Здравствуйте! Рулевую рейку поставили Китай? Как эксплуатация? Попала вода в мою рулевую рейку, всё заржавело, рейка под замену, не советуют ставить Китай, лучше восстановленную!? Поделитесь пожалуйста вашим мнением, сколько вы уже проехали на ней? Спасибо!
тоже недавно такой же поставил в сравнении с оригинальным чувствуется мощность чуть меньше ,слабее дует,но работает тихо без скрипов и гула.на старом из за износа пары вал втулка на высоких оборота входил в резонанс падали обороты и грелся бывало до вони.удачи туроводы
Сейчас пойду тоже менять проблема такая месяц назад поменял регулятор мощности на печку все стало работать а пару дней назад снова то работает то еле дует думаю начать в етот раз с моторчика
Здравствуйте!!! Тоже предстоит данная процедура, машина Volkswagen Touareg 3.2 BMV 2004 г.в. Потекла рулевая рейка, стала уходить жидкость гур. Подскажите пожалуйста, я как понял рейка крепится двумя болтами, которые надо открутить, а также к рулевому валу и открутить от колес рулевые тяги, а также трубки подачи жидкости гур? Больше ничего откручивать не надо? А также машину вывешивать передние колеса подкладывать под крепления уголков порогов? И если нетрудно подскажите модель вашего гайковерта и производительность компрессора. Спасибо вам!!! за ваш видеоролик по снятию и установки рулевой рейки, посмотрел и он меня вдохновил, сделать все самому С уважением Василий!!!
Здравствуйте, Гайкавет не дорогой покупал в леруа, компрессор 450л/мин 10бар. Да под пороги какие нибудь бревешки подложить. С левой стороны по-любому надо открутить рулевую тягу с рулевым наконечником с правой можно не откручивать так достанется рейка. Нечего сложного нету, удачи.
@@user-qc4sp6kt5l Ну да и там болты будут доступны , нооо у меня это жабо было сломано я просто этот пластик поднимал и аккуратно добирался трешеткой с удлинителем до болтов.
@@andreybaranov6731 ну смотрите когда заводишь машину и ей газу даёшь либо уже тронутся и через минуту наверное, она греть начинает, а вот на холодную не в какую, мы уже и моторчик печки который антифриз качает его опять новый взяли с магазина, поставили не работает, патрубок вчера снял который маленький идет где антифриз заливать сняли его он в одну сторону не дуется, подумали что забитый, потом его полностью сняли а оказывается у него обратка есть шарик в нём внутри в одну сторону дует а в другую нет, ну всё поставили на место, и всё равно. Вот такие дела. Что такое понять не можем.
Который моторчик в салоне стоит его меняли ещё той зимой он работает отлично, не знаю либо где-то прям конкретно воздух есть, но не похоже потому на горячую работает. А термостат может повлиять?
Владел туарегом 3,2 248 л с американец. В морозы минус 30 заводился с полпинка. Главное аккумулятор чтоб был не старый и все. Мотор морозы не боиться. Масло лил всегда только ликви моли 5 в30. Были потом и ауди, и форд, они тяжелее заводились, но тоже запускались.
@@Berkut864 нет именно 248 л с, я же пояснял туарег произведен в Америке американец 248 л с по ПТС. Я и так знаю что у европейцев 241 , на моём 248 л с, почему так не знаю
😄😄😄 я о том же! Для чего замена? У меня на пневме туарег, ваще кайф... Но я такой же фанатик, как этот товарищ, так же нравится чинить эту машину в любых условиях 🤦. В общем автор красавчуг👍👍
