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Yukinori Minami - Train Movie in Tokyo & Chiba & Kanagawa
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This channel has many movies about train & sightseeing spots in Tokyo, Chiba, and Kanagawa.
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Комментарии
@user-rk6gs1hd8e
13 часов назад
やはり切り替え直後の新しい南砂町駅見て、トイレも綺麗なのが印象的でしたね。しかしこれまでの南砂町駅とルートなど全く違っていましたね…。
@user-ch1ok5zr5s
День назад
茅場町乗り換えるだけでストレス 臭いし
@y_minami_bosob
День назад
確かに東西線→日比谷線A線のパターン以外は遠くなりましたね
@ry7500
День назад
南砂町駅はとにかく2ab,3番出口を早く再開してほしいです。以前の動画でも触れられていましたが、詰まりまくります。 この時期日差しが強いので早く構内に入りたいのになかなか進まなくて困ります...
@y_minami_bosob
День назад
歩道が狭いので尚更詰まりますね。新砂側から回って4番に近づくのがむしろ早かったりして?
@京成3050
День назад
8:35 東西線や直通先の車両に、ATO非搭載車 というシールが乗務員室ドアに貼られるようになりました。
@y_minami_bosob
День назад
全編成整備待たずATOを始めるかが気になりますね
@supe6020
День назад
蒼空ちゃん、取材ご苦労さまでした。 直通する、JR中央・総武線の中野ー三鷹、西船橋ー津田沼間にホームドアできるか気になりますね。 ただ、三鷹方面直通するか注目ですね 茅場町駅シーンでJR231系800番台は乗降促進は発メロ?したのでしょうか?
@s_kasai_bosob
День назад
すでに東西線直通区間にもホームドア設置は確定です。今は中野で工事しているでしょうか。 ただどんな仕様かは明らかになっていないと思います。
@user-li5dt7gj2f
День назад
当初の費用の何倍位になったんか? ムリしてやらんくても良かった気がするのはわいだけか?
@y_minami_bosob
День назад
工事を続ける意義は動画の後半を見ればわかるはず
@user-gh2zf5ub4j
3 дня назад
わい高3の時やん…
@user-fg8pd8gk4g
4 дня назад
この辺りは、軍用線跡のほかに、成田新幹線の予定地や、船橋鉄道の予定地などもあります。
@y_minami_bosob
4 дня назад
船橋鉄道は初耳ですね
@user-fg8pd8gk4g
3 дня назад
@@y_minami_bosob 金杉小学校脇の盛土が予定線です。
@y_minami_bosob
3 дня назад
情報ありがとうございます。
@wrd_555
4 дня назад
茅場町駅の発車メロディーならなくなったんだが
@y_minami_bosob
4 дня назад
ホームドア工事のため
@user-bt2yf6ni8y
6 дней назад
メトロの旧放送で黄色いブロック放送は2018〜20年の2年ほどで使用されなくなったのでレアでした。
@y_minami_bosob
4 дня назад
思い返せば確かに短命でしたね
@user-sp8je7il5j
11 дней назад
複々線と間違ってしまうけど 東海道新幹線の 掛川駅で通過のタイミングが似ていますね。
@y_minami_bosob
11 дней назад
掛川よりは圧倒的に分岐点からホームまでの距離が短いです
@user-sp8je7il5j
11 дней назад
@@y_minami_bosob そんな感じですけど 電車の停車と電車の通過の 感じが そう思えてしまいそうです。
@jj-cm8vt
11 дней назад
これ仮に限界まで通常の安いバスでやり繰りしつつ、金のかからないソフト面(ダイヤ改正や優先信号など)の対策に割り切ってれば普通に黒字だったと思う。路線自体はニーズあると思うし、問題はハード面にかかるコストかなと
@y_minami_bosob
11 дней назад
停留場の整備そのものは都の仕事なので、来年は特に重い負担がなければ赤字額が縮小することも期待できるでしょう
@supe6020
12 дней назад
サムネ、まさかの新キャラと思ったらみゆきさんなのね💦 本題だが動画にはないがその日西船橋駅で231系800番台K2がパンタグラフトラブルありましたしね。 来週火曜日、水曜日に台風10号直撃だから東西線計画運休なるか注目でしょう
@m_horie_bosob
12 дней назад
ずっとツインテールなのもどうかな、と思って思い切ってデコだしに挑戦しました! 台風10号は日本海へ抜けそうな感じですが、ちょっとでも東にそれるとヤバそうですね。
@HonAtsu-3092
14 дней назад
この日東陽町行きを中野で撮っていたらK7が三鷹行で出ていったので追いかけてみたところ、高円寺にK7、荻窪にK2(うろ覚え)、西荻窪にA512編成がそれぞれ回送幕で待機していました。
@y_minami_bosob
14 дней назад
情報ありがとうございます。 回送だったのは三鷹のパンタ破損で再開目処が立たなかった頃、ということでしょうか。
@HonAtsu-3092
14 дней назад
そうですね。その後16:30頃に再確認したところ、まだ待機していました。
@user-hp4qp4lh7w
15 дней назад
パンタ落下事故、台風で人通りが少ない時の発生でまだ良かったですね… 平常時の平日だと人通りも多く大惨事になっていた可能性が高いと思います。
@y_minami_bosob
14 дней назад
普通の平日だったら大混乱だったでしょうね
@user-nr3py3lg6r
15 дней назад
都バスの秋26がたいそう重宝しますね。
@y_minami_bosob
15 дней назад
都心から葛西方面なら、それで代替できますね
@ryo_gets
15 дней назад
こういう時の他社車は大変やろうな 精算の関係もあるし…
@y_minami_bosob
15 дней назад
精算は年度末あたりで一気にやってますね
@ry7500
15 дней назад
南砂に帰るために夕方東陽町に着くと、計画運休を知らなかったと思われる人々が結構いましたよ。 都バス列に並んでいると、妙典へ行きたいと言う外国人が居たのでバスはないと伝えると、じゃあ本八幡に行きたいと言うので東22に乗って住吉で乗り換えなさいと伝えました。 それを見た別の外国人が葛西に行きたいと言うので、一緒に亀21に乗って旧葛西橋で降ろし、逆のバス停で待ってろと伝えておきました。 2人ともちゃんと着けてたら良いのだけど。 ともあれ、それほど台風の被害なくて良かったです。
@y_minami_bosob
15 дней назад
何故か「そんなわけないだろう」と思ってくる人が多いんですよね。 今回は損壊はなくてよかったです。
@JRtokyo-TORA
15 дней назад
不定期区間で700番台撮りたかったな……
@y_minami_bosob
15 дней назад
700番台とは?
@ryotohmi
16 дней назад
初日帰りに京成から転籍したてのBRTに乗りました。運転手さんが終始トークを挟んでくださってなかなか楽しめました。
@y_minami_bosob
15 дней назад
残念ながら私は会えませんでした(;´Д`)
@ELMALEIVONEN
17 дней назад
28:58 これは流石に同意出来ない… 都05-2がビッグサイトに来なくなるならBRTのビッグサイト乗り入れや東16を倍増しないと、午後はビッグサイト発車時点で常に満員乗車になってしまう。 普段の展示会でもかなり利用されており、有明一丁目以降は満員通過連発なので一度日曜ではなく平日午後にも調査してみて欲しいです。
@user-hm4bm9zj4m
17 дней назад
@@ELMALEIVONEN こういう問題があるので JR高速バス利用者含め 東京駅からは 下記の利用を推奨して混雑分散をと言ってる ●都バス1日券¥500利用 呉服橋(JRバス降場・新幹線東京駅日本橋口)→東22→門前仲町→海01→東雲橋交差点(イオンで飲食調達)→東16→ビッグサイト ビッグサイト→東16→東雲都橋(深川車庫発の空いてるバスに移動)→東15→東京駅八重洲口=JR高速バス・新幹線乗場 これでビッグサイトからの東16満員通過が東雲都橋以遠東京駅方面は解消する
@y_minami_bosob
16 дней назад
7月にビッグサイト全館で見本市がある日にビッグサイトに足を運んだ際、特に各交通機関とも混雑で混乱しているようには見えなかったので、それを踏まえての提言です。 基本見本市の帰りはBRT派ですが、次機会あれば都営バスに乗ってみます。
@user-hm4bm9zj4m
16 дней назад
@@ELMALEIVONEN 逆に東京駅直通を全て辞める って事も考えられる 相当乱暴ではあるが ビッグサイトや有明エリアから東京駅直通をなくせばこういう混乱自体根こそぎ消えるって発想もあるだろう 豊洲・東雲都橋あたりか勝どきで乗継でバス往復であれば1日券前提ってなれば 一気に東京駅へバスって人は減るとは言えそう この混乱は収まる ただしめちゃくちゃ不便にはなるので 最終手段ではある ただ運転士不足鑑みるとなあ
@user-su1zi3ie5h
5 дней назад
いや本当にそれ 都05-2短縮しただけじゃ東16に殺到するだけ 8月頭の水道展に行った時も全ホール使用で混雑してて、午後はバス停に整理要員が配置されてたし 中途半端なことするぐらいなら東16もビッグサイト乗り入れ廃止して短縮しないと意味がない つーか東05-2を短縮だけならまだしも、増便だなんて空気輸送待った無しだろ 勝どきでの乗り降りが少ないのを現地で確認してんのに、勝どき〜有明ガーデンで10分間隔以下で走らせる意味が分からない
@user-cf8rx8mc9n
18 дней назад
事情を全然知らないインバウンドの人達は、何でバスがこれほど混んでるのか不思議で仕方なかったでしょうね🤔
@y_minami_bosob
16 дней назад
まあ中に走っている人もいるでしょうが、大半は知らないでしょうね
@ame-kirai-kamo
18 дней назад
運転手他の社員の給与を高くする、運賃を高くする。
@y_minami_bosob
18 дней назад
値上げするにも限度がありますからね。 JRのライナー→特急化みたいに高単価な商品を用意できればなおいいのですが。
@ry7500
18 дней назад
昨年1年間事情があって有明の病院に通ったときに門19、錦18、急行05、海01、都05-2と様々な系統に乗りましたが、ここらがこんなに人で溢れているのは見たことがないです。やはりコミケは凄いですね。増発される光景が圧巻です。 この動画の趣旨とはずれてしまいますが、都05-2の混雑は酷かったのでBRTにもなんとか頑張ってほしいです。
@y_minami_bosob
18 дней назад
ビッグサイトの展示会にも何度か行ってますが、やはりコミケは別格ですね
@tokyometro5000
18 дней назад
月曜日の帰りに東16に乗車しました。急行便より並んでいなくてすんなり乗車できましたが、東雲橋で積み残しを出しましたね😢
@y_minami_bosob
18 дней назад
東雲まで積み残し出なかったんですね
@RAPIDhayakunai
19 дней назад
相変わらず普段から都バスの勝どきの積み残しは酷いですね〜 東京BRTに関しては今後はまずは新橋・勝どきの新乗降場の使用開始とさらなる増発に期待ですかね
@y_minami_bosob
18 дней назад
新橋はもうまもなく供用開始しそうですが、勝どきはまだ先になりそうです
@user-hm4bm9zj4m
19 дней назад
有明方面へ土休日の東京駅直行を辞めるってこれは一法 ビッグサイト方面は勝どきまたは東雲都橋乗継 こうすれば「乗継割引なくても1日券¥500があるので運賃差は僅か」であるが 深川車庫発着便を有効活用出来る等のメリットはある 都05-2が勝どき始発であれば 東京駅から勝どき乗継と新宿から大江戸線勝どき乗継の両方に対応出来る 都営まるごと切符で新宿・バスタ勢を大江戸線に流せば ここの混雑分散は出来そう
@y_minami_bosob
19 дней назад
メインは鉄道でバスは補完という役割分担を願いたいですね。 交通局なら地下鉄含めた再構築は簡単そうに思います。
@user-hm4bm9zj4m
19 дней назад
@@y_minami_bosob 交通局では無理 新幹線で東京駅に着いてからどうにかしようにもバスしかない 新幹線や高速バス下車駅選定の段階で変えないといけない 高速バスであれば東京駅で降りずにバスタ新宿下車→大江戸線勝どき→バス又は徒歩で勝どきから乗れるバスを設定(都営まるごと切符利用) 新幹線であれば大宮下車埼京線りんかい線国際展示場駅下車→バスか徒歩 東海道新幹線は新横浜~大井町直通列車を作ってでも新横浜下車→東急→りんかい線って流れを作る(東急お台場パス利用) 交通局以外の鉄道事業者が協力して 東京駅一極集中にさせない努力をして 施設もこういうルートに誘導する案内をしないといけない 東京駅に着いてから「メインは鉄道」と言われても手遅れで無理って事
@daisacaptain9416
19 дней назад
1日目の1008は生え抜き新車なのに冷房の効きが悪かったですね(運転手さんのお墨付き 2日目に乗ったR177のほうが冷房の効きが良かったですw 11:30 これは酷いですねえw第一交通 このようなク○タクシー共は運輸局に通報したほうがいいレベルです
@y_minami_bosob
19 дней назад
1008の方が車長が長いですが、何か関係しているんですかね? 豊洲市場前もひどいですが、新豊洲駅前もひどいものです。 新豊洲駅前の方は警備員が配置されて改善されていますが。
@navelxxx03
20 дней назад
「公権力による中小事業者に対する不当な弾圧」と捉えられ、辞めろ辞めろの大合唱が確かに今の世なら始まりそう。
@navelxxx03
20 дней назад
りんかい線とゆりかもめに集中するのを緩和する為にバスは良い動きをしているけど、問題は昨今の深刻なバスドライバー不足か 今はどうにかなってるけど、今後はどうか
@oyoyo8817
20 дней назад
自治体が運転手を増やさない理由は将来の減便時に強制退職者を出したくないからかねぇ。自治体内部で配置転換・人材融通できそうなもんだが、昨今はどこもかしこも専門職だらけで兼務兼任を認めないのかもね。
@y_minami_bosob
20 дней назад
交通局の内部で異動はできそう。公務員だから兼業はできぬ。
@81nobu31
20 дней назад
銀座線、浅草線、半蔵門線、大江戸線も隅田川花火で混雑します。 やっぱり、自宅か居酒屋のテレビで見るのがいいですね。
@y_minami_bosob
20 дней назад
銀座線は輸送力が小さいので特に顕著になります
@user-46777jm
20 дней назад
直通特急の掲示物が多くて面白かったですね。R177のキャラクターは永山ゆうのん先生のイラストらしいですね。
@y_minami_bosob
20 дней назад
初恋れーるとりっぷの作者ですか。サークル参加していたんでしょうか?
@user-46777jm
20 дней назад
@@y_minami_bosob 二日目にサークル参加されていたようですね!
@supe6020
20 дней назад
地域が違うが豊平川花火大会あるときの札幌地下鉄南北線の中島公園駅、幌平橋もカオスで混みます。
@y_minami_bosob
20 дней назад
花火大会はどこも混みますよね
@user-yularin
20 дней назад
9時半前ぐらいに新橋から東京BRTで行きましたが、その時はエルガで待ち客も自分の後ろが凄かったですね。
@y_minami_bosob
20 дней назад
参加者が集中する時間帯はやはり混みますよね
@TKK5176f
20 дней назад
ビックサイトでなぜ満員にしちゃうのですかね・・・一般系統 なんのための直行バスなのかって話かなとも思いました。
@y_minami_bosob
20 дней назад
ビッグサイト駅前では制御できなかったようですね。ここは要改善ですね。
@TKK5176f
20 дней назад
@@y_minami_bosobコミケなどの時は有明一丁目で都05-2/東16ともに切って コミケ後の普通バス停利用者は有明二丁目まで移動させちゃうのもありかもですね
@zaka19730922
20 дней назад
環状2号線を乗客を走る都営バスですが、2019年9月28日の豊洲市場で行われた、バスフェスタのシャトルバス。及び、劇団四季有明劇場ライオンキング ソワレ終演後に走る、四季48系統で実績があります。 ただし、どちらも、有明⇒築地方面なので、 晴海⇒有明方面の実績は、初かと思われます。
@y_minami_bosob
20 дней назад
四季48は盲点でした
@sm36006920
20 дней назад
生で見たかったが、ここで紹介してくれてありがたかった 直通特急に京成電鉄の「通勤特急」っぽいマークww
@y_minami_bosob
20 дней назад
噂によれば鉄という…
@user-rd7hi5eg1q
20 дней назад
北野武
@y_minami_bosob
20 дней назад
?
@yukkuriiiiii_RemiFura
20 дней назад
貴重な竜巻インバータ...
@y_minami_bosob
20 дней назад
今となってはそうですね
@yukkuriiiiii_RemiFura
20 дней назад
@@y_minami_bosob とても悲しいですね 山手線のイメージでした
@user-gw1dc3gd3f
21 день назад
LRTがあったらなあ。
@y_minami_bosob
20 дней назад
晴海通りの交通量を見ると、地下鉄の方がいいのかもしれません
@qgv
21 день назад
同じ公共インフラで学校なんかも苦労してたな。都内もずっと行財政改革で教員学校数を減らしてきたが、まさか最近になってこんなに児童生徒数が増えるとは予想できず。統廃合した学校は復活できず新学校もやたらと複合施設とオープン施設にしたから簡単に教室を増設できず。何より教師の確保も。
@y_minami_bosob
21 день назад
晴海フラッグにできた晴海西小中も教室が足りない予測になり、別館を建てるとかないとか…
@user-qkqkqk
17 дней назад
@@y_minami_bosob あの学校、選手村食堂の跡地やね。オリパラ後に一般人の立入規制が解除された直後頃に行ったが、まだ選手村食堂の看板が残っていた。周囲のマンションは内装を選手村仕様から分譲マンション仕様へと改装工事中。
@user-sc6rv7qz2q
22 дня назад
ビックサイトからの都05が混みすぎ。門19はガラガラなのに、、、😅😅😅
@y_minami_bosob
22 дня назад
門19は遠回りなので…それでもコミケの時は満員だったけど
@user-hm4bm9zj4m
19 дней назад
コミケ時には門19臨(16:40・17:10)を目撃した 門前仲町については 都営まるごと切符¥700で 新宿~都営大江戸線~門前仲町~門19~ビッグサイト ってりんかい線より割安な往復がもっと浸透すれば利用者増える 現状はイベント時もガラ空きの赤字路線だが
@user-qkqkqk
17 дней назад
@@user-hm4bm9zj4m 土地鑑のない人にとっては 「門前仲町? それドコ?」 だから仕方ないかも。ましてやモンナカと略されたら事前知識のない遠来客にとっては意味不明。
@TKK5176f
23 дня назад
ようやくコミケ臨で連接2台目出たらしいですね! 2台いるの見て驚きました
@y_minami_bosob
23 дня назад
噂通りでしたね
@haruna1029
23 дня назад
昨年秋の連休にチームラボプラネッツ裏の豊洲PITでスタンディングライブへ参加した首都圏民ですが、 ライブ後は足がパンパン&夜はとても寒く、ゆりかもめの階段上がったり地下鉄駅まで歩いて帰る気力も残っておらず動画に出てきた新豊洲駅前バス停へ向かいました。 結果、3連続満車アナウンスで乗れず…自分も乗客にせせら笑われていたような気がする…… 結局ライブでくたくたな身体にムチ打って豊洲駅へ歩かざるを得ず、都05-2という数字を見るとしんどかった事を思い出します😢 あの路線は有明アリーナが本格稼働して以降混雑が酷くなった印象ですが、向こうのお客さんも自分のようにほぼ立ちっぱなしで2時間過ごしているだろうから、イベント客に関しては地方民じゃなくても都心ターミナルへの直行需要はあるかと思われます。歩けって簡単に仰らないでほしい(苦笑) 増発したとあるけれど、イベントやライブの日のみ弾力的にダイヤ設定することは難しいのかな。もうりんかい線支線を作ってほしいくらいです…😅
@WARP338
24 дня назад
田舎の人の乗り換えへの抵抗は、普段鉄道に乗ってないのもあって物凄いですよ。 以前、東北新幹線から錦糸町までの行き方と聞かれたので、上野か東京から乗り換えって答えたら、乗り換えに自信がないってことで上野からタクシーで行ってました。
@y_minami_bosob
23 дня назад
錦糸町ってことはスカイツリーですかね? 地味に行きにくいですよね。
@WARP338
23 дня назад
@@y_minami_bosob 錦糸町駅前のホテルで記念式典があったんですよ。 まあ、スカイツリーも乗り換え乗り換えなんで頗る行きにくいですが。
@user-mj1gh4zs3v
20 дней назад
東北、上越新幹線で地方から上京してきて、目的地が池袋、新宿エリアの場合は大宮で降りて埼京線、湘南新宿ラインに乗り換えた方が遥かに速いけど、東京駅まで乗り通してから乗り換える客が遥かに多いらしいです。 終点の東京駅まで乗るというのが重要なのですかね。
@user-hm4bm9zj4m
19 дней назад
@@user-mj1gh4zs3v とにかく東京駅まで行ってから考える 東京駅と聞けば間違いない 東京駅以外知らないから怖い そういう強固な思い込みが強い 普段公共交通機関を使わないので「乗換」と言うのはわからないし恐怖 乗り間違うとどこに連れて行かれるかわからないので恐怖 「乗換する位なら死ぬ方がマシ」と言う人まで居る位に恐怖らしい 乗換って地方民からすればそれ位にハードルが高い 車社会で普段鉄道使わないからこうなるのだが 利用してないと「切符の買い方わからない」「切符自体知らない」「鉄道乗るのにお金要るの」って人さえ珍しくない位
@kmasaki10
24 дня назад
有楽町から東京なら徒歩で十分いけます(健常者は) 新橋から有楽町も銀座観光ならそんなに遠くないのはおすすめポイント
@y_minami_bosob
23 дня назад
新橋のすぐ近くまで「銀座」は広がっていますからね
@xxgs7599
21 день назад
京葉線の東京駅ホームはほぼ有楽町駅だからね
@TU-sm1by
24 дня назад
このバス浜松町でたまに見かけるけどバス停がどこに有るかもいつ走っているのか時間も分からず不思議な存在だったのでどんなバスか知れて良かったです。有料で良いからちゃんとした路線バスにしてくれないかなと思います。
@y_minami_bosob
23 дня назад
コロナ禍の中で始まったので、いつでも止められるように期間を定めているっぽいんですが、もうちょっと回遊性に配慮してほしいところですよね。
@user-hw8ov5yc1r
24 дня назад
道路混雑を緩和するなら 海外の大都市が取り入れる 車両ナンバープレート規制の手段も有るんだけどね
@y_minami_bosob
24 дня назад
日本ではそういう制度を導入する動きはないな
@yokohamaizmi-yokoyan
24 дня назад
色んな方の動画を視聴させていただいた中でもっとも分かりやすく、散策した際何も資料無い状態だったので改めて勉強になり、またこれを元にまた散策したくなりました。
@y_minami_bosob
24 дня назад
ご視聴ありがとうございました! 廃線系は結構やっているので、他のもぜひ!