@@janisspalvins677 любая качественная фирма,рупес,Макита,бош и ТД. С поддержкой оборотов при нагрузке. По типу от целей зависит. Думаю детейлерам и ротор и эксцентрик нужен.возможно есть гибрид.
Все так,но бывает и шагрень не очень,этой мензерной устанешь полировать.Я долго искал хорошую связку для первого номера.Хороший мех рулит,пилит риску р2000 на ура.
черный грунт заматируйте до... как вы сказали серого цвета.... а потом на него разбавителем слой нанесите... ну и посмотрите какого цвета он станет. про ручную перетирку риски в начале видоса молчу. ну на каждую цену будет свой маляр. сколько у вас гарантия на работу? от отслаивания... эпоксидника разбавленного ксилолом.... ??? 😂😂😂
@@user-gn4qw7wg4p давай прикинем , берём 1000 агрес. В один проход убираем риску,но глянца там не будет . Второй проход 300/400. Так смысл двух составов или можно одним ?
@@vasiliim6192 попробуй на эксцентрик круг от ротора поставить и увидишь важно или нет, наверно важно если есть технология.Там другое распределение тепла на круг вроде идёт ,и процесс затягивается но если скорость не нужна можешь в рукопашную черепашкой натереть тоже блестеть будет), а так посмотри проф детейлеров может что то новое подчеркнёшь!
@@Slavok.Menkov я не пойму ,где ты увидел проф полировку или детейлинг ? я этим не занимаюсь , и вся это муть где правильно мне н** не нужна . речь шла о приемлемом виде и не более .
@@Slavok.Menkovкруг для эксцентрика отлично работает на роторе. Если круг от ротора не работает на эксцентрике- то это проблема для того кто этим эксцентриком работает. Автор работает роторной машинкой и у него этой проблемы нет
@@vasiliim6192 я просто занимаюсь только восстановлением пластика и химчиской, товарищ привёз бампер, говорит надо заматовать и загрунтовать, сказал что работа около 1000, я подозреваю что он меня наебывает
@@Kostya_tsar КОНСТАНТИН еще раз ,я не беру такие работы ,не доделываю за кем то ,не беру в работу чужой материал и тд ,Вам лучше самому расчитывать стоимость исходя из затрат и времени .
Друг, по пластику рулит технология Бамперус, ей уже второй десяток лет пошёл, и на Озоне, и на Все инструменты.,материалы есть, оборудование копеешное, ну какой стекломат, без обид. Бамперусом и радиаторы, и бензобаки легко и надёжно варятся, не говоря уж о бамперах. Христос Воскресе!
@@user-cj7mw7is8e здесь есть моменты,во первых на уперся куда то гарантии никто не дает :) второе низ бампера сохранил гибкость тк это 1 слой , те он не дубовый . а так вообщем стекломат изпользую не часто на бамперах,в отдельных случаях. 90% пайка прутками. отдельно про смолу - не каждая адекватно работает с пластиком.
