Buenas noches Santiago: no son todo desventajas. Tienen un problema de interferencia entre el rotor superior y el inferior que ya con las hélices de T_Motors, mira este que hice: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CvefqkbWlLU.html se reduce. Levantan más peso porque en una diagonal grande el chasis pesa muchísimo menos y las hélices pueden tener un diámetro enorme como en el vídeo. Con un diámetro de 29 o 30" vas a muy pocas vueltas pero mueves un volumen de aire enorme. El par resistente, el que tiene que vencer el motor, o lo que es lo mismo, la corriente son cuadráticas con la velocidad de giro de la hélice. Doble de RPMs 4 veces más corriente. Por eso girando a bajas vueltas consumes muy poco y en la configuración coaxial es en la única donde puedes meter hélices tan grandotas. Luego lo haces desmontable y te cabe en cualquier lado. Si no te lo expliqué bien dímelo. Saludos.

Ponle fpv

A ver si este vas y lo vuelas. A ver si te vemos

@@aldoyosbel1728397263 La caja era enorme Aldo. Tienes razón en lo de guardarla que tengo la del Slowfly pero aquí le metieron una caja que parecía que venía un F18. Hay una opción con FPV, en este entraría una micro - cámara con transmisor de 1S, tiene el hueco en el morro, ya quedé con Ángel a ver la que liamos, fijo que terminará encima de algún árbol, para variar...

Hoy vine a volar. El avión se me cayó. Los motores se apagaron pero la controladora de vuelo de élite me lo trajo al suelo en una pieza. Fue el convergen. Solo se le partió los arm de los servos. Pa la altura que se cayó. Yo pensé que no la iba hacer. También vine a volar cerca del puerto, yo creo que está gente tiene bloqueadores de señales. Voy a tener que hacer un avión experimental al estilo flote test y probarlo a ver qué pasa. Tengo pensado hacer una mezcla de partes impresa 3d y foam. Hacer los rib del ala y del fuselage forrado con foam

@@aldoyosbel1728397263 Yo tuve también un Convergence, el mío se fue, por inútil a un árbol encima de un río, me puse a bajarlo, creí que había un palmo de agua, se cayó y al saltar a cogerlo, en pleno invierno, me llegó el agua a la cintura. El puñetero avión, se iba flotando y yo detrás de él nadando vestido. En fin... un auténtico desastre 🤣🤣🤣🤣🤣. Lo puse a secar y la electrónica le funciona, porque yo me quedé con el casco destrozado. Así que lo tengo por ahí de proyecto en una especie de ala volante. Es un avión realmente chulo y en modo avión vuela de maravilla.

Lo voló Ángel con éxito, así que debe de volar muy bien je jejejejeje.

Buenos días Evelin, no reparamos, salvo lo que nos llega de algún amigo de otro departamento de la Universidad o del nuestro. De hecho, este vídeo y otro sobre una tableta las Samsung, los puse porque son reparaciones que hice para mí y pensé que podrían ser útiles para cualquiera. Estamos en el campus de Gijón. En BCN tiene que haber tiendas que hagan reparaciones, aunque han ido cerrando la mayoría porque cada día es más difícil reparar nada. Los fabricantes hacen de todo: envolventes que no abren, lijan los circuitos para que no para que los podamos identificar y no venden los repuestos, con lo que, aún teniendo toda la instrumentación de un laboratorio de de electrónica no puedes hacer nada. Lo máximo que puedo hacer para intentar ayudarte es decirte la complicación que pueda tener la reparación según el tipo de fallo. Si quieres puedes ponerme aquí que te falla, el modelo y la avería y te digo si parece viable la reparación o no. Saludos.

Muchas gracias por los comentarios positivos. Me he pegado unas risas con loa tuyos y la hélice sobre la tienda que ha sido la bomba. Lo nuestro tuvo mucho más pecado: fue con un M210 RTK con una XT2 y una Z30, 2 emisoras Cendence 2 Cristalsky y una Googles Racing Edition de DJI, precio de BMW de entonces. No te digo más que intervino el servicio jurídico de la empresa para la que teníamos el proyecto y yo los denuncié a la agencia tributaria. Me salvo conocer la normativa sobre ventas On-Line en Europa. Ahora lo tomo a broma pero vino la Z30 mal, nos intentaron meter una XT a precio de XT2, falló una emisora Cedence, se quemó un monitor Cristalsky y no se querían hacer cargo de nada. Como bien está lo que bien termina, al final se comieron cambiar todo por productos nuevos y les debió de salir la venta deficitaria. A Ángel, mi amigo, que les compra, porque como bien dices tienen mucho stock y buen precio, le vinieron dos controladoras estilo Mamba defectuosas y le pidieron, no es broma, un informe de lo que les fallaba. NO aceptan ninguna devolución. Facturaban cuando los denuncié, antes de la pandemia, casi dos millones de euros/año, lo digo porque es información pública que sale en el BORME al ser una SL. Ya sabes, responsabilidad limitada, pero toda la información es pública. Por 20 €, e-informa te da un informe completo de todo. "El equipo técnico" era una réplica de Pepe Gotera y Otilio 🙄🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. En resumen, resuelto el proyecto, conseguido que cambiasen todo, y pasado los disgustos, no dejé ni una mala reseña, a pesar de que me amenazaron con su gabinete jurídico 🤔🤭🤭🤭🤭🤭.

Pos sí, y no reedité, estaba esperando a que me lo dijeséis. Ya veis, marcando tendencia 🤣🤣🤣 y ojo que estuve todo el día con ella así ehhhh.

Lo vi, lo vi Raúl, muchas gracias, pero no me atrevo a probarlo 😬😬😬😬😬😬😬. Prefiero primero usarla sin ellos, ver cómo va, y hacer alguna prueba. Hemos dejado de usar los 70x90 m del campus que ya conoces. No te sé decir ya las vueltas que llevamos dadas por aquí, encontrar un sitio legal, y de unas dimensiones razonables, ya no pido más de 150x150 m es poco menos que imposible. Rehabilité una Zagi de 35 MHz, también un Schwizer 1-16 de EPP para ladera y nada chico, casi quemo el embrague del coche de mi mujer para ir a una de las pocas laderas que eran legales según Enaire y Google Earth y había prau y vaques o sea dueño. Ahora nos vamos unos días a Portugal, a ver a la vuelta si me divierto un poco porque ya no sé ni volar con el simulador. Espero que el tormentón que os ha caído no te haya destrozado nada. Y muchas gracias por aclararme la duda de borrico, jejejee. Abrazos.

¡¡Hola Aldo!!, hacía tiempo que no te veía por aquí. Espero que estés muy bien y ya estoy con ganas de ver esos inventos. Como le decía a Raúl, ahora ya no usamos la mini parcela del campus, nos hacemos viejos para andar trepando a los árboles 🙄🙄, pero nada chico, encontrar un trozo de campo, donde sea legal volar algo y no tenga dueño o no sea un pedegral empinado donde vas y te matas entre eucaplitos, es decir, "ocalitos" para los asturianos, es poco menos que imposible. Ya tengo tantos aviones de enredar, que he ido a ratitos rehabilitando que un día me echan del laboratorio. Me plantó el bombero que ahora está de pinche de Albañil haciendo obras para su hijo. El mío mayor ya vive también por su cuenta pero me tiene de McGiver, no hay semana que no me toque arreglarle algo en el piso que alquiló. Así que me voy con mi mujer a Portugal 10 días, en coche, que el avión está muy caro, o chiflo que el año fue de traca. Abrazos.

He comprado un sbach 342 que es una belleza. A ver esta semana si lo armo. Eso digo pero ya sabemos que va a tardar más. Tengo un 3d profile balsa que lo quiero volar pronto. Como hace rato que no vuelo, espero practicar un poco con ese

Ahora ando aprendiendo fusión 360. Super interesante. Yo le tenía un poco de miedo pero ahí lo llevo. Ando imprimiendo cosas en 3d. Quiero hacer moldes de aviones para hacerlos de fibra de vidrio. Y imprimir alguna que otra pieza curiosa que se me ocurre para modificar el avión para hacerlo más curioso. Un saludos profe y esperamos algún vídeo esta semana

Tardaremos, salgo mañana de vacaciones, por finnnnnnnnnnnnnnnnnnn. Gracias.

Muchas gracias por el comentario Francisco, no me enrollé con las opciones que dices por no hacer el vídeo muy largo. Efectivamente, se pueden calibrar los giróscopos y cambiar de modo 1 a 2. Para encontrar las baterías, ya ves que me volví loco y tuve que comprarlas en Ebay. ¿Podrías, por favor, ponernos el enlace a la tienda donde tú las conseguiste? Si me lo mandas lo pongo en la descripción del vídeo porque puede ser útil para más personas. Yo todavía no sé lo que vuela, le he dado una vuelta en el laboratorio pero las palas son más frágiles que en el otro y aunque compré 2 pares de recambio más el que traía ya me cargué uno 🤕🙄😬😂. Feliz verano.

Si... La verdad es que si, también viene para la operación de que tenga un receptor incorporado ahí en la misma placa que viene con el protocolo FHSS o sea que le sirve a futaba y no tendrías que comprar un receptor sbus... Claro es solo en el caso futaba.

El mejor, el más enano, 35 euros y lleva años sufriendo castañazos. El goospy ya es cosa seria, se deja programar para 3D, pero yo ya con 1D lo paso fatal 🤐🤐🤐🤐🤐🤐😂😂😂😂😂. En nada os enseñaré un mini avión que, de momento, pinta ideal para meterlo en el coche y volar donde uno quiera... Feliz verano.

Muchas gracias Moisés. El módulo de DJI va simplemente alimentado de la batería, no tiene Custom OSD, anduve revolviendo entre las controladoras pequeñas, pero meter una y un mini GPS, donde ya había poco espacio era casi imposible. El OSD, lo tengo con un Kakute F7 en el Radian. Ahora que ya estoy fenomenal, voy a ver si le vuelvo a dar un poco de vida al canal, que el año se me hizo largo. Es difícil encontrar sitios grandes donde volar así que Ángel y yo estamos inventando y nos hemos comprado un par de juguetes enanos. Creo que este agosto va ser agosto de nieve, pero de nieve de bolitas de EPO de la pila de porrazos que vamos a dar 🤔🤭🤭😗😗😗😗😗😗

¡¡Muchas gracias!!, eres muy amable 8-)

De nada hombre, me alegro de que te sirva 8-)

Ya verás que fácil Isabel, yo tengo los 2 que tienen la pila de años como el primer día 8-)

Gracias a ti 8-)

De nada hombre, guerra me dio el asunto.

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaa, tú que me quieres mucho. Juaaaaaaaaaaaaa. Lo del Gimbal del Mavic mini lo tenemos que grabar. Está la red llena de gente que explica como desmontarlo y cambiarlo pero no cuentan que una vez lo haces, como en DJI son como son, cada gimbal viene calibrado específicamente para cada dron y se queda tumbado para un lado. Hay un chaval americano muy honrado que lo cuenta pero no consiguió resolver y sólo encontré, en inglés, un página donde se explica. Ya preparé un PDF para que otras personas puedan bajarlo y les resulte más cómoco.

Buenas noches Juan, no tengo ni Crossfire ni ningún receptor ELRS porque aquí lo de los vuelos de largo alcance, ya lo consideramos si no hay un monte en menos de 500m 😅. Si no recuerdo mal, en ese vídeo has visto el funcionamiento de receptores PWM, PPM y de S-BUS. Los receptores que conozco de Crossfire, por ejemplo el nano, precisamente porque es nano tienen S-BUS, y los ELSR que he estado buscando también. El Crossfire es bastante sofisticado y tiene software de configuración, es sí es de largo alcance de verdad. Cuanto más bajas la frecuencia mayor es la longitud. Por ejemplo la onda media de la radio verás que va en kHz y la onda es tan larga que rebota en la ionosfera y puedes escuchar si tienes suerte una emisora australiana. Pues el Crossfire y te hablo de memoria, creo que se puede configurar en 2 frecuencias, me parece que la de Europa, la legal es de 890 MHz o algo así. Por eso es de mucho más alcance, puedes también fijar la potencia de salida, que no recuerdo cuál es la máxima pero la legal son 100mW. Hasta aquí, si pusiéramos el osciloscopio no verías ninguna diferencia. Donde la verías es mirando el espectro ensanchado el FHHS, como en este otro vídeo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RPeL1_UPODk.html la diferencia que encontrarías es los saltos de frecuencia los hace en la banda de 800 y pico MHz en vez de hacerlo en la de 2,4MHz. Resumido, el chisme es chulo, permite hacer más cosas, puedes configurarlo incluso con un enlace WIFI, tiene más alcance y a todos los efectos funciona igual que cualquier otro. Mirando las especificaciones del ELSR, que el que he visto es también de S-Bus. Parece un buen receptor, lo que he visto es muy nuevo con firmware en beta y abierto en Github, pero ya lo del largo alcance me convence menos porque funciona en 2,4GHz como los receptores normales. A esas frecuencias tan altas, la longitud de onda es de unos pocos cm, como la WIFI de 2,4 y, aunque es un poco atrevido no creo que tenga un alcance mucho mayor que un receptor de calidad de los normales. Date cuenta lo que pasa en la Wifi AC de 5GHz, va mucho más rápido porque cabe más información pero el alcance es mucho más corto. Otra cosa que los vendedores no mencionan es la sensibilidad del receptor. Es decir, la capacidad para decodificar señales muy débiles. Si gastas 100€ en uno de Futaba, tienes una sensibilidad del copón y es probable que siendo convencional respecto de la frecuencia, tenga igual o más alcance que uno de los que prometen lo mismo, ojo, en la misma frecuenca, como es el caso del ELSR. Para terminar, que creo que te he largado una chapa faraónica y hoy que tuve un día de trabajo criminal probablemente me haya explicado peor de lo que ya me explico normalmente. Gracias por el vídeo. Si de esto ves que hay algo que te interesa y después de este petardo piensas que todavía te puedo aclarar algo, no dudes en preguntarme 😳😨🙃😉

No sabría decirte la verdad, los STLs están tal cual los usé. ¿Puedes mandarme una foto a manes@uniovi.es?

Ostras pues si tiene mala pinta. sí que podría ser que te haya venido la batería muerta. Las baterías de Litio Ion y Litio Ion Polímero como estas, deben permanecer almacenadas con aproximadamente el 80% de carga. Si se descargan completamente hay reacciones secundarias, sin entrar en detalles químicos, que las degradan. Los cargadores serios, lo que tiene el kindle es una fuente de 5V y el cargador está en el micro del libro, o en el de la tableta, no permiten la carga si escoges el programa de litio si la tensión por celda, en este caso una, es menor o igual a 3V porque consideran que t tiene cierto riesgo. Si la batería que compraste llevaba en la tienda la tira de tiempo, se habrá ido autodescargando, si se mantuvo a tensión cero mucho tiempo es probable que ya esté igual que la que retiraste. Efectivamente, no tenerlas en modo almacenamiento provoca que se hinchen porque se producen gases y pasivación de llos electrodos. Cuando compro tableta, móvil, portátil o cualquier cosa que tenga batería de litio, si al llegar no está al menos al 50% de carga, hago la devolución porque ya sé que la batería va a estar envejecidad. Tuve una pelotera pistonuda con Amazon con un Ipad Mini. Llegó y tardo en cargar lo que no te puedes imaginar. Con el número de serie y llamando a Apple comprobé que llevaba en la tienda más de 2 años. Tuvimos una pelea pero se lo tuvieron que comer con patatas era del Amazon Market Place. Si tienes un multímetro mide la tensión en bornes de la batería, si te da cero o muy poco, has tenido mala suerte y la dichosa batería vino mal. Esto, que aquí parece anecdótico puedes extrapolarlo a un coche eléctrico. Imagínate que lo tienes con la carga mínima, lo metes en el garaje y tienes un trabajo de 6 meses fuera de España. A la vuelta el BMS (Battery Monitoring System) habrá detectado la tensión baja, te habrá bloqueado el coche y es más que probable que el vendedor te quiera cambiar la batería, cuando en realidad, para un periodo corto y sin que la tensión haya ido a cero, no hay daños. Sólo hay que modificar el programa de carga inyectar corriente muy poco a poco y una vez que alcanzas la tensión mínima hacer una carga lenta. Siento la mala suete. Buen finde.

Muchas gracias Robert, casi tengo la sensación de que me entendéis mejor aquí que en clase juaaaaaaaaaaaaaa. Me gustaría poder meter cosas de chismes que tengo para volar desde hace la tira pero los Asturianos ya estamos mutando a Rana, nos salen aletas. Hemos tenido 4 días de sol. Voy a pedir el traslado a alguna Uni de Punta Cana y hacerme un Rubiales. Que pases un buen fin de semana.

Buenas tardes Javier, he estado buscando en toda la pila de pedidos de Alliexpress y este es tan antiguo que ya no me sale. Te hice una búsqueda y creo que podría ser uno de estos de este enlace, comprueba bien, cuanto abre para sujetar bien la tableta, y si van co un muelle o con una especie de amortiguador. Tengo uno que no uso, funciona, pero la tableta se menea por el dichoso muelle que es blandito. Buen finde. es.aliexpress.com/w/wholesale-mavic-2-pro-tablet-holder.html?spm=a2g0o.productlist.auto_suggest.1.1f2dxxWqxxWqOU

Buenas tardes Jaime, no creas que me olvidé de contestarte. Estuve buscando por todas partes. No conseguí encontrar mi powerpoint, pero como todo salió de aquí y aquí está el autor esto tiene mucha información: community.makesea.com/web/claimer/brushless-motor Buen finde.

Es una buena idea, pero tengo una ATOM, la de 1 extrusor y dos pequeñas estilo ANET. Eso sí que mejoraría mucho el funcionamiento. Gracias por la idea 🙂

Buenos días Miguel, en Alliexpres tienes todos loa imanes que quieras y de todas las formas y tamaños. Fuera de ahí, los tienes en Amazon: www.amazon.es/imanes/s?k=imanes pero el producto es el mismo que el chino y te cuestan el doble. Gracias por ver el video.

Buenos días Antonio, te he buscado en todas partes, Alliexpress, Banggood, Amazon EEUU y Amazon Reino Unido. Como son unos sinvergüenzas y, además un libro de 2023 debería tener la batería sana 4 o 5 años, no la venden. Todos los recambios que hay terminan en la generación 9. Si se te quedó totalmente descargado un periodo de tiempo largo o ya cuando lo compraste vino con cero batería, ya tienes menos vida útil, se producen procesos químicos que dañan ánodos y cátodos. Por eso le digo a todos los alumnos que cualquier cosa que compren y llegue con batería 0 total, es que lleva almacenada mucho tiempo y la devuelvan. La única solución que se podría intentar en tu caso, y lo he hecho con desfibrilador de un amigo policía, es abrir, ver qué batería datos te poen la batería, y buscar otra cualquiera que entre y si los conectores no coindicen cortar, con mucho cuidado el de la vieja y cambiarlo. El desfibrilador llevaba un paquete de pilas de litio que costaron 40€, de la misma marca que las que traía, y oda la electrónica de protección. El sinvergüenza del vendedor, no te abre la envolvente y te cambia las pilas, te vende la caja entera con toda la electrónica por el módico precio de 490€. Todo eso lo debería prohibir la ley, pero ya sabes cómo estamos los consumidores. Si fuera mío, antes le hacía hueco por dentro como fuese que comprarme otro. Lástima que no estás en Gijón, creo, que solo por rebeldía te lo miraba. Como solución de compromiso, puedes comprar un power bank de móvil, hay uno de poca capacidad pero tamaño tarjeta de crédito y espesor 5mm, con un conector que tiene todos los adaptadores, le pones un poco de velcro adhesivo al libro y a la batería externa y te dará 1/4 de la duración de la batería original. La recargas con el cargador del móvil y el libro sigue funcionando. En un año o dos aparecerán en chinas las baterías de recambio: www.amazon.es/dp/B018SDGHWU?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details Siento no haber sido de más ayuda. Por cierto mira bien la garantía no vayas a estar en los dos años OBLIGATORIOS y te lo tengan que cambiar.

Yo estoy en las misma situación imposible encontrar recambio para ese modelo ni en Aliexpress. Cada generación, el mismo Kindle de siempre pero 20€ más caro, que justifican metiéndome 16gb de almacenamiento, cuando con el kindle que tengo ahora no ocupo ni 500mb. ¿Alguna otra marca de e-readers que respete al consumidor?

Nada Antonio, he revuelto por todas partes, Ebay, Alliexpress, con búsquedas en Inglés y no encuentro nada, es demasiado moderno. Para qué veas como nos tratan aquí, curiosamente en Amazon UK, encontré baterías de recambio pero para generaciones anteriores. Lo que es la pera es que te haya durado tan poco tiempo. Parece que cada día lo fabrican peor. Mira las de Reino Unido: www.amazon.co.uk/kindle-batteries/s?k=kindle+batteries no sería muy extraño, que otra de 1700mAh si mantiene el formato te sirviese. Aquí, la tenían: dicen que es para el 11th y que tiene más capacidad pero está agotada: newpower99.com/products/amazon-kindle-paperwhite-11th-generation-battery-replacement-kit-with-tools-video-instructions-and-extended-life-battery#:~:text=This%20is%20a%20High%20Capacity,up%20time%20than%20your%20original.Más no se me ocurre. Lo siento.

Salió a principios de 2022, no es tan "moderno" me preocupa que haya una razón más profunda y con este modelo nos quedemos sin opción de batería de reemplazo.

Gracias a ti por verlo.

Buenas tardes. Tienes que darme mucho más datos. Es muy difícil que poniendo los parámetros mal tengas un fallo como el que describes. Más parece un problema de batería del hardware en general. Hace nada he estado intentando ayudar a un chico de Venezuela con un A3 pro y un M600. Si quieres puedes mandarme más información a manes@uniovi.es e intento echarte una mano. Por darte alguna idea inicial: puedes ver los Log del A3 y revisar todas las variables en el momento del fallo. Otra cosa que puedes hacer es volar en el simulador con la configuración que tengas y ver que todo vuela bien. Los valores de los parámetros que pongas dependen también del tipo de vuelo que quieras hacer y del comportamiento que quieras que tenga el dron, más frenada, menos frenada, más o menos velocidad, más agresivo al mando o menos. Si me explicas un poco todo te puedo decir lo que yo le pondría, pero es importante saber qué material tienes. Si es un S900 tal cual viene de DJI, si has cambiado algo, etc. Buen finde.

Jaaaaaaaaaaaa, gracias a ti por ver el vídeo. LiPo, que es Litio-Ion-Polímero son muy diferentes a las ternarias de LiNMnCo que utilizan otros aparatos y los vehículos eléctricos. En ese caso tienes ánodo y cátodo de aluminio y cobre, cubiertos de grafito, con una membrana separadora y el electrolito, es realmente un polvo negro de pinta bastante asquerosa. En este otro puedes todos los compuestos que llevan, es una información que no he visto dar a nadie, supongo que será para que no nos dé un tarabullo viendo lo que se les añade. Saludos. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8qQIZ0Ze9DQ.html

Buenos días Marcelo, como puedes ver en el vídeo no hay solución. En DJI son tan desgraciados que si te olvidas de cargarlas periódicamente y la tensión cae hasta 3,5V/celda, que NO ENTRAÑA ABSOLUTAMENTE NINGÚN PELIGRO, graban en el micro la descarga y hay forma de recuperarla como no sea mandándola a DJI. Ya ves que en el vídeo tuve la santa paciencia de recargarla completamente y cuando la metes en el dron no te la reconoce porque el micro le dije que está descargada. Tengo un Mavic 2 Pro, un Phantom, un Mavic Air y un Mini 2, ando ya con el calendario a cuestas para que no se me quede ninguna, por autodescarga a cero. No te digo ya con las Matrice. Esto nos ha pasado a cientos de personas, como es normal, pero DJI se puede permitir hacernos la gracia. Que pases un buen fin de semana.

@ muchas gracias ppr la solucion

De nada hombre 🙂

Lo que a ti te faltó fue resetear el chip del board con el adaptador CP2112 que cuesta apenas como 6 dolares. Descargas el software, conectas la bateria al adaptador y el adaptador a la PC y ejecutas el programa y listo en pares de minutos ya la bateria estará desbloqueada y podras usarla normalmente.

Muchas gracias!

No lo sé Javier, te lo miro...

Pues parece que sí, busca con calma: es.aliexpress.com/item/1005006106344056.html?spm=a2g0o.productlist.main.23.23a7zT2VzT2Vy5&algo_pvid=894c3d09-a5a5-4814-9f05-aa016e83f8fa&algo_exp_id=894c3d09-a5a5-4814-9f05-aa016e83f8fa-11&pdp_npi=4%40dis%21EUR%218.06%218.06%21%21%2161.59%2161.59%21%40211b617b17118180430221393e94cf%2112000035773150724%21sea%21ES%21165766716%21&curPageLogUid=JR0hQ5r69VqO&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A