Привет всем владельцам Рено Лагуна 2. На моем канале можно просмотреть видеоролики по ремонту автомобиля конкретной марки в обычных гаражных условиях не обращаясь в сервисы и не привлекая сервисМенов. Изложение простым языком сложных технических тонкостей, которые будут понятны даже новичку. Изготовление и использование собственных приспособлений сделанных по своему замыслу. 79b510c5-107d-4a52-86ba-274636a1cd87
Здр. если Вы даже найдёте номер этих деталей, то велика вероятность, что нигде в продаже их не будет. проще найти резину или что то подобное и сделать всё самостоятельно. Там сложного ничего нет и размеры относительны...
@@guraba1447 Здр. Да, было в комплекте. Там видно на видео самое большое белое. Старое кольцо вынимаем аккуратно из обоймы. Оно может сломаться. Установить новое просто. Тефлон, это тот же фторопласт, он имеет свойство растягиваться. Потихоньку растягивайте и вставляйте в обойму, сначала покажется, что кольцо велико, но потом оно втянется в цилиндре рейки. После насадки можно рукой приМять, что бы не выпадало.
Шип установлен не правильно, темный ободок должен быть утоплен, а снаружи должен торчать только наконечник шипа и то не торчать, а быть чуть ниже плоскости покрышки!
@@ИльясМингалиев-ц3у Здр. Да, конечно можно, но а если у человека большая рука? В принципе, это не важно как снять ограничитель, кому то через снятый динамик или демонтированную дверную карту. Суть видео, замена втулок, а это разборка, замена деталей и сборка ограничителя. Установка в дверь по своему усмотрению. Короче, кому как удобней. Если надо быстро, то лучше снять карту. Испытано не единожды. Такой парадокс.
@@MyjukXumuk Здр. На каждом автомобиле, на водительской двери с торца, есть наклейка, где указано давление в шинах спереди и сзади. Мы накачиваем 2,2 - 2,1.
Здравствуйте, недавно стал обладателем лагуны с двигателем f4p и мучает такая проблема с покупки, эбу не хочет видеть лямбду первую, подогрев есть а показаний лямбды нет, поменял уже 3 штуки и не как эбу как выдавал ошибку так и выдаёт и держит показания в середине (0.46) при этом смесь постоянно богатая, что делать не знаю может вы сможете подсказать?
@@nikolayshchiglov8181 Дед может делать многое своими руками. Дошипун, простейшее приспособление и изготовить его не представляет никакого труда. Работы на полчаса. Не стоит чесать Вам. Если это не ваш сарказм.
если ты такой безрукий и бездарь, что всё заказываешь на валдберисе - удачи. На этом канале про другое, здесь руки растут из правильного места и способны изготавливать инструмент
Да БОМБА! сделал приспособу,немного модернизировал,а то резцедержка попалась жесткая,болт сдавливания сделал сквозной,сжимал гайкой.и шпильку не с резьбой над форсой,а шплинт из сверла 5,как то так.проверено,работает,Спасибо Вам за идею!
Скажите пожалуйста можно ли прокручивать коленвал если снять распредвалы, сбил фазы из-за того что шестерня коленвала без шпонки, когда начал прокручивать ключом вместе шестерни за болт где демпферный шкив?
@@СергейТкаченко-й9е Если сняты распредвалы,то коленвал можно прокручивать. Ремня, же ведь нет. В любом случае колено надо будет подводить к верхней мёртвой точки. (на 4 цилиндре). Если у Вас мот к4м, F4p, F4R, то в блоке должно быть отверстие под упор коленвала в ВМТ.
Коленвал, нельзя прокручивать в обратную сторону (лучше прокрутить лишний раз вперёд). На нашем канале есть ещё видеоролики связанные с заменой ремня ГРМ и установки шпонки на шкив ГРМ на коленвале. Посмотрите.
@@Sam_Remo как назад закручивать болт шестерни( без шпонки) при сборке ( демферного шкива) если коробка автомат, штопор коленвала может прогнуться?F4R Renault Laguna 2
@@СергейТкаченко-й9е Да, стопорный болт согнётся. Для этого я специально делал мощный хомут на шкив, (что бы всё одному делать). На видосах он фигурирует. Вам нужен помощник, что бы жал на тормоз изовсех сил.
Всё так же как Вы делал, только на клей не сажал. Каждое отверстие промерял и т.д. Но что меня огорчило- данные шипы очень быстро стираются не смотря на бережную эксплуатацию. Пробег где-то 2000-2500 км, в основном асфальт, а по виду сердечник процентов на 60 сточен. Мне интересен Ваш опыт?
Добрый день Поменял толивный молуль на рено меган 2 , 1.6 бензин Теперь в салоне запах бензина , перекрутил еще раз , крутил до упора , но чтото запах есть
@@Sam_Remo как раз он появился когда я полностью заправил бак. И немного поездил на крутых поворотах Так понимаю что нужно ще перезакрутить А если добавить герметик? И можете быть что резьбу нарушил?
@@Siveriets-wr7up герметик не нужен. Резьбу там нарушить, это постараться надо. Скорее всего на перекос не много гайка стоит. Попробуйте ещё перезакрутить (на резьбу правильно попасть)
я тоже такой сделал из трубы---2 года "полёт нормальный", со старой только отрезал и на новый (самодельный)перевалил крепление тормозных рубок!! всё агонь-----считаю что 100% лучше чем за бешеные деньги пакупать Б/У такой же гнилой как и тот что выкидываешь!
@@pashatinka А, прокачали тормоза, штуцеры не перепутали на суппорте? Профилактику устройства ручника произвели? На нашем канале есть видео, как отремонтировать узел стояночного тормоза.
@@pashatinka Убедитесь, правильно собрали суппорт, может забыли что то поставить? Например пружину под шестизуб или шпонку в шток. Может у Вас диски уже стёрты или тросы натянуть надо. Разберитесь сначала, всё ли правильно? Возможно, если много вытекло тормозухи, то прокачку надо делать клипом, т.к. в блоке АБС недостаточно жидкости. (это я простым языком говорю) Ну, если решили другие суппорта ставить, то это ваше решение, я... не в силах вас остановить.
Зачем заправлять полный бак при данной процедуре непонятно совсем ...😂😮😢...как в анекдоте ...Три танкиста ремонтируют гусеницу танка ...появляется Фея и спрашивает : ребята вы чего делаете ?...с гусеницей ебёмсЯ ...а хотите ебатся по настоящему ??...хотим ...Фея взмахнула палочкой и у танка отвалилось дулО😂
Добрый день! Скажите пожалуйста,почистили дросельную заслонку,и теперь обороты держить 1000 на тахометре. До этого было 800-850 но глохла. Сейчас работает ровно но высокие холостые.
@@ЮрийЦалков Здр. По всему никак. Стендов для балансировки крыльчатки мы не встречали. Думаю их вообще не существует. Так и придётся смириться с вибрацией. Время деформирует не только пластик. У нас тоже присутствует вибрация.
Здр. Втулка стоит на своеобразных прижимах и не вращается. Да, вал крутиться внутри втулки. Смазывать не надо, ну если только не много маслом. Втулка из специального сплава.
На 3:55 - 4:02 мин. Посмотрите. Втулка вставлена в крышке. В крышке находятся пружинные лепестки, где и должна находится втулка. (не много мы опередили событие... втулку уже вставили)
Здр. Шарики простояли 4 года. Подшипники менять пока не планировали. Этим летом сделали профилактику подш., разобрали, помыли, смазали, замотали по диаметру тряпочной изолентой (можно лейкопластырем), собрали, установили. Пару лет ещё покрутятся.
как вы резину выбираете?) нокиан вообще не вылетают, вся эта параша типа бриджиков и ёкогамы высыпается в первые 10к км, кумхо еще наблюдал точно так же)
Вот они закрутили болт, сорвали резьбу в отверстии и потом, болт чем-то "заклеили" внутри, что бы он был. Открутить невозможно было. Сломался, даже не провернулся оборота. Когда высверливать начал, там, что-то, вроде песка было. Сверло горело и в сторону уводило. Поэтому пришлось кондуктор сделать, что бы всё выровнять.
очевидно что фары и уж тем более фонари у до рейстала лучше, а потом ее как-будто ребенок дорисовал. у меня универсал дорест и тут эти круги овалы уродливые , видно этот пацан дизайнер в начале напал на универсал, а потом на рейтайл.
@@crazydaddy8458 Согласен. А во второй под мегана перед подвели. Лучше бы оставили по старому. Но рестайлинг делается не нами. Надо ведь что то изменить!?
