😂😂 Eh diciamo che è un'alternativa in più per segnalare la fine del binario, ovvero il tronchino, infatti quello è il bunario tronco 4A della stazione di Novara, c'era anche il 6 A ma l'hanno disattivata. Ciao😊
Non so se ti può interessare, o magari lo sai già, ma domani mattina 25 agosto partirà da Varallo il treno pellegrini per Lourdes con ritorno il 31 sera alle 21. Purtroppo con il buio. Io l'ho scoperto solo un paio di giorni fa, altrimenti ti avrei avvertito prima. E forse sarà veramente l'ultimo. Il tuo video finora è un pezzo storico.
In che senso ritabike? Comunque per il trasporto Regionale, che c'e solo questo sulla linea, vengono utilizzati i materiali Minuetto a trazione elettrica e poi non so se lo fanno ancora adesso, materiale ordinario con loco E6464 più 3 carrozze Medie Distanze di cui la semipilota sempre Medie Distanze sull'altra estremità, questo su due coppie di treni. Ciao 👍
Macchine che hanno segnato un'epoca, pura tecnologia Italiana, più che affidabili per il personale di macchina e più che comode per i viaggiatori. Quei mezzi li ho utilizzati da nuovi, leD445, le Aln 668, le Aln663 e le vetture pilota Mazinga con vetture Media distanza. Prima ancora Le D343, D345, D 443 serie Fiat e Breda per non parlare della veterana Aln 772 con cui ho iniziato la mia carriera ferroviaria è ho finito con i Minuetti. Un saluto da un vecchio macchinista 70enne oggi in pensione. Buona serata 😊👍.
Ciao Antonio! Molto interessante il tuo anedotto in merito al parco macchine diesel che hai condotto, in particolare le D445, ALn663 e le D345 sono macchine della mia infanzia dato che anni fa passavano da me sulla linea Novara- Domodossola e oggi elettrificata con solo Minuetti elettrici e merci. Siena è stata l'occasione per rivivere quei bei momenti. Sono contento che il videp ti sia piaciuto. Ciao👍
Ciao, scusami se ti rispondo solo ora, adesso la maggior parte dei treni sono Blues e i "navettoni" solo in orari più o meno di punta, nel periodo che avevi postato questo commento, di preciso non so dirti che materiale utilizzavano dato che non sono della zona ed infatti ero li come semplice viwitatore. Ciao😊
Grazie 1000!!! Come dice @gabri656 c'è una coppia di treni IC Roma - Taranto che passa da noi, non è una Freccia e vero anche se una coppia di FRECCAROSSA che dal nord va a Taranto ma facendo via Battipaglia, Potenza e Metaponto invece che passare da noi.
Ciao Asia, si è ancora varia tra navettoni diesel, ALn663 e i ATR vari, inoltre vengono effettuati una coppia di treni merci di DB Cargo da Pisa a Castellina in Chianti effettuati da DB Cargo/TFT, credo se non erro tutti i giorni. Ciao😎
Bellissimo!!! E' sempre più raro vedere questi esemplari. Eppure queste carrozze si adattavano ad ogni linea, cambiava solo il locomotore in base alla trazione diesel o elettrica. Anche sulla Torino-Milano stanno pian piano venendo sostituite dai treni rock. Purtroppo i treni moderni tendono nascere tutti a composizione fissa, con i motori integrati tra le carrozze.
Grazie 1000! Eh adesso sulla Empoli - Siena piano piano i "Blues" stanno rimpiazzando i "navettoni" ed ALn 663 e 668, quest'ultime già da un pezzo, ormai sono più i Blues che i treni di sempre. Ho visto che sulla Milano - Torino ci sono i Rock ma molto pochi e il materiale ordinario resiste sempre.
