Motovloger otomotif khususnya motor tua .. asli dari rembang jawa tengah.. tinggal di cikarang, bekasi Salam kenal untuk saudara-saudara ku.. Salam njengat sithik😃 Ig @njengatsithik135
Salam kenal Mas.. dari. Pekanbaru. Cuma mau nambahin Mas🙏🏻.. Karena saya jg pake karbu gede untuk satria 2 tak yakni PE28.. dulu sama jg 2 kali ganti karet intake.karena sobek jg... seperti nya intake karet kurang cocok untuk karbu gede di satria 2 tak.. skrg pake merk b pro.. alhamdulillah sampe skrg masih tahan (udah 7 tahun sejak beli) yg bahan karet paling tahan 2 tahun.. Untuk box filter sedikit ada rombakan.. lubang untuk karet dari box filter ke karbu digedein sedikit.. seukuran karet penghubung dari box ke karbu punya RX King.. agar bisa kepasang sempurna karbunya dan tetap masih memakai box filter nya satria.. Kalau saya perhatikan.. setelan gas untuk karbu pwk 28 tadi dicopot seharusnya tetap bisa terpasang.. karena saya liat posisi karbunya tidak menghadap sedikit keatas.. alias datar saja.. makanya td Mas bilang posisi nya sempit.. Demikian Mas.. masukan dari saya.. 🙏🏻maaf cuma sekedar share info saja Mas.. Sehat selalu dan maju terus channel nya Mas..
karbu standar ketemu PJ MJ berapa itu maseh? info aja ini blok saya juga punya, tapi yang seri membran rxz, buring gak cor itu model overbosh. wajib ubah flow parah coran kurang rata 🎉🎉🎉
Harganya digoreng habis habisannnnn karena langka 6-12 jutaan Harga segitu mending ambil ohlins sih, atau ktc extreme. Ada settingan rebound dan kompresi. Kalau kurang enak disetting ulang tukang shock, paling habis 300ribu service shocknya
Emang gitu mas karakter klau udah diganti gigi 3. Jadi dri gigi 2 oper ke tiga ada dropnya dikit. Klau misal mesinnya mampu mah enak gigi 3 nya panjang banget
