Друже, накрой или сними с мота сидения, смотрю как ты на них бросаешь всякий хлам.. там от времени нитки уставшие, один стежок повредишь и разойдётся весь шов. Оно тебе надо?
электролиз бака в электролите из горячего раствора щелочи. скоро свой бак так чистить буду, когда сезон закрою. тут американский коллега уже испытывал этот способ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EG_YGdfhxP8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5QIZHAAJo8g.html
Разбавить лимонную кислоту -пачку на 5 литров кипятка залить в бак и потрясти, оставить на суткти. Если не помогло, повторить еще раз, промыть керхером. Затем залить бензин с маслом и кинуть гайки с болтами (чистые), протрясти основательно с течении 2- 3 часов .
Лимонная кислота 50гр на литр кипятка потом это заливаешь в бак под горло закрываешь бак заматываешь в одеяло и куда-нибудь в тёплое место и ждёшь сутки
Бак изнутри красить плохая идея, со временем краска начинает лопухами отваливаться и всё засорять. Я на своём старичке Honda GL400 Wing Custom CX 1981 г.в. бак снимал, промывал сначала горячей водой под напором с добавлением индустриального очистителя. Потом насыпал туда болты с гайками и тряс пару дней. Потом всё высыпал и заливал внутрь преобразователь ржавчины на некоторое время. Бак внутри становился чистый , без мусора и ржы. А чтобы бак в дальнейшем не ржавел, я постоянно его держал полным. Какая-то со временем ржавая взвесь всё равно появляется, и чтобы она не попала в карбы, я врезал в топливную магистраль прозрачный фильтр тонкой очистки топлива. Он и бензин очищал, и служил индикатором загрязнения
Классный ролик 🤝👍. Самый лучший канал о мотоциклах Индиан !! Снимай почаще все, ремонт, поездки / даже просто как заводишь зимой !!! 🤗🤝👍 Жду с нетерпением
@@fr.mikhailvolzhanskii ну ходит и слава богу. НО момент старения и пересыхания пластика пока никто не поборол. Вообще странно что нет афтермаркета на индейца. Не первый год ведь выпускается. P.s. Цены на прокладки услышал и плохо стало. Свой бывший болевард вспомнил - такая же шляпа и за дорого (((
@@labeanlabean 😃 Думаю со временем появится. Мотики не такой масс продукт. Тем более не дешевые индейцы. Я сам в шоке был от цен. Думаю приплыли.. Но все ж Индиан другая шляпа🤠 - с перьями
Я не понял а где космические технологии😳😳😳эбонитовая шестерня???😳😳стартера вся конструкция больше похожа на рисовый мото пром пластмассовые шестерни совместное масло всё указывает на рис а красивые детали двигателя это ближе китаю деталь не должна быть красивой а функциональной и надёжной как кувалда
@@pavelbushkevich9225 есть что-то от риса в нем. Обычно технологии рисовыми и бывают. Харли про традиции большо. Стиль Индеец выдерживает, как собран и сделан мне нравится. Точно и технологично. Понравился привод сцепления. Механика переключателя передач. Аккуратная конструкция. Я все ж сердцем с эволюшеном. Для меня эти современные штуки как костюм и галстук на плотника😊
@@fr.mikhailvolzhanskii у меня на спортивном Иже 60 годов тоже был шестерёночный привод сцепления это старые технологии 😁😁😁в это есть свои плюсы компактность и надёжность узла
Тачка мощь,аппарат хороший,главное дизель не запускать,лить масло с высоким щелочным числом и менять почаще и внутри движок будет очищаться,это надо делать после прошлих хазяев ,которые походу запустили движок и не обслуживали его нормально
