Добрый день из Европейской части РФ. Немного текста: если вы внимательно посмотрите видео, то услышите, что я говорю о том, чтобы придать детали товарный вид. Тем более, только я и мой заказчик, который является "постоянником", знаем ТЗ. Ответ: по заданному ТЗ, результат более чем устроил заказчика. А что в вашем понимании качественная очистка, какие у вас ТЗ от клиентов и знаете ли вы сплавы алюминия, которые на поверхности дают вкрапления, которые не убираются даже пескоструем, я не знаю, да и если честно, знать и не хочу. Ибо схема написания вопроса, явно не ведет к дружественно беседе. Спасибо за просмотр
@@TheGarage32 какую фракцию абразива вы используете для «придачи товарного вида» ? И на каком давлении воздуха в камере происходил этот чудесный процесс ?
можно резать сзади кожухи, не снимая ступиц. потом не забудьте - это ваЖНО!!- посильней отогнуть кожухи в сторону ОТ тормозного диска - иначе новые звуки ждут вас,сам затрахался с этим уже
доброго здоровья! подскажите где можно приобретать для его з.части, расходники, на данный момент нужна прокладка поддона, но с этим я ещё новичок, заранее благодарю!
Алик, авито, дром база, тысячи запчастей как новых, так и старых. Если конкретно на Вашу машину нет, то может что-то подойти от xj, kj, wj (они одного поколения и многое тех решения схожи). Так же есть так называемая библия по джипам, там всеее есть
Так ответил же кто-то: "Можно резать сзади кожухи, не снимая ступиц, потом (не забудьте - это ваЖНО!!) посильней отогнуть кожухи в сторону ОТ тормозного диска - иначе новые звуки ждут вас, сам затрахался с этим уже".
А я не смотрел эту серию, с момента выпуска. Скажу так: это прикольно Лампово вспоминаю этого голубого лося. Немного жалко, что продал. А мат? Ну это слесаря, что поделать. Без мата в ремонте такой техники, никуда
@@alekse8618 , я привык, что в гараже звучит и музыка, и шум запирающего чайника. А вот к матам - не привык. И, если это норма для российских гаражей - то это норма не для меня. Я не живу в России - но очень плохо,что это - "норма" для России. Увы...
Пойми, нужно рискнуть, позже только дуло к виску Сотни обид как навязчивый зуд Смотри, это безумие образует замкнутый круг Сам знаешь друг, ты не так крут Как тебе диктует гордыня и те, кто от тебя чего-то ждут❤
Пойми, нужно рискнуть, позже только дуло к виску Сотни обид как навязчивый зуд Смотри, это безумие образует замкнутый круг Сам знаешь друг, ты не так крут Как тебе диктует гордыня и те, кто от тебя чего-то ждут❤
В оригинале идет кожух немного другого вида, но если оригинальный кожух сгнил и дабы не снимать весь узел вместе с ступицей, инженеры БМВ придумали ремонтный кожух, который мы и видим на видео. Он тоже оригинальный (бывают аналоги), но он ремонтный. Судя по всему у автора уже меняли кожух и это уже вторая замена. Поэтому обошлось легким способом.
