1989-1993-ig lehettem fedélzeti fegyver mechanikus ezeken a csodás madarakon. 001,004,005, első század. A reptér Szentkirályszabadjai oldalán. 😢 Király volt. Nagyon sajnálom hogy az akkor még korszerűsíthető gépeket kidobták. Ezt hozta a rendszerváltás. Pénzhiány. Ezrek kerültünk ki a civil életbe. 😢
Nem látok több rönkhúzó versenyt, remélem betiltották a picsába!! Undorító volt az egész! Elhiszem, hogy a lovak nem plüssállatok, de van egy határ, amit itt bőven túlléptek, a semmiért!!
Délelőtt még szakmai angolt tanított nekem. Délutánra berángatták egy újságíroknak tartott bemutatóra. De nem ez volt a katasztrófa oka. Valószínűleg a negatív G miatt vesztette el az irányítást. Elájúlt, vagy megpattant egy ér az agyában.
Szikora..... ez a nyávogó "férfi" ... akinél a 15 méter pár másodperc után már 20 méter.. borzalom. Csak megjegyezném, hogy egy kötélpálya sincs 15 méter magas, ami az ötödik emeletnek felel meg. És ha egy civil oda felmegy, biztosítás nélkül nem teszi.. És a haverja, aki egy közismert viccből lépett ki.. Tisztára szánalmas az egész nyafogó ürge. Meg a másik zenész hantája a "gyakorlatias" haverjáról.. Még hallani is rossz volt, akkora baromság. Pont R-Go -rágó együttest nem tudom elkepzelni, mint katonákat. Suszter maradjon a kaptafánál. A sihan emlékét pedig mindenkinmegőrzi, aki ismerte bármilyen módon. Örök respect neki.
Jó kis rendezvény volt, minden percét élveztem. Kár lett volna kihagyni. Azért ex T-72 vezetőként csapatnék egy kört a Leopárddal. 😊 Köszi szépen a feltöltést, nagyon tetszett! Baráti üdvözlettel, Tomi
