Vrooum - Chaîne de tutoriels vidéos de maintenance automobile
Apprenez les bases de la maintenance de votre voiture grâce à des vidéos simples, réalisées par des passionnés de l'automobile, qu'ils soient amateurs ou professionnels qui souhaitent partager leurs connaissances en diagnostic et réparation voiture, voire même en préparation moteur. Ces vidéos s'adressent à tous ceux qui souhaitent apprendre à se débrouiller de leurs mains et à vivre leur passion automobile pleinement. Attention, certaines vidéos s'adressent à un public plus expérimenté. N'oubliez donc pas de faire appel à une personne plus qualifiée pour vous aider.
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ouiiin jai une s8 d3 puis cest pas fais de meme, jai pas les petites boite de chaque bord. jai du couper les 2 attaches car impossible d.ouvrir le capot. j'ai l'impression que mon cable a casse au meme endroit que toi. probleme, mes fixations etant coupe, le capot ne clanche plus, il est vite fait retenu par le crochet central en position mi ouverte. pense tu que cest possible de rouler comme ca jusqu'au garage ? a basse vitesse biensur
Si tu as coupé les 2 crochets c’est risqué de rouler comme cela. Il faudrait rouler à 30km/h maximum ce qui s’avère etre aussi dangereux en fonction de la route que tu as a faire. Le mieu est de commander un nouveau capo et ou commander de nouvelle fixation et refixer sur le capot.
@@Vrooum j’ai juste de la ville à faire, ça tient toujours avec le crochet central alors je vais croiser les doigts. Puis remplacer les crochet, le capot je pense pas, j’ai passé ma lame entre la canlandre et le capot, pour couper les 2 lock de chaque bord, sans rien toucher 🫡
J' y ai pensé aussi, ainsi que les pare-soleils argentés un peu rembourrés. En revanche je vais acheter une bâche pour mettre au-dessus et tenir le tout.
Bravo pour ce tuto. On voit bien les outils utilisés. C'est clair. Le seul bémol est que parfois je ne comprends pas ce que tu dis. Tu parles trop vite... 🤣 Bon boulot mec ! Merci 👍🏼
Bonjour , C'est juste a cause de l'huile qui fuite ? Il n'y as pas de bruit de couinement sur une route degradé ou avec des bosses? J'ai exactement la meme fuite mais j'ai des bruit de couinement sur route degradé, j'ai changer barre stab mais ca n'as rien changé des idées?
Oui c’est possible aussi, le bocal monte en pression naturellement. C’est si le gonflage est rapide à froid que ca se precise pour le joint de culasse. Ici ce n’est pas le cas
J’ai une question les gens j’ai une bmw 316i e46 de 2005 115cv j’ai la courroie d’accessoires qu’elle a cassé et j’ai besoin d’une référence de courroie qui irait sur ma voiture
Merci pour le commentaire, les gens ne laissent pas souvent de commentaires positif de leur passage même quand ils aiment la video donc c’est cool merci !
Franchement quite a changer le volant moteur, change l’embrayage avec. Moi je n’ai rien fait j’ai vendu la voiture avant de faire la réparation en probleme connu.
le filtre à air n'est pas du tout là, avant de faire des tuto il est conseillé de se former. le filtre a air est à l'arrière du cache arbres à cames en travers fermer par de nombreuses visses
