Videa blogu moje.vari.cz, kde najdete přes 240 článků, které blogeři napsali na základě svých zkušeností, se svými názory a postřehy na daný produkt VARI. Nechybí ani vychytávky na různé druhy produktů, fotogalerie či právě videa z tohoto kanálu. Děkujeme blogerům za přínos značce VARI.
Hezky zpracovaný video, já jsem si přišel na svý ve videu 🙂. Chtěl bych časem koupit rotační plečku a smyk, jsme zaměření více na pěstitelskou činnost než přípravu a zpracování píce.
Moc se mi líbí nosič nářadí a práce kombinátoru K-720. Orat takovou plochu musí být taky zábava, velikost plochy záhonu odhaduju na 600 - 750 m2. Jen my máme výměru necelých 400 m2...
35 sekunda je krasne vidiet ako naprd je ta plynova paka ako je od ruky a človek musí pustit riadidla aby mohol pridat, celkom nebezpečné. chcelo by to vymysliet inak
Přídavný pětikilový závaží na dovyvážení hrobkovací sestavy se používá hlavně dle typu půdy a členitosti terénu. Obdělávám záhony s Vari na Vysočině a bez dvou pětikilových závaží by se mi špatně pracovalo v těžší půdě.
Takhle rovný brázdy lze dělat i bez satelitní navigace, k tomuhle pánovi bych mohl jít do učení. Sice mám taky rovný řádky, ale pán pracuje proti mně s nižšími provozními náklady a časovou úsporou. Z tohohle videa je krásně poznat, že pán je velice zkušený a má to takříkajíc v ruce.
Napřed musím poléčit smyk a srovnat záhon, protože nelze jezdit u mě za pomoci značícího řetízku. Chtěl jsem brázdy na dlouho, ale to mi neprošlo, pak by šlo možná jezdit pomocí značícího řetízku. Proto si pomáhám jednou radličkou, která jede "naprázdno" hotovou brázdou, udržím lépe rovinu ve svahu... Jinak hezký video 🙂
Pokud bych si dneska šel koupit kombinátor tovární výroby, pak by byl K-720 jasnou volbou. Jenže kombinátor domaděl se osvědčil a bude trvale nasazen do pracovního procesu.
Tohle mě hodně baví, oral jsem s pluhem APJ-018P, oral jsem s pluhem Agromotor Rustica, ale neoral jsem s "roudničákem" a APH-352... V současnosti řeším problém, koupit pluh APH- 352 (VARI) nebo Vares za Iseki? Toť otázka... Když mi bude zdraví sloužit, radši bych makal s Vari, je to velkej pomocník. Maximálně si zaškolím obsluhu na Vari, pokud se přihlásí nějací zájemci.
Good work, but the soil is slightly too wet for very good ploughing. Dobrá práce, ale půda je mírně přemokřená na velmi dobrou orbu. Můj děda používal britského Anzani Iron Horse pro orbu ve 2. světové válce.
Velmi dobry napad zohnat to kym je stroj novy. Motor moze prezit 10-15 rokov a v mnohych pripadoch len s minimalnou udrzbou, no ak sa za tri roky nebude vyrabat alebo bateria na startovanie bude stat 80eur tak je lepsie byt pripraveny dopredu nez dodatocne nevediet zohnat rucny start alebo bateriu ci dokonca startovaci motorcek.
Děkuji... Pokud se týká Třetího kola, pro něj parkovací brzdu dělat nemá snad ani význam. Dělal jsem kotoučovou brzdu na Varíka, ovšem provozní, ne parkovací.
@@milosvalenta8304 Zdravím. Myslel som prevádzkovú. Pozeral som ,že ste to už riešil.Vaše rkiešenie má takú menšiu nevýhodu. Pri prehodení motorov. Jednotky na napr. rotavátor, bubnová kosačka treba zdemontovať páku brzdy s hadicou. Inak dobrý nápad, asi zrealizujem. Používam prevodovku Agzat, výrobca má riešenie mech.kot. brzdy na predlohový výstupný hriadeľ. Asi to upevním na poloos ako vy
Je to super. Proč tento pluh s krojidly VRI nedělá? Stál by jistě o něco víc, ale ne zas tak o moc. Vypadá to, že dělá o mnoho lepší práci, než ten, co se prodává dnes.
Dobrý den, tento pluh se v minulosti vyráběl v Roudnici nad Labem v Roudnických strojírnách. Bohužel díky řadě změn majitelů této firmy a privatizaci, byly nástroje na jeho výrobu zlikvidovány. Aktuální pluh k VARI, který je v nabídce již přes 20 let ,při správném nastavení a seřízení stroje funguje také velmi dobře. Vaše VARI
Spíš je škoda, že se nedělají ta kruhová krojidla. Zrovna jsem v půlce vývoje samo domo -zkusím s kotouči ze zbroušených kotoučů z formátovací pily -cca 300 mm. Jen bude trochu potíž s vycentrováním oproti radlici.@@MojeVARIcz
Finální doladění bude dost oříšek. Uchycení krojidel je na výkovku, který drží radlici a není úplně rovný a přesný. Budu muset ladit každý krojidlo na míru, aby bylo v rovině s brázdou -osa kolmo k brázdě a nejelo krojidlo šikmo...@@MojeVARIcz
Tak jsem včera zjistil, že musím usadit držák krojidla z druhé stany výkovku, abych se dostal s kotoučem krojidla na kraj radlice - nabývá tam mezera, mezi krojidlem a držákem krojidla. U nožového jde nůž přímo nad krajem radlice. No a originál VARI uchycení nož. krojidla částečně leží na sváru držáku pluhu a je tím pádem šikmo. A to je důvod mých obav z usazení kotoučů. Jak jsem to zkoušel, tak šel šikmo. Když je z druhé strany, tak už se to tváří celkem rovně. Já to dřív neřešil, všiml jsem si, že krojidla nelícují s radlicí, ale pár dobře mířených ran kladivem to spravilo- jen jsem je nesměl prohodit- mám pravý a levý. Ani ve snu by mě nenapadlo, že to ve výrobě opřou o svár a celý vyoslí - vyosí. Nikdy jsem u toho tak neležel, abych to viděl, že neleží celou plochou na těle pluhu. Příští týden, to dám dokopy, ale nevím, kde to vyzkouším. Něco někde ještě až trochu přimrzne musím zvorat, aby na podzim vše sedělo jak má..
Životnost šnekového převodu záleží na řadě faktorů a především na pravidelné výměně oleje. Rozhodně nejsou neobvyklé převodovky VARI nebo Terra staré 50 let, které jezdí a fungují svým majitelům. Pomaloběžný šnekový převod s bronzovým kolem je v podání VARI velmi spolehlivým řešením s dlouhou životností, s přihlédnutím k tomu, jak velké síly tento převod převod přenáší. Samozřejmě vyloučíme-li vadu kusu, tak nešetrné zacházení či nešťastná souhra náhod, dovede převodovku zničit v den prodeje a prvním použití. Na všechny své převodovky VARI poskytuje také plnou 5letou záruku. Vaše VARI.
Životnost šnekového převodu záleží na řadě faktorů a především na pravidelné výměně oleje. Rozhodně nejsou neobvyklé převodovky VARI nebo Terra staré 50 let, které jezdí a fungují svým majitelům. Pomaloběžný šnekový převod s bronzovým kolem je v podání VARI velmi spolehlivým řešením s dlouhou životností, s přihlédnutím k tomu, jak velké síly tento převod převod přenáší. Samozřejmě vyloučíme-li vadu kusu, tak nešetrné zacházení či nešťastná souhra náhod, dovede převodovku zničit v den prodeje a prvním použití. Na všechny své převodovky VARI poskytuje také plnou 5letou záruku. Vaše VARI.
U nás jsou brambory ještě v zemi a nějakou dobu v zemi budou... Včera jsem byl vyžnout plevel a nať na polovině záhonu, druhá polovina má jinou odrůdu brambor a ta je zelená.
S cvrkem na kolech mi to nepomůže -leda při vyřazeným a scíplí motor. Nebo při jízdě s nebržděným vozíkem? Při orání asi sundat, jinak to bude samí bláto ? To by mě zajímalo.
Pokud bych sekal plochu do 500 m2, pak bych si koupil elektrickou nebo AKU sekačku, má to svoje výhody. Na větší plochy se mi osvědčila sekačka se spalovacím motorem, udělám více práce za kratší dobu. Já už několikrát porovnával benzínovou sekačku s elektrickou sekačkou, vlastně se svým sousedem. Já mám benzínovou a soused elektrickou, oba máme pozemek ve svahu.
Hezky napsáno. Já mám tu červenou Vari MP1 554 s motorem Honda a svojí konstrukcí mi zcela vyhovuje. Lehký start, velká kola, takže se s ní hezky jezdí, k tomu variátor pojezdu a poseká i trávu s rosou. Přesně to, co potřebuju. Ale AKU už vidím, že se nesmí házet za hlavu, EGO je v Evropském měřítku rozhodně to nejlepší, co trh nabízí. Dokonce tak daleko, že s používáním jejich AKU pohonů začaly značky jako AS-Motor, což je extratřída v malých komunálních strojích. A pokud má strojů z jedné řady uživatel víc, pak se to jednoduše vyplatí díky té sdílené baterii.
Ale jde to udělat jen na novějším pouzdru . Já to musel pořešit vložením zarážky do mezery pro páčku , prostě ucpat vyndávacím kusem plastu po nastartování.
