9 дней назад
京都の旧メロですよね〜。現在は臨時の通過列車しか流れなくなりました。
@user-yz9iw9oj8k
@user-yz9iw9oj8k 9 дней назад
@@tetsukota897えぇそうなんですか 普通列車の接近では流れないんですね…
@user-yz9iw9oj8k
@user-yz9iw9oj8k 9 дней назад
あと接近メロディ流れてから電車来るまでってどのくらい時間ありますか?
@tetsukota897
@tetsukota897 3 дня назад
あんまり覚えていませんが、接近メロディーが流れ終わってから1分くらいだと思います。旧型放送の際は通過途中に流れたりしていたんですけどね。
@user-yz9iw9oj8k
@user-yz9iw9oj8k 3 дня назад
@@tetsukota897 ありがとうございます
@user-wz7vp9cs2v
@user-wz7vp9cs2v 11 дней назад
タイトルが「青梅」駅になってるけど そのままにしてほしい。
@tetsukota897
@tetsukota897 11 дней назад
ご指摘ありがとうございます。流石に間違っているのはダメなので訂正させていただきます。
@yohtaromatsui-hp5cb
@yohtaromatsui-hp5cb 11 дней назад
北越特急の681系683系が無くなっても元フレッシュひたち車両がここを走るなんて最高です。
@tetsukota897
@tetsukota897 11 дней назад
このまま毎年走り続けてほくほく線を盛り上げてくれると良いですよね👍
@user-rx1ib7tu7l
@user-rx1ib7tu7l 14 дней назад
521系や413系が来そう
@haqtjxjgpta
@haqtjxjgpta 15 дней назад
前の車両の 後ろのドアボタンを押す? これは先頭車両しか開かないということですか 意味をわからない どの車両なら開くんですか
@tetsukota897
@tetsukota897 15 дней назад
E129系は無人駅(ワンマン運転)の場合、先頭車両1両目の1番目(降車専用)と3番目(乗車専用)のドアしか開かなくなっています。 確かにパッと聞くと分かりにくいですよね。「先頭車両1両目の」みたいな感じにした方が良いですよね。
@haqtjxjgpta
@haqtjxjgpta 15 дней назад
@@tetsukota897 とにかく 運転手のいる車両の一番前の ドアから開ければいいということですね?
@tetsukota897
@tetsukota897 15 дней назад
@@haqtjxjgpta 1番前のドアは降車専用なので外からは開けられないと思います。乗車する際は先頭1両目の3番目のドアから乗車する形(路線バスでいう後ろ乗り後払い前降りと同じ)です。
@haqtjxjgpta
@haqtjxjgpta 12 дней назад
@@tetsukota897 うしろ(3番目)から乗って 降りる時は1番目から降りる。3番目から乗った時の証明は 3番目の 車両から整理券でも取れるようになってるんですか?
@tetsukota897
@tetsukota897 12 дней назад
@@haqtjxjgpta E129系の車内に整理券を発券する機械はありません。駅の待合室に発券する機械が設置されています。
@ayaka.yasuda
@ayaka.yasuda 15 дней назад
0:19 これjr東西線とかの旧放送と似てますよね。
@tetsukota897
@tetsukota897 15 дней назад
実際に未更新のまま残っているようですね。
@ayaka.yasuda
@ayaka.yasuda 15 дней назад
因みに2024年6月6日から舞浜駅の新しい発車メロディーが変更されましたよ。
@ayaka.yasuda
@ayaka.yasuda 15 дней назад
1番線の発車メロディーが輝く未来で、2番線の発車メロディーがlet it go ありのままで です。
@tetsukota897
@tetsukota897 15 дней назад
@@ayaka.yasuda 発車メロディー変わりましたよね。2番線の発車メロディーは前回の流用かと思いきやアレンジバージョンでびっくりでした。
@user-bu5qo9cl4i
@user-bu5qo9cl4i 17 дней назад
何駅?
@tetsukota897
@tetsukota897 17 дней назад
塚本駅です。
@user-vb1un2uo9s
@user-vb1un2uo9s 19 дней назад
もし可能であれば、谷町4丁目の発着ベルのボリュームを検証してほしい。心臓の弱い人には、かなりダメージあるんじゃないかと思うほど大きな音でした。そう感じるのは私だけ?かもなのですが、鉄道に詳しい人が検証してくれないかと思っています。
@tetsukota897
@tetsukota897 19 дней назад
自分はこっち(関西)の人間じゃないので、残念ながら検証はできかねます...。 大阪メトロのホームページに問い合わせページがあるので、そちらで対応いただければと思います。
@user-vb1un2uo9s
@user-vb1un2uo9s 19 дней назад
@@tetsukota897 そうなんですね。わざわざご返信を下さり、ありがとうございます。
@user-sh9lz9lh6n
@user-sh9lz9lh6n 20 дней назад
なんやかんや賑やかやな
@tetsukota897
@tetsukota897 19 дней назад
列車が同じタイミングで発着すると多少は賑やかになるかもしれませんが、普段は閑散としてます...。 昔は特急が複数停車していた光景が嘘のようです...。
@ZumaJonay-le8sm
@ZumaJonay-le8sm 25 дней назад
@ZumaJonay-le8sm
@ZumaJonay-le8sm 24 дня назад
Y yo quiero ir
@user-mk8yn7yw3n
@user-mk8yn7yw3n 25 дней назад
無人駅なのに、発車メロディなってますね。
@tetsukota897
@tetsukota897 25 дней назад
当駅には発車メロディーが導入されています。普段も鳴らしますが、最後まで鳴ることはほぼありません。
@user-oq2ts4gg3n
@user-oq2ts4gg3n 25 дней назад
特急、混んどるね。 15年位前によく使っとったけど、もっと空いてたわ。
@tetsukota897
@tetsukota897 25 дней назад
丁度ゴールデンウィークに入るタイミングだったので混んでいたかもしれません。後、修学旅行生も居ました。
@user-ej5wi3lk4w
@user-ej5wi3lk4w 27 дней назад
パークアンドライドを念頭に置いて無料駐車場を整備したと思いますが、新幹線利用目的ではない駐車場利用が多いのが問題ですね💦 まあ、それは想定出来た問題かもしれませんが💦
@tetsukota897
@tetsukota897 27 дней назад
確かにそんな問題もありますよね...。糸魚川駅のように新幹線利用の場合は数日間無料にする(新幹線改札口内に無料にする読み取り機を設置)等を行った方が良いかもしれませんね。
@thatguyfromthatthing2476
@thatguyfromthatthing2476 27 дней назад
Thank you for sharing. I have wonderful memories of living in Uozu as an English teacher. Very nostalgic! I hope I will ride the trains there again one day💙
@tetsukota897
@tetsukota897 27 дней назад
Thank you for the wonderful memories! Please come to Japan again someday :))
@user-ex4ed3qv8i
@user-ex4ed3qv8i 28 дней назад
223系タイプの電車良く起用されてますね!デザインが違ったりしてますが似たような電車が走ってるのを見ます。
@tetsukota897
@tetsukota897 27 дней назад
223系は傑作車両ですよね。多くの派生型が生まれています。元々JR北陸本線だった区間はJR西日本の車両が譲渡されて使われていますよね。
@user-ex4ed3qv8i
@user-ex4ed3qv8i 28 дней назад
最後の電車ですけど信越本線にこういった電車が走ってるのは初めて見ました!
@tetsukota897
@tetsukota897 28 дней назад
近年だと新潟には土日に定期的に来ているので、またタイミングが合えば見れるかもしれませんね。
@oldriver1999
@oldriver1999 28 дней назад
昔、京阪特急は終点(三条駅)になると、背もたれが自動で一斉に進行方向に向くようになってましたね。良くそれを見て喜んでました。
@tetsukota897
@tetsukota897 28 дней назад
コメントありがとうございます!昔は三条駅が終点だったのですね...。当時としては自動で座席が転換するのはかなり画期的だったのではないでしょうか。
@user-ex4ed3qv8i
@user-ex4ed3qv8i 29 дней назад
最後の電車何?
@tetsukota897
@tetsukota897 28 дней назад
7:36に書いてある通り四季島です。形式はE001系。
@user-sw4tj2cf4n
@user-sw4tj2cf4n Месяц назад
言わずもがなやけど、 コメント読んでると 東京方面からもそこまで便利って訳ではないんやね…
@tetsukota897
@tetsukota897 28 дней назад
本数も少ないですし、はくたかに関しては午後まで敦賀直通便がありませんから、金沢か富山で乗り換え必須なうえ、福井以西ならば東海道新幹線からの米原経由が料金も安く、所要時間も早いです。 よって東京からもそこまで便利といった訳では無いですね...。
@user-sw4tj2cf4n
@user-sw4tj2cf4n 28 дней назад
@@tetsukota897 「関西から不便になるのは」ってのが抜けてました…笑 いつになるか分からない 新大阪延伸までその状態なんですかね…
@oumishiotsu
@oumishiotsu Месяц назад
1番線の接近表示器の故障は、悪天候が原因だったんですね!単なる老朽化と思っていました。 それにしても、3番線のように音源が変更になるかと思っていましたが、まさか既存の音源が踏襲されていてビックリです!
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
落雷による影響で、1番線&3番線両方とも2年間お釈迦になってました。 自分自身もそのまま使用されているのにびっくりしました。 実は接近表示器が復活する前にJR東日本の意見箱に笠島駅のものも含めて打ち上げていたのですが、(JR東日本からは当分復活させることはないとの回答) まさかの数日後に復活してたのでビックリしました。 笠島はダメみたいですが...。
@user-dp2nr7gf3f
@user-dp2nr7gf3f Месяц назад
えちぜん鉄道三国港駅前の越前蟹料理店の兄が頼んだのは刺身定食で、自分はマグロ丼を初めて食べたら半端なくうまかった。❤😊やっぱり北陸地方の魚が最高でした❤😊
@user-dp2nr7gf3f
@user-dp2nr7gf3f Месяц назад
福井駅に着いたらそのままえちぜん鉄道福井駅へ、兄弟共に福井県旅行は初めてで、初の東尋坊へ行くにはえちぜん鉄道1本で行けるんですよ。福井駅発車11時39分三国港行きに乗って三国港駅着12時26分に着き、それから三国港駅前すぐに越前蟹料理店の店に入ってその時、本物のでっかい蟹が5万円以上で兄弟共にビックリしました。😮😮
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
福井といえば観光地の1つに東尋坊がありますよね! 物凄い大きなカニを丸ごと1匹見れたのはなかなか良い経験をしましたね! 福井へも新幹線で簡単に行けるようになり、とても便利になりましたよね。 貴方のコメントからも楽しめたようで、熱意が伝わってきます。 ただ、コメントする際はなるべく1つに纏めて欲しいです。ほかの人も見るコメント欄なので配慮をお願いします🙏
@user-dp2nr7gf3f
@user-dp2nr7gf3f Месяц назад
2024年5月26日日曜日いよいよ自分の勤続30年で今週1週間のリフレッシュ休暇を使って兄と2人で初めての2泊3日の福井県で兄と自分が福井初上陸で北陸新幹線東京駅発8時11分のかがやき505号に乗り福井駅11時11分に着き丁度3時間かかりました。かがやきに乗って良かったですね❤😊
@user-dp2nr7gf3f
@user-dp2nr7gf3f Месяц назад
兄弟共に昼食後、三国港駅バス停から東尋坊へバスに乗ろうとしたら待つ時間が30分では待ちきれないので、兄弟共に三国港駅バス停から東尋坊まで徒歩で30分以上かかりました。福井県の天気が晴天で夏日で相当発汗しました。暑かったな~😅
@user-qt2kh4bs5d
@user-qt2kh4bs5d Месяц назад
昔の富山は、ブザーだった!今の富山は、新宿渋谷東京池袋品川だな!
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
北陸本線の接近音といえばブザーですよね。ブザーと共に国鉄型車両が発着する風景が思い浮かびます。 現在は関西空港駅で発車メロディーとして使用されていますよね。
@Tokyu_sanr
@Tokyu_sanr Месяц назад
三田線と南北線の共用区間
@user-sx5vr3tp7o
@user-sx5vr3tp7o Месяц назад
米子支社って伯備線にも使われてたっけ?
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
米子支社の大半の駅で使用されていますね
@user-sx5vr3tp7o
@user-sx5vr3tp7o Месяц назад
近江塩津では新しい接近メロディーだったような?
@OM2001317
@OM2001317 Месяц назад
大阪でさざなみ聞けるのここだけですよね😂
@user-vc7sk5cy5u
@user-vc7sk5cy5u Месяц назад
音楽メロディは湖西線と同じですね
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
湖西線など西日本ローカルで使われているメロディーですね。 当駅のものは通常より半音高いver.が使用されています。
@Ngzk0601
@Ngzk0601 Месяц назад
え、上越新幹線の新潟県内で聞けるドアの戸締り音「ポロポロ」は無くなったのかな....... あれ聞きたかった😯
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
乗降終了合図は従来通り残っています。置き換えられたのは発車ベルの方です。
@user-dm3oz8el3p
@user-dm3oz8el3p Месяц назад
北陸新幹線は、東京からの本数少ないし、不便
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
個人的には、はくたかの敦賀直通を増やして欲しいですね
@user-ne4jy7fd4r
@user-ne4jy7fd4r Месяц назад
めちゃくちゃ画質綺麗ですね!
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
ありがとうございます!基本的に4K60fpsで公開しています! (スマホで撮影している事情でズームすると画質落ちますが...)
@user-nt1oi9xv4o
@user-nt1oi9xv4o Месяц назад
いいね👍️最高
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
連結良いですよね👍
@ZumaJonay-le8sm
@ZumaJonay-le8sm 25 дней назад
Y yo quiero
@ZumaJonay-le8sm
@ZumaJonay-le8sm 25 дней назад
Scenery shinkanse Windows
@Channel123456
@Channel123456 Месяц назад
やかましかったからホテルの部屋で寝れないくらいだったのよ😅
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
昔のメロディーは、結構外まで聞こえていましたよね。
@user-sx5vr3tp7o
@user-sx5vr3tp7o Месяц назад
いいメロディー!
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
良いですよね。自分も好きなメロディです。
@H4499ucchaririantrafficmuseum
@H4499ucchaririantrafficmuseum Месяц назад
洗足駅は「半地下」駅なのだ。
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
構造が面白い駅ですよね
@hintkun
@hintkun Месяц назад
はくたかが、ほとんど金沢止まりなのが許せない。
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
その気持ち分かります。新潟からだと金沢方面は午後まで敦賀直通の便が無く、富山か金沢で乗り換え必須です。 はくたかについて、金沢方面は午前便、東京方面は午後便を敦賀直通にして欲しいですね。
@user-kl4lg2cr9k
@user-kl4lg2cr9k Месяц назад
東京発着のはくたかを敦賀で特急に接続させずに、富山・金沢折り返しのつるぎに接続させることで、東京方面まで遅延を持ち込まないようにしているからでしょうね。敦賀発着の特急サンダーバードだけで25往復はあるから、その分つるぎは必要になり、残りはかがやき、はくたかになったみたいものです。つるぎとはくたかの金沢折り返しはそれぞれほぼ同じ本数だから、サンダーバードと接続させる必要がなくなる新大阪開業のときに、つるぎとはくたかの系統をくっつける可能性はありますね。
@user-gm1tm4oj8n
@user-gm1tm4oj8n Месяц назад
敦賀からつるぎ号に乗ったことはありますが、自由席が1.2号車だけなので荷物をもって歩くのが大変と言えば大変でしたね。
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
ホームの端まで行かないといけないので大変ですよね...
@Ngzk0601
@Ngzk0601 Месяц назад
確かにつるぎ号の自由席車減りましたよね。 臨時のつるぎ号とかは1〜4号車が自由席になってます。(多分) 定期のつるぎ号は1・2号車だけです。
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
かつてのサンダーバードを踏襲しているのか、早割での乗り継ぎ需要を意識しているのか分かりませんが、減ってますよね。 臨時だと自由席が増えるみたいですね。
@user-gj3gx2cl3g
@user-gj3gx2cl3g Месяц назад
つるぎ号はサンダーバード・しらさぎとの乗り継ぎを前提として設けてある列車で、富山~大阪・名古屋間はサンダーバード・しらさぎ(全車指定席)の指定席を買えば、つるぎは指定席でも自由席でも同じ料金のため「だから指定席乗って」ってこと、かつ北陸新幹線相互駅のみの利用は自由席特急券は安くて済む。これらの理由から自由席は2両になっていると思います。
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
@@user-gj3gx2cl3g そんな感じの特例ありましたね。大阪へ向かう方の需要が多いことを考えると、やはり自由席2両が妥当なのでしょうね。
@takechan0621
@takechan0621 Месяц назад
来い来い敦賀を聴けば敦賀に行きたくなりますよ。
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
敦賀の魅力について歌っていますよね
@user-yr6te2gd9j
@user-yr6te2gd9j 2 месяца назад
つるぎの方が運転区間が短いのに自由席がはくたかより少ないのが不便だと思います。あとは、かがやきとはくたかが毎時1本に増えて欲しいです。
@tetsukota897
@tetsukota897 Месяц назад
自由席が2両しか無いのは不便ですよね。 新潟の駅から自分は北陸新幹線に乗りますが、はくたかしか止まらない&本数が少ない&敦賀まで直通するのが午後からしか無い等、結構不便ですね。
@BUSHI662
@BUSHI662 2 месяца назад
早っ!
@tetsukota897
@tetsukota897 2 месяца назад
結構な速度で通過していきました。今はもう無いですが...。
@user-fb5db1ru2i
@user-fb5db1ru2i 2 месяца назад
チャンネル登録しました😀面白かったです🚋
@tetsukota897
@tetsukota897 2 месяца назад
チャンネル登録ありがとうございます!
@user-ue2nl2dm4r
@user-ue2nl2dm4r 2 месяца назад
最近はハラスコの区間が多いです。もしかしたら近いうちに山手線からスペノ特有の都会的な音が聞けなくなってしまうかもしれません。
@tetsukota897
@tetsukota897 2 месяца назад
最近新型のハラスコ製レール削正車が導入されると聞いたので、徐々に置き換えられていくかもしれませんね。 スペノ社製の削正音というと山手線、中央快速線、東海道線のイメージが強いですね。
@user-ue2nl2dm4r
@user-ue2nl2dm4r 2 месяца назад
@tetsukota897 だからスペノだった区間がハラスコになるという事例が相次いでいたんですね。 でも逆に千葉支社管内がスペノになっている区間が多い、いや、ロングレール削正区間は全てスペノになっているようです。ですがそれは自分も理由は知りません。
@tetsukota897
@tetsukota897 2 месяца назад
@@user-ue2nl2dm4r レール削正区間拡大も兼ねて山手線で使用されていたレール削正車が千葉に移ったのかもしれませんね。 新潟にも昨年くらい?からハラスコ製レール削正車が導入されました。
@user-ue2nl2dm4r
@user-ue2nl2dm4r 2 месяца назад
@tetsukota897 要は新型ハラスコ削正車が入って東京都心を中心にハラスコに再削正、新型ハラスコに追い出されたスペノ削正車が千葉に移って新たにスペノ削正するところが千葉支社管内しかなかったからスペノとハラスコが入れ替わったような現象が起きてたという訳ですか。 まあまた新しいスペノ車が入れば今現在ハラスコが多い山手線、京浜東北線、常磐線などはまたスペノになる、あるいはほぼ全区間スペノになると思うでしょう。
@user-ue2nl2dm4r
@user-ue2nl2dm4r 2 месяца назад
快速線ホームの『あざみ野』『ホリデイV2』が聴けなくなってしまったのは残念。 5日復活してほしいですがSHRシリーズがテイチク製メロディー置き換え用に作られたという噂があるようなので復活率0%かも。
@tetsukota897
@tetsukota897 2 месяца назад
今後はスイッチ製の曲に置き換えられたり、ワンマン化を理由に発車メロディーの廃止もあるかもしれませんね。
@user-wl7bb9lm1d
@user-wl7bb9lm1d 2 месяца назад
初めましてこんばんは🌆撮影お疲れ様です。チャンネル登録しました。
@tetsukota897
@tetsukota897 2 месяца назад
チャンネル登録ありがとうございます!
@user-wc2wu1rt8z
@user-wc2wu1rt8z 2 месяца назад
村上市民は完全にJR東日本に見慣れてるよね 同じ新潟県内でJR西日本なのが違和感
@tetsukota897
@tetsukota897 2 месяца назад
新潟県だとやはり東日本のイメージが強いですよね...。 確かに直江津よりも西側がJR西日本(現在はトキ鉄)だったかと思うと違和感を感じます。
@ryusei2000TY
@ryusei2000TY 2 месяца назад
チャンネル登録しました! JR-SHRに置き換えが進むのはテイチクの著作権の問題かと。
@tetsukota897
@tetsukota897 2 месяца назад
チャンネル登録ありがとうございます! 著作権の問題で置き換えられることは知っていますが、現状千葉支社管内なので、これから他支社に広がっていくかどうかが気になりますね。
@channel-oe3bf
@channel-oe3bf 2 месяца назад
チャプターを付けてください
@tetsukota897
@tetsukota897 2 месяца назад
以前は付けてましたが、限られた時間の中での編集が大変なこともあって外してました。 要望が多ければまた付けたいと思います。