Smua ada masa, ada era .. yg paling bnyak rivalnya ya Era Rossi, Rossi, vs kenny roberts, vs Max biagi, vs Sete Gibernau, Vs nicky Hayden, vs Pedrosa, Stoner, lorenzo, dan paling akhir ya Vs Marq .. yg paling parah Sih Sama Marq, karena Rivalitas mental nya hingga smpai skrang bahkan ketika Vale Pensiun, bahkan masing masing penggemar pun saling hujat 😂
Mayoritas orang khususnya fans berat rossi salah mikir.. mereka kira stoner hebat karena motor ducati. Padahal, Stoner sendiri sudah bilang sejak dulu bahwa pertama kali dia coba ducati dia kaget motornya sulit sekali dijinakan, dia sendiri saat awal pakai ducati sempat jatuh keras pusing kepala bentur, tapi dia akhirnya bisa menjinakannya. Beda dengan rossi hanyalah mereka sama-sama "KAGET" saat pertama coba Ducati tapi rossi tidak bisa apa-apa dengan motor yg sulit belok itu. Itu saja bedanya, 2011-2012 rossi menyesal gabung ducati, dia sudah bilang sendiri bahwa stoner bekerja sangat hebat di atas ducati yg sulit belok
Bukan soal Rossi didengarkan ducati atau tidak, tapi lihatlah lebar-lebar matanya bahwa stoner diperlakukan ducati lebih buruk dr rossi, masih enak rossi lebih banyak dibantu ducati meskipun tidak semua dituruti, lha stoner??? Kasihan dulu stoner hanya disuruh balap dg motor cetakan pabrik tanpa didengar saran-sarannya
Rossi tidak da apa2 ny di tim setelit yamaha smapai akhir si otak kotor pensiun,karna si rossi gak tau mau ke mana lagi,yang ada di pikiran ny hanya otak kotor takut tersaingi oleh mm93
Jika menghitung rekor point terbanyak harusnya liat perkembangan motor2 yang digunakan di Motogp. Dari tahun ke tahunnya persaingan sangat ketat dengan regulasi yang berbeda yang makin rumit dan susah!! Kalo tekhnologi motor tidak berpengaruh ke peforma balapan, harusnya MM93 yg ttp memimpin juara balap sampai saat ini. Sehingga kita skrg sepakat, bukan rekor yang menentukan siapa pembalap terbaik. Tapi yang konsisten bisa menjinakan motor nya ditengah tengah regulasi dan tekhnologi yang rumit!! Makanya rider GP jaman sekarang semua diatas rata2. Otak, fisik kecerdasan dipake untuk jadi Juara!! Dan yg juara, dia yang terbaik dari rider2 sebelumnya sepanjang masa!!
Moto2 kekuatan sama merata. Moto gp beda. Sekarang dominasi ducati bahkan boleh dibilang DUCATI CUP!!!!! yg di ducati jika satelit MAAF MAAF KATE jika mau sama dgn pabrikan.
Ktm nya aja yang montor kurang bagus di banding ducati untuk pemenang saat ini.. kita sama2 tau moto GP kunci semuanya bukan di p3mbalap tapi motor. Mekanik dan insinyurnya
Sebenernya Pedro Acosta sudah baik,cuma kurang beruntung di tahun ini, Dia pembalap yg super agresif,coba di kasih motor yg lebih kencang,seperti Repsol honda
Ga lah. Ini normal... Yg sakit hati itu wktu 93 bersikongkol...dgn 99 utk membuat vale ga jurdun....dan 93 ugal2an...balapan disepang...itu balapan berbahaya dan sgt terlihat 93 bermain sperti ular cobra...
Kalo pendapat saya, Juara Dunia Moto2 jangan langsung ke MotoGP, tapi dipromosikan ke WSBK. Sehingga mereka tidak kaget dengan Tenaga diluar nalar dari MotoGP. Terjun ke WSBK dengan motor 1000cc yg notabene tidak terlalu jauh tenaganya dengan motor di MotoGP.
@@boymangirsang3664 WSBK ke MotoGp memang promosi dari sponsor juga bos.. Mksd ane, yg dari Moto2 itu ke WSBK biar ngerasain balapan pake 1000 cc yg notabene ngga jauh beda tenaganya dengan MotoGp tapi beda teknologi.. Itu hanya pendapat ane aj bos... Hahaha.. WSBK ke motogp memang sangat dipengaruhi sponsor dan dana juga bos.. Cructhlow yg pernah jawara 600 cc WSBK, Ben Spies 1000cc WSBK. walo tidak terlalu gacor di Motogp tetapi cara membalapnya seperti tidak kaget dengan motor 1000 cc. Beda dengan pembalap jebolan Moto2, seperti agak kesulitan menguasai tunggangan baru.. Tapi memang balik lagi sih, tergantung racikan mesin dan teknologi terbaru yg mendukung kinerja motornya. Dimana semua itu ngga kecil biayanya..
Aero winglet dan elektronik yg bikin motogp susah sekarang,klw dari kecepatan lihat sendiri, antara honda luca marini dan moto2 kecepatan nya beda tipis,....coba motor MotoGP kembali seperti dulu,tampa aero winglet dan elektronik jd alami kemampuan pembalap,...
Moto gp beda mas motor tidak seragam ,berat identik dan ECU serta power tidak identik coba kalau tidak seperti sekarang cerita tentunya beda ,jadi jangan baca yg tersurat saja
Yh knp mantan juara moto 2 kadang kurang sukses di moto GP utama ya.. krna persaingannya sangat ketara antara persaingan perusahaan motor..saja..... Klw saat mesin motor di salah satu perusahaan itu sedang bgus....maka potensi buat para pembalap jg itu akan lebih berpluang tampil bgus jg.. Mungkin bgitu min...
Itulah kelas pling bergengsi yaitu MOTO GP bro. Beda dri kelas" balap lainnya yg speknya sama. Dari berbagai merk mesin dan regulasi spek yg sama tpi karekter motor beda" . Di luar kemampuan skil dan tehnik faktor keberuntungan jg sangat berpengaruh di motoGP.
Alasan utama yaitu di kelas moto2 spek mesin sama untuk semua pembalap dan tim dan di supply oleh 1 pabrikan saja, ketika pindah ke motogp beda spek mesin antara pabrikan dan satelit dgn bermacam merek, Seandainya regulasi sama kaya moto2, mungkin beda cerita.
Ad lg yg lumayan yaitu de angelis, dr moto 2 pernah naik motor gp,kemudian turun lagi ke moto2 kemudian naik lg ke motor gp, kemudian turun lagi ke motor 2 dan kemudian menghilang
Ngarep kali anda 🤣 musim 2025 Acosta Factory KTM Marc Factory Ducati *Saya pegang Acosta* Marc masih beruntung bisa lagsg masuk Pabrikan walau lewat jalur sogogkan. Kalau lewat jalur team satelit dahulu ellu juga pasti kgak menjamin Honda akan membuat marc sepopuler 11 tahun yg lampaau
Seharus nya pke aturan minimal jdi juara nya,2Xbaru pindah di ambil di mtorgp jangan cuma kelihat tan bagus di mto2ap lgi cuma baru sekali jadi juara nya,mtogp jelas beda sekil dn mental nya harus lebih bagus,,,
Quartararo yang cuma menang 2x di moto2, tapi bisa jurdun di MotoGP Sedangkan zarco yang jurdun 2x moto2 cuma bisa menang 1 kali om di Motogp gimana tuh om
