Вітаю всіх на своєму каналі , буду радий зробити ваше життя кращим, та поділитися моментами з свого, в даному ресурсі , ділюсь своїм життям, не судіть строго я тільки починаю, всім приємного перегляду
Преображается потихоньку!!! Свет конечно желательно разный. Одни прожектора не слишком удобно, особенно когда будет стоять машина. И удобнее выключатели возле входа. Ну то такое, каждому своё.... Я экспериментировал десяток лет пока сделал всё удобным и оптимальным в гараже!
В следующем видео там наверно уже будет евро! Очень мне всё знакомо и близко! Снимал несколько раз гаражи, при том что есть свой под самым домом. Но машин было гораздо больше чем гаражей, поэтому приходилось. Но соглашусь с тем, что свой гараж есть свой! За время войны и короны конечно забросил немного, не до него сейчас. Начала немного крыша подтекать, небольшая трещина на стене, но в целом нормально. Свет, музыка, телевизор, печка, диван, что еще нужно.... Удачи!!!👊✌
Я просто в шоці. Маючи таке авто, розумію, що вкоротити одну дверку могла лише надзвичайна та особливо талановита людина. Звичайна людина б, як мінімум, на клепках зробила б дві ремонтні вставки. Так само сховавши лінію клепки під якимост молдінгом. Або навіть приклеяти ремотний фрагмент целіком на єпоксідному клеї, то і шва майже не було відно. Лише десь внизу поставити пару закльопок. Можливо два куски пластику, а не метал. Принймні на рідні дверки б було схоже. Показувати днище у місці розташування запаски, яка постійно його закриває, і казати, що ось, кузов для комбіка у достойному вигляді... Це також талант. Ну і ще дуже талановито: "це один з тих малочисельних автомобілей, за який мені не соромно". (про кенго)
1) В ідеалі дверки треба міняти, тому чи крутити туди пластик, чи метал чи алюміній, чи на болти чи на закльопки, абсолютно неважливо, будь який з цих варіантів буде колхозним. 2) З приводу днища, якщо б ви були б уважні тр помітили б, що авто було куплено без запаски там, і болти були окислені, що говорить про те що тривалий час її там не було, і так воно там гниє також. Окрім тієї ніші я показував стакани, лонжерони, дно, пороги, і мав на увазі загальний стан кузова, крі того авто ще не фарбоване. З приводу "талановитого", розумію що це сарказм, і надіюсь " більше ніж "вам пояснив, і ви зрозумієте що він не доречний. За Кенго, я не зрозумів до чого воно тут. Гарного вам настрою)
Вітаю з покупкою,сам на даний момент на електричці катаюсь але була у мене рік таврія,їздила коден день і ніяких проблем не було,купив з пробігом 44 проїхав за рік 10+ без жодних проблем,висновок за свою ціну хороше авто
Для поддержки канала!!! О, потихоньку наступаем японцам на хвост! Это уже радует разнообразием! Из японцев у меня небыло только мазды и лексуса, а так все! Прикольный ролик, только немного дёрганный или так показалось...🤔 Сколько дерут нынче за гараж? Удачи!
Ролик в монтажі трошки прискорюю, щоб не розтягувати. Ціни на гаражі дуже різні, багато від чого залежить, 1500-2000, середня ціна. Переїжджати думаю бо крім оренди трохи мало місця... Дякую за підтримку 🤝
@@samsonmedia1 Ух цены полетели... Очень долгое время арендовал гараж за 300грн, правда без света. В конце 2022 пришлось съехать. Ставил там в основном Таврию... Теперь машина одна и дополнительный гараж не нужен. Согласен, что места маловато немного. Особенно если будут постоянно подготовительные работы. Удачно Вам найти хороший гараж и хорошие машины!!
скажите,пожалуйста,снимали шланги для слива тосола и выпал датчик,теперь не знаем откуда он,может Вы в курсе,фото здесь не могу показать,тонкий проводок с утолщением на конце
Не можу вам допомогти, бо не розумію про що йде мова, якщо це фірмова деталь, на ній має бути номер, цей номер просто напишіть в гуглі і вам покаже що це за запчастина, де вона має бути і яку функцію виконує
Шукав саме Український контент ... дивився через силу , але 40 хв не витягнув ... на жаль ... трохи поперемотував та нічого корисного так і не знайшов ... здається там навіть вогнегасник легно не знімиш ...
Декілька місяців назад оглядали його для знайомого у хлопчини в районі Бурштину. Хотів за нього 1100,але по кузову зачухана занадто була. Зараз дивлюсь відео той наче якийсь потенціал у неї є.Вдалої продажі, може найдеться любитель який її відновить в ідеал
Ще добавлю, в мене lets 4 basket, з корзиною по заводу, в любу пору року заводиться, споживає трохи більше 2 літрів, запчастин повно вже завозять, за три сезони наїздив 6000, літом в селі катаємось, масло і фільтр тільки міняв, із мінусів , якщо неділю не їздити то сигналка висажує акумулятор, форсунка не качає бензин, не заведеш, на це є запасний акум))))))
Нууу. По цінах долара , китайців майже не змінилось за тих 5 років. Маю китайця 250 тку, і монітору ринок чвс від часу. За свої гроші і розхід, і відповідно швидкість. А по техніці, ну то вже догляду потребує люба техніка, і китайці доволі навчились робити, залежно від марки звісно . щодо водянки, то навпаки в місті то краще, бо для воздушки місто в спеку то жах для мотора
