السلام عليكم شكرا للمعلومات. القيظه لو برج (٢٣) دور موجود خزانات (٣) كل خزان.(٥٠٠٠)الاف لتر مركب موتورين كل موتور خمسه ونصف حصان وموجود (٥٥)شقه الصاعد واحد بوصه ودخله العداد بوصه ونص طبعا المواتير بتريح بعض المياه مش مكفيه لان الاستهلاك عالي تنصحنا بأيه الف شكر،
شكراا علي هاته المعلومات القيمة. أظن أن power المقصود في قوانين التشابه هو hydraulique power. والإستطاعة المستهلكة من طرف المضخة تختلف بإختلاف منحني الكفاءة.
كيرف البامب بيتأثر بالكثافة النوعية لان تصرف الطلمبة معتمد اصلا على كثافة السائل flow rate (Q) is affected by density of liquid وزي ما انت قلت .. بيكون الكيرڤ عند S.G 1 لان السائل المستخدم في الحالة دي مياه .. والكثافة النوعية للمياه (١) .. لكن لو الطلمبة هتضخ سائل تاني كثافته النوعية اكبر من ١ .. فالضغط هيزيد .. والرفع هيكون ثابت
حابب حضرتك تكلمنا عن قياسات الأداء في الواقع للطلمبة بتتقاس إزاي يعني الكفاءة و اعرف ازاي أنها شغالة في allowable operation margin بتاعها و هيتغير إزاي مع أي تغيير في ال system نفسه ؟ لان حتى فتحة المحبس نفسها بتغير في ال system curve و ممكن تأثر على أداء و كفاءة الطلمبة
مافيش طريقة مباشرة لقراءة الكفاءة .. انت بتراقب الباور اللي الطلمبة بتسحبه وبمعرفة التصرف والرفع (من خلال الفلوميتر والعدادات الموجودة) تقدر تحسب الكفاءة زي ما قولنا في حلقة "حساب كفاءة المضخات" بالنسبة لموضوع ازاي تعرف الطلمبة شغالة في AOR ولا لأ .. تقدر تشوف ده من خلال العدادات الراكبة على الطلمبة وتراقب قيم الرفع الخاصة بالطلمبة.
معادلة السقوط الحر بتستخدم ايضاً للتعبير عن الضغط الديناميكي في معادلة الرفع ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-20w7qOu6Rhk.htmlsi=6JvhbDaRIeMeECDT&t=66
سيحدث تكهف .. لابد من وجود هامش (فارق) بين صافي ضغط السحب الموجب المتاح والمطلوب cavitation will occur, there has to be some margin between NPSHa and NPSHr
فى سؤالين لو سمحت الاول انت لية عوضت الكثافة ب 1g/cm2 لية معوضناش SI units يعنى الكثافة 1000kg/m3 السؤال الثانى H الى موجود فى القانون دا الهيد الى انا عايزه من الطلمبة الى انا طلبته من البداية ولا الضغط الى طالع من الطلمبة حاليا
@@ahmd.sammir تمام بس هو كان سؤالى احنا لية مكملناش القانون كله SI units فى سؤال تانى المفروض لما بنصمم طلمبة لازم NPSHa يكون اكبر من NPSHr عشان cavitation معنى كدا ان الضغط الداخل للطلمبة وهى شغاله بيكون دايما هو NPSHa
@@ahmd.sammir تمام سؤال تانى لو سمحت و معذرة لو بتقل عليك بال نسبة لتقاطع sysytem curve مع performance curve دا بيدينى نقطة التشغيل فى اللحظة الى انا حشغل الطلمبة فيها تمام طيب لما انا بعمل selection لطلمبة معينة بحتاج احسب sys curve برضو ولا بحط مواصفاتى الفنية بناءا على الضغط و الكمية الى انا عايزهم فقط يعنى بختار طلمبة بهيد و تصرف معين و بهمل ال sys curve فى حالة ال selection يعنة مثلا انا عايز طلمبة ترفع مياه برتفاع 10m و تصرف 50l/min المفروض بفتح pump family و بختار الطلمبة المناسبة ليا اية وضع ال sys curve داخل فى الحسبة دى ولا بحتاجه فقط لمعرفة نقطة التشغيل انا شوفت الفديو الى انت بعتهولى بتا NPSH لما بحسب NPSHa القانون بتاعه Ha-Hv-Hst-Hl بالنسبة ل Hst المقصود بيها static suction head بس ولا total static head الى هو الفرق بين ارتفاع السحب من الطرد
شكرا استاذ احمد على الشرح الواضح والمفيد ربي يحفظك وممكن استفسار كيف يتم حساب NPSH في المضخات الغاطسة التي تكون مغمورة بمياة الصرف الصحي في حوض محطة الرفع مع جزيل الشكر
الف شكر لكن هو اصلا كيف عرف فرق ال head لو سمحت .....,وما هو الفرق بين التوتال هيد والدسجارج هيد...عندي كان خزان عمقه 8 متر فيه مياخ sewer عايزين نرفعه 8 متر او 10 متر وبعدين نرسله الى منهول يبعد 500 متر تم استخدام مضخة 8 انج مع انبوب 6 انج هل هذا صحيح
حسب تصميم المحطة، لو هتستخدم كذا طلمبة فده معناه انك هتحتاج مواسير وقطع اكتر وكمان محرك لكل طلمبة، على عكس طلمبة مرحلية واحدة هتوفر عليك تكلفة المواسير وخلافه، وهيكون مجمل استهلاك الباور أقل، وكمان الطلمبات المرحلية تصميمها بيدي كفاءة اعلى بسبب قيم الخلوص الصغيرة الموجودة في تصميمها. وكمان هتوفر فالمساحة. بس في حالات مش هتقدر فيها تروح لطلمبات مرحلية، زي مثلا لو في اجسام صلبة فانت وقتها مضطر تلجأ للتوصيل على التوالي لان الطلمبات المرحلية مابتقدرش تهندل الاجسام الصلبة
بارك اللة فيك السيتم كرف بيدا من تحت السفر لو الطلمبة موجودة في اعلي المبني وتتضغط في ادوار سفلي دة بيستخدم في الفير فيتنج للابراج التي فوق مستوي تشغيل الطلمبة تقرا بالسالب وشكر لحضرتك علي المعلومات القيمة
منور ياهندسة لو تفيدني في شئ لي علاقة بكتب بالله عليك يباش مهندس عاوز كتب تفيدني كثيرا في مجال صيانة مضخات وضواغظ بأنواعها تظرية عملها وكيفية كشف الاعطال سواء الاعطال ميكانيكا أو كهربائية وتكون رسومات ملونة وواضحة وتري دي إن أمكن إيجادها مثل كتب الامريكية وغيرها ومزيد من فيديوهات ومعلومات قيمة وبارك الله فيك❤❤
ده لينك درايف عمله زميلي م. محمد زيدان وبذل فيه مجهود كبير جداً .. باذن الله هتلاقي فيه كل حاجة محتاجها سواء عن مضخات او ضواغط او غلايات .. بالتوفيق ان شاء الله drive.google.com/drive/folders/1Vle4L1sCT9XSmo-wNS3DIR7nakI9T6Pm
ربنا يبارك لك يا هندسة؛ و يجزيك كل خير؛ فيه معلومة كنت قرأتها أن التكهف سببه انفجار الفقاعات بعد تكوينها نتيجة زيادة ضغطها قليلا فى خلال مرحلة ال مروحة قبل ما تروح على الجزء الفوليوتى ؟ و ليس السبب هو اصطدام الفقاعات نفسها بجسم المروحة؟
ربنا يخليك يا هندسة كلام مظبوط .. الموضوع بيبقى خليط من الحالتين ولكن طبعا الأكثر تأثيراً هو الطاقة الناتجة عن انفجار الفقاعات واللي بتسبب pressure jet بيصطدم بالمروحة ويسبب فيها النقر
