Купил подобную защиту фирмы Слиткофф, при установке возникли проблемы по креплениям, инструкция вообще не соответствовала комплектации, звонил, писал им по технической поддержке в итоге ни кто ни чего не ответил! Не советую связываться с данной фирмой Слиткофф!
В шлицевые нельзя так много нагонять смазки! Сальник может выдавить. По инструкции нужно качать до тех пор пока половинки кардана не разъедутся на 4 мм ( если я правильно помню), но точно не до упора!
@@danilakat5939 Добрый день, вот сегодня только остановили полицаи и начали докапываться до такой же задней трубы, типа это переоборудование и должны быть внесены отметки в тех.паспорт авто, хотя все трубы ставили в тойота-центре официалы(((( как назло ни копий сертификатов, на трубы, ни выдержек из правил (что можно и что нельзя) не было с собой((((
Так понимаю, что вся эта конструкция на один раз. После небольшого толчка какого нибудь припятствия, труба то может и останется неповрежденной, а крепление уйдет скорее все в сторону.
Шлишевые по инструкции не nlg2 а молибденовая, я двумя и шприцую. В крестовины рэдлайн красная, в шлицы чёрная ликвимоли. Если шлицы хорошие и надовить количество как автор, может выдавить заглушку..
официально тойота так указывает: Кардан (крестовина и шлицы): Литьевая смазка для шасси с дифульфидом молибдена NLGI No.2 (только для вилки пер.кардана) или Литьевая смазка для шасси NLGI No.2 (для вилки и крестовины)
