コメントをありがとうございます。動画を真剣にご覧いただいているようでとてもうれしいです。 一発試験も回数を重ねるたびにやる気がぐらついてきますが、私は「4000円でまた750に乗れるのが楽しみ！！」と思うことで乗り切れました。 大型二輪MT受験、応援してます。頑張ってくださいね。

If the cross section of the bowl is not a perfect circle, then some very complicated considerations arise, which require an illustration to explain.

コメントありがとうございます。車の斜め後ろは本当に怖いです。サイドミラーにLEDが光る車はまだ少しは安心なんですけどねぇ。安全第一ですね。

はい。最近はどこに行くにも平日狙いです。土日に若い方の邪魔をしてはいけませんのでね(^^)

Thank you for your comment. Place the stainless steel ruler shown at 16:24 in this video on the back of the rib and press it against the iron to create a smooth curve. Try it. Please also subscribe to the channel. (^^)

@@mu-pv6mq Thank you for the tip, I'll try it :) I'm subscribed :)

コメントありがとうございます。良い季節になりましたので、今後もNCと神奈川周辺の良い景色をご紹介していこうと思っています。またよろしくお願いいたします。

コメありがとうございます。ちょうど満開で天気も良いのに空いていました。最高の状況でしたよ。

Сергей, Большое спасибо за ваш очень приятный комментарий. Это обнадеживает.

コメントありがとうございます。実は私こそ阿蘇を走ってみたくて、、、高校生のころからあこがれて未だ夢かなわず。完全に「隣の芝」ですね。今後もどんどん湘南の四季折々の景色をお届けするつもりなのでよろしくお願いいたします。

Gracias por tu comentario. Este instrumento es una versión escalada al 94% del modelo de Tielke. Aunque también son posibles cadenas dobles, elegí configuraciones de cadena simple. Se ha convertido en un instrumento muy fácil de tocar, por lo que planeo trabajar con Bach y otras músicas en el futuro.

@@mu-pv6mq muy metálico el sonido, parece un clave, desde Uruguay también estoy proyectando la autoconstrucción.. ví tu vídeo de unión de duelas. Muy didáctico. Tienes red social, como Instagram con trabajo publicado? Saludos!!

mira este ru-vid.com/group/PL_fZM1pHPGtJiGvlnvKhZuT0WE0FG6ORc

こんにちわ。駐輪スペースって、 11:13 のところでしょうか？私は人気（ひとけ）のないところでバイクを放置できないんですよね。買ったばかりだし、チキンなので（；；） まぁ、灯台にどうしても行きたいわけでもなく、バイクに乗りたいのが一番の動機で、どうせならちょっと観光を楽しもうというスタンスなので結構中途半端なツーリングであるのは否めないです。またなにか良い情報があればご教示ください。 コメントありがとうございます。

Je n'ai aucune connaissance en oud. Je suis désolé.

大根はデカくて重くて安いので買い過ぎに注意ですね(^^)

コメントありがとうございます。最近は平日でも混むところは混むようですね。高齢者が増えた？あ、私もだ、、、、、😁

どういたしまして。コメントをありがとうございます。

こんにちわ。今回のケースでは右回りなので後ブレーキを使うと右足で地面を支えることができません。結構究極の選択なんですよね。DCTの最大の欠点かもしれません。時々クラッチが欲しくなることがありますね。

えーー？覚えてない、、、m(_@_)m

コメントありがとうございます。私は茅ケ崎を中心に、半径150㎞ぐらいのエリアを走り回っています。海も山も街もあるので結構楽しいですね。

Спасибо за ваш комментарий. Это очень воодушевляет. Я планирую сделать больше видео в будущем, так что, пожалуйста, с нетерпением ждите этого.

Кстати, ты гимнастка? Я тоже занималась гимнастикой, когда была ребенком.

​@@mu-pv6mq Нет, совсем не гимнаст... :) несколько лет назад, пока водил детей в футбольную секцию, чтобы не ждать их впустую 3 часа, начал заниматься в спортивном зале и на поле, где они играли в футбол. Постепенно с нуля увеличивал показатели. А в жизни я работаю как дизайнер-график, также занимаюсь резьбой по дереву и SUP греблей (марафонец), скоро залью несколько видео на эти темы. Ваши видео вдохновляют! Спасибо, буду с удовольствием следить за новостями! Очень приятно было познакомиться!

ロードバイクはまだ手元にあるんですが、やっぱり乗るのが怖い、、、、でも手放せない。

コメントありがとうございます。NC750Xファンが増えるといいですね。一緒に頑張りましょう（って、何を頑張るのか？？？）

へへへ、ありがとうございます。この赤、いいですよね。

Спасибо. счастливый.

Спасибо за ваш комментарий. Посмотрите другие наши видео.

坂道ゴケですね。どうやら切り返しながら展開したほうが良いみたいです。中型の時なら持ちこたえられたと思うのですがね。私は23の時に教習所で中免をとって64歳で大型を一発取得（４回受験）しました。いまだに車体の重さを感じる時がありますが、まあ毎日楽しく乗ってますよ。

平塚？ご近所ですね。よろしくお願いします。

雨上がりの休日が一番いいのではと思っていますが、さらに寒い日のほうがよさそう。まあ、思い込みですけどね。

ソーラーパネル、私も嫌いです。でも、車の屋根に着けるのはいいかもしれない。

はい。もちろん狙っています。この地区では3/20頃と予想しています(^^)

新車のディーラー出発。緊張しますよね。店員さんが見送ってくれたりするとなおさらですが、幸い私は見送りなしでした。バイク屋さんもその辺は心得ているのかな？

@@mu-pv6mq ホンダドリームの営業マン、見送りはしてくれましたが助けてくれる気配はありませんでした。助けて欲しかったです。実際コケそうになっただけでコケはしませんでしたが。女性が客だったら助けるでしょうが、ジジイではね😂

(^^;)

コメントをありがとうございます。私はNCは白米のようなバイクだと思っています。ボリュームも対応力も十分で、飽きのこない味付け。長く味わいたいと思っています(^^)

衣笠も武山もお勧めですよ～。これからの季節は富士山もよく見えると思います。

Thank you for your message. But I can't make oud. This is similar to the oud but is an Italian lute. I also make a lot of other videos, so please take a look. thank you.

1年で1万キロ!!　すごいですね。私は今乗りたくてしょうがない感じですが、忙しいのと冬入りが重なっておまり乗れずにいます。また、実は私の燃費は25㎞/lぐらいです。運転が下手なのか、体重が重いのか（こっちか？）それでもいろいろ満足しています。今後もよろしくお願いいたします。

@@mu-pv6mq 去年の冬は電熱上下と電熱グローブでガンガン走ってました。このバイク電気沢山使っても電圧は常に安定してます。余裕がある様です。燃費は走り方にもよるので何とも言えませんが体重70キロの私で下道27、28キロ、高速やツーリングで30キロ超えるくらいですね。当たりがつけばもう少し良くなるのでは無いでしょうか？フロントサスの突き上げも随分マシになりましたし。

あとGIVIのエクステンションシールドも燃費には影響しそうですね。まあ、燃費を理由に安全運転を心がけようと思います。

こんにちわ。コメントありがとうございます。私は２時間に１回休憩を心がけていますが、４時間以降はちょっと痛くなる感じ？でも運転したままお尻を10秒くらい持ち上げれば30分ぐらいは走れます。なので、朝出発して午後からはたまにお尻を持ち上げながら運転している感じですね。特に不自由は感じていませんよ。

@@mu-pv6mq ありがとうございます。 これからも動画楽しみにしております。

ありがとうございます。おかげさまで、下記動画を拝見し、大変参考になりました。やはり登りUターンはだれでも難しいんですね。トリシティ300ではいつも問題なくできていたので油断してましたね。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aNK9TgwduL8.html

はい。近いうちに秘密の練習場で上り坂Uターンの練習をしようと思ってます。いやいやまいった。

中型バイク歴は40年。まあ、中型なら支えられた可能性が高いと思う。でも大型はまだ乗って2－3か月だな。しかも教習所行ってないし。前下がり駐車からのバックで取り廻しとか、大型なりの配慮はいろいろありそう。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zisvDmZy8oU.html

コメントありがとうございます。自己診断もあまり時間はかけられないので効果のほどは不確かですが、こけた瞬間に思いつけばラッキーぐらいの感じですね。

コメントありがとうございます。立ちごけ、、、お仲間ですね。心の傷が少し癒されました。近いうちに対策トレーニングの動画を作ろうと思います。またお話ししましょう。

はは、ご心配をおかけしました。傷ついたのは心だけです......

ありがとうございます。これはバロックリュートのチューニングでfdafdagfedcba、、、です。ちょっと邪道かもしれませんが指が太くて短い私には弾きやすいです。

@@mu-pv6mq バロックリュートのチューニングで単弦ですと通奏低音で効果的に使えそうですね。バッハの受難曲ではテオルボをバロックリュートのチューニングで弾いています。

ははは、楽器本体を無視して、ペグの近くで弦をはじけばチューニングできますよ。家には入りますが車載がちょっと大変です。とにかく制作場所が大変でした。