Супер тест, спасибо. Я не буду оценивать навыки пилота, достаточно того что первый тест был с места, а второй ходом. И да, у меня есть тур и я знаю на что он способен, вы явно что-то делает не так.
Вспомнил поговорку,..."чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором",...у самого такой же Туарег, но "буханка"-это настоящий говномес как и "шишига" и проедет там куда волки срать боятся ходить😉
Ты не прав у меня например для города BMW, а для офроуда я спецом взял старый финик за 600к … что бы убить не жалко было , и валит он ни одна буханка и нива не сравниться
насколько увидел - непонятно зачем водитель сбросил газ когда ходом пытался проехать на зимней резине .... зачем непонятно, зато уже не сбрасывал газ когда показал как едет АТ-резина .... вопрос, зачем ? У меня у самого тур с ТТ и езжу летом на простой свежей китайской липучке, в аналогичной каше из грязи даже не включая ТТ тур выбирается самостоятельно
Никогда не понимал, что пытаются доказать таким перетягиванием? Если физику не прогуливали, то очевидно, что, в такой грязи, при одинаковой резине, победит более тяжёлый полноприводный автомобиль.
Ты видимо прогулял физику. Посмотри как пикапы перетягивают седельные тягачи. Тягач весит 8-9 тонн, а пикап 2-3. И это всё на асфальте ☝Как так,мистер-физик??? 🦧
@@ТоляН-м6г момент, который может реализовать автомобиль, ограничен сцепными свойствами резины. Если сцепных свойств резины не хватает, то получить большее тяговое усилие позволит дополнительный вес на ведущих осях. Все с физикой нормально.
На первых колесах давление стравить надо и поедет без проблем, я на летней лысой резине еще по хлеще дорога была без проблем со всеми блокировками ехал и трогался с места
