канал о том как сломать не ломаемое,убить не убиваемое,запортачить своими руками и иногда что небудь подчинить и сколхозить)) а так же покатушки, природа, рыбалка, и прочая дич.
Пришёл мой черед. Поедстоит проделать тоже самое. Манул гдасит что на 4вд надо лезть снизу: снимать выхлоп и рельсу с опорами. Очень не хочется этого делать.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста как отрегулировать центробежный регулятор (в видео называемая дрыгалка-дрочилка)....всю кровь попила, все мастерские в нашем городе объездил никто не берется...никакой толковой документации не найти. Ваше видео самое понятное по этому карбюратору. Но момент с регулятором неясен...если кто знает как его настроить помогите советом, очень надо
@@mishxan непонятно в каком положении надо его зафиксировать, с горем пополам что-то получилось..но не идеально. тоесть если упереть тягу центробежного регулятора в сторону ремней, в каком положении должна быть пружина и верхний регулировочный болт...подбирал положение путем подбора
Насколько до сих пор приятней звучат старые названия этих мест и бухт, еще каких-то 20 лет назад эти названия были у всех на устах Тазгоу, Юзгоу, Таленгоу..., в них был какой-то неповторимый шарм. А что сейчас? Ежовая, Окуневая, селёдкой бы еще назвали! Кто эти люди, которые меняют исторические названия мест в Приморье?
Здравствуйте. Всё зависит от обезбашееости водителя)) судя по чистоте пляжа, пешком сюда не ходят. Если хочется посетить место а ехать не на чем, рассмотрите вариант туры по Приморью.
Здравствуйте востонавлевау косу свечей накаливания куда идут два проводочка возле предохранителей провод подцепил срабатывает но больше не включаются зажигания включил и всё чтоб прогревался двигатель до 50 градусов
Здравствуйте ,у Мазда 5 2.0 дизель двигатель уходит в аварийный режим на пару секунд ,и ни каких ошибок не показывает ,чаще всего это происходит в жаркую погоду ,за всю зиму не разу не было ,что это может быть
В прошлом году и полторашку ставил. Но очень под собой, перевешивает. Опять же кольца разные. Метпрвые которые сейчас производят на четверть легче чем производства 30 летней давности.
Мы в сентябре 23 года шли пешком от базы заповедник что ли, вроде так называется. Дорогу размыло так, что такие промоины на всю дорогу были,мы не рискнули,хотя машина высокая и относительно проходимая. Но мы и издалека были.
Блин. Это звиздец!. Как можно что либо точить,если оно жестко не зафиксировано? Болтанка приводит к некачественной заточке. 2. Зачем напильник поднимать в конце его продвижения вперед. Это же не заточка обычной пилы,а здесь напильник входит под зуб. Какая херня эта ваша заливная рыба.
@@mishxan лично я нет,но советую всем сделать элементарное приспособление. Ютуб в помощь. Сверло держат двумя руками. А твоя цепь в болтанке. Хотя бы еатянул ее максимально для заточки. И шину зажать в тиски,а не между поленьями. Это же так просто.
На кой городить огород из а-ля преспособ если при нормальной практике сверла спокойно затачиваются на весу в руках? Тоже самое с цепью. По лесу будеш с тисками бегать?
@@mishxan да что мне снова повторятся? Хоть и в лесу. В пеньке сделать вертикальный пропил,зажать цепь в пиле,вставить шину в пропил,при необходимости колышком заклинить и все,без люфта. Да не тот инструмент цепь,чтобы точить его в болтанке. Это не цельный инструмент на подобии стаместки,топора,сверла и.тд. где в руках можно создать жесткость. Все пока.
С мотоблока да. Краска чуть толще чем железа. С тачки вроде нормально держится, но опять же их много разных и тоже экономия на всем, и подшипники не очень)) тоже переделывал.
Если ты про дизель. То братка должна быть в бак, если не идёт. Возможно где-то трубка или шланг лопнул. И горбчка стекает на улицу, но может и перемезла.
На УМЗ 4216 ставил ГБЦ от Танаки, 130к позади полет нормальный, по сравнению с змз или умз гбц , качество отлива у них на высоте, сами же мотористы это признали которые каждый день оперируют эти моторы.
