Welcome and glad you found my channel. I'm already a man's age, a guy involved in many things. On the channel, I publish videos about things I enjoy. At least from moving outside, both on foot and on a sub-board. I have enough interests and therefore I reserve the right to publish videos on all subjects. Subscribe to the channel and you'll stay on top of what's coming here.
Saimaa ei ole mikään yleisön risteilyalus. Se on myös höyrylaiva ja haloilla se toimii. Eikä Karjalankoskella ole kyllä laituripaikka Lappeenrannassa vaan kuopiossa käsittääkseni.
Kiitos kommentista. Huomasin itsekin erehtyneen aluksesta Saimaan kohdalla.ja taisin videollakin hieman ottaa asiassa takapakkia. En toki noista juurikaan tiedä minkä selvästi huomasitkin. Huikeen hienoja laitteita kuitenkin ja oli kiva käydä katsomassa. Karjalankoski näytti niin tutulta, että luulin sen nähneeni useamminkin tossa paikassa.
Nyt valitettavasti sattui aika paljon asiavirheitä. Voit käydä tutustumassa höyrylaivoihin Karjalankoski ja Saimaa vaikka Suomen höyrypursiseuran nettisivuilla ja korjata virheet vaikka teksteillä videon päälle… Kiitos kuitenkin kun jaksoit kuvailla!
Kiitos kommentista. Puhut asiaa. Noita on kiva katsella ja tutkia. Itselle kuitenkin haluaisin veneen mikä on mahdollisimman huoltovapaa ja käytännöllinen.
Siihen kirnuun ohjusaitojen ohjaamana ajetaan porotokka. Sieltä omistajat korvamerkkien perusteella lassoavat omansa ja johdattavat ne omaan konttoriin.
Kiitos kommentista. Sulla on selvästi tietoa asiasta. Aitauksen vierestä löytyy infotaulu missä kerrottiin juuri noin. Näin kyltin vasta kun lähdin aitauksen luota.
Kiitos kommentista. En ole Langinkoskella käynyt. Laitetaan tutustuttavissa kohteiden listalle. Kotka Hamina alueelle tarkoitus suunnata jossain vaiheessa kun siellä on aika paljon mielenkiintoisia kohteita mm. salpalinjaan liittyviä.
Katoin videon, loppuun asti. Kiitos videosta! Muistui mieleen lapsuudestani kotimökin keskimoottorivene, joka kulki noin 12 km/tunnissa. Sellainen työ, kalasteluvene. Kuljetettiin mm. maitotonkkia maantienvarteen. Hinattiin roomulla työkoneita talosta toiseen, kuten traktoria, puimakonetta, eläimiä jne. Oma harrastelu veneeni kulki vuosikymmeniä myöhemmin, 50 hv:n työntämänä 48 km/h Vesillä liikkuminen tuli tutuksi.
@@timontaipale Okei. Olet jollain videollasi käynyt myös Päihänniemessä ja näytti vähän samalta ja tutulta. Olin itse veneen kanssa seuraamassa ajoja siinä lähellä
Kiitos kommentista. Ensin ihmettelin mitä tarkoitat ja sitten katsoi itsekin videon. En ihmettele enään. Laadusta (lue suunnasta) huomaa, että eka live puhelimella. Opettelua siis tarvitaan.
Hieno paikka. Helppokulkuinen polku. Käyköhän siellä miten paljon porukkaa?. Aika pieni tila, vajaat 13 hehtaaria, vai liekkö sitten lohkottu myöhemmin. Näyttäis olevan samalla tontilla pari kesämökkiäkin, siellä missä sanoit sen toisen laiturin olevan.
Kiitos kommentista. Kahvilassa ja puutarhassa oli aika paljon väkeä. Polulla taisi nähdä 4 muuta itseni lisäksi. Taisi tosiaa ola jonkun toisen se mökki laitureineen. Myös ihan portin vierestä alkaa toinen yksityinen tontti.
Kyllä on kauniilla paikalla presidentin koti ollut. Paljon ovat nuokin seinät nähneet ja kuulleet. Hyvä kun pidetään huolta tiluksista ja yleisölle avoinna. Tutustumisen arvoinen paikka❤
@@timontaipale käytiin joo. Suhteellisen tuhottu kaikki mitä tuhottavissa oli ollut 😅 irtaimistoa ei juuri edes ollut enää. Meni suuntavaisto aivan sekasin 😅
Onhan tuolla paljon tykkäyksiä :) tykkään tosiaa tilastoista ja en oo ennen tästä lajista niitä nähny enkä kuullut. Näkeekö sieltä senkin tarkemmin mistäpäin suomea sulla on katsojia ?
Viisaat sanovat että älkää pysähtykö aivan suojatien eteen vaan jättäkää siihen n. 5-10 m:n etäisyys. Tällöin ette ole näköesteenä. Tämä ei tietenkään ole mikään puolustuspuhe tapahtuneelle... 🙂
Kiitos kommentista ja hyvästä vinkistä. Myönnän olleeni vain noin metrin päässä suojatiestä. Korkealla istuvalle Linja-auton kuskille ei silti aiheuttanut näköestettä.
Kiva ku kävit kuvaamassa, tänä vuonna ei ite päästy tutuille lähtövilkuttamaan ja hyvää matkaa toivottamaan ku iski kesälentsu ni nähtiin täältä kummiski lähtö 👍
Ensimmäinen autoni naperona oli Neckar Europa. Se hajosi kokonaan parin viikon jälkeen. Hävisin sen sitten mustalaisille korttipelissä mitä pidän nyt voittona... 🙂
Kiitos kommentista. Ei ajanut punasiin kun siinä ei ole liikennevaloja. Kuten videolla mainitsen "tapahtui vähän ennen kuvan ottamista" ei siis risteyksessä minkä valot näkyy kuvassa.
Kiitos kommentista. En ole varma miten laki tarkalleen menee ajatellen omaa toimintaani. Olen kuitenkin lähes varma, että olin väistämisvelvollinen koska pyöräilijät olivat paikalle tullessani jo ylittämässä tietä vastakkaisen liikenteen kaistojen kohdalla. Paikassa ei ole eri suuntiin menevien kaistojen välissä mitään tilaa mihin pysähtyä jalan tai pyörällä. Siitä olen täysin varma, että linja- auto ei olisi saanut ohittaa minua pysähtymättä.
Pitää yrittää tutustua lakiin lisää. Jossain ohjelmassa poliisi sanoi joskus, että jos suojatien viivat on yhtenäiset ei saa ajaa ja jos maalattu kahdessa osassa niin saa. Tuossa oli yhtenäiset. Muistan kyllä kuulleeni myös tun mainitsemasi suoraan menevä saa ajaa ja kääntyvän pitää taluttaa.
Miksi pysähdyit suojatien eteen? On vaarallista opettaa lapset luottamaan siihen, että autoilija väistää. Enkä tarkoita, että päälle saisi ajaa kuitenkaan tai, että linja-auton kuljettaja olisi oikein toiminut. Kuitenkin osaltasi aiheutit tapahtunutta.
@@timontaipale Omien kokemusten perusteella täälä lapset osaa liikennesäännöt paremmin kuin autolla liikkuvat aikuiset. Pysähtyvät ja väistävät kuten kuuluu. Meilläpäin saattaa ajokortillinen autoilija pysähtyä suojatien eteen kun jalankulkijalle on punainen ja viittoa lasta pyörällä ajamaan yli... Ei kenenkään päälle saa ajaa, mutta...
Kyseisessä kohdassa ei ole liikennevaloja. Pyöräilijät olivat jo ylitttämässä tietä vastaantulevien kaistalla kun pysähdyin. Minunkin mielestä niin lapset kuin minäkin toimimme oikein. Linja-auton kuljettaja ei.
Onneksi ei käynyt mitään ❤ ei tietenkään suojatien eteen pysähtynyttä autoa ohiteta ! Ja alle 12 v ei ole vielä täysin pätevä liikenteessä. V 22 liikennesäännöt muuttui pyöräilijän ja pyöräilijää väistämisen osalta todella sekavaksi, itse pyöräilen paljon enkä silti ole sisäistänyt niitä kaikkia. Linkissä on otsikon tiedon lisäksi videot molemmista näkökulmista, autoilijan sekä pyöräilijän, jos joku haluaa kerrata ja jos se näkyy, jotain ongelmaa tänään näissä kommenttien laittamisissa
Ei tää näköjää julkaise sitä linkkiä, löytyy googlesta haulla Väärä uskomus istuu tiukassa: Saako suojatiellä pyöräillä vai pitääkö taluttaa? , -siellä siis sekä pyöräilijän että autoilijan moninaiset väistämissäännöt. Ja eikös sitä syksyisin varoitella että varokaa lapsia liikenteessä, saa niitä varoa ihan ympäri vuoden ;)
Jos tosiaan olit pysähtyneenä suojatien eteen ja bussi ajaa oikealta ohitse pysähtymättä, luulen sen olevan isompi erhe (minua ainakin uhkailtiin kortinlähdöllä autokoulussa) , kuin suojatien ylitys pyöräillen.
Suojatien eteen pysähtyneen ohittaminen on paha virhe. Kai huomasit että sinä aiheutit tämän vaaratilanteen päästämällä väistämisvelvollisen ylittämään tietä. Eli et ole mikään asianmukaisesti väistänyt vaan melkoinen toope.
Kiitos kommentista. Olisiko minun mielestäsi pitänyt ottaa riski ja luottaa, että lapset pysähtyy vaikka selvästi näin heidän tukevan tien yli? Minun mielestä ei. Pidä sinä minua toopena siihen sinulla on oikeus. Minä en ole valmis vaarantamaa tietoisesti lasten terveyttä.
Tottakai jokaisen täytyy estää onnettomuus kaikin keinoin, on vain liikaa sellaista että pyöräilijät houkutellaan ihan väkisin ylitykseen vaikka aikoisivat odottaa asianmukaisesti.
Lpr olen huomannut päivittäin useita kertoja, että jalankulkijoille ei anneta suojatiellä tietä. Sitten lähes päivittäin näkyy autoilijoilla juuri tuota, että ohitetaan suojatielle pysähtynyt auto pysähtymättä. Vaaratilanteita on ollut paljon. Poliisitkaan ei suorita liikennevalvontaa. Tietäisin hyvän paikan poliiseille, missä voisivat valvoa ja jakaa sakkoja oikein urakalla.
Kiitos kommentista. Nämä lapset eivät ajaneet päättömästi ja yksi heistä jopa heilautti kättä kiitokseksi kun pysähdyn ja annoin tilaa. Onneksi eivät ajaneet kovempaa.
Siltä korkeudelta missä bussikuski istuu, pitäisi kyetä lukemaan liikennettä erityisen hyvin. Mutta jos on puusilmä, niin on puusilmä. Ylipäätään tilanteet joissa suojatien eteen pysähtynyt auto ohitetaan pysähtymättä, pitäsi sanktioida rankimman jälkeen. Tonni pohjasakoksi. Alkaisi liikennesäännöt mennä perille. Noissa tilanteissa jää asianmukaisesti pysähtynyt autoilijakin uhriksi. Jos tuossa olisi lapsi, tai lapset, jäänyt bussin alle, kantaisit sinäkin lopun elämääsi jonkinlaista syyllisyyttä. "Miksi pysähdyin, olisiko pitänyt vaan ajaa läpi ..." jne.
Patsaspuistokin on kyllä mielenkiintoinen nähtävyys. Muutaman kerran käynyt ennen kuin aloitin kuvailun. Noin kuukausi sitten viimeksi ajoin ohi ja olisin taas poikennut, mutta vettä tuli niin maan piiiiip.
Kiitos kommentista. Hyvä on sinukin video. Valon puute noissa paikoissa aina riesana. Pitäis aina olla kunnon valo mukana. Usein se kuitenkin itseltä puuttuu kun ei koskaan tiedä missä tulee käytyä.
Voisalmessa Korsu 4: 20 hengen kk-korsu Korsu 5: 20 hengen kk-korsu Korsu 6: 8 hengen kk-korsu Korsu 8: kk-korsu, missä pystykuilu voisi olla tulenjohtoa?
Traktorin kanssa oli samankaltainen ongelma. Lakimiehen otin hoitamaan homman ja myyjäliike maksoi korjaukset. Voiton puolelle jäin myyjäliikkeen alkuperäiseen korvaukseen verrattuna vaikka lakimies jotain maksoi.
@@timontaipale Joo, kaksi kertaa kulkenut tuon Salpapolun Kaakkois-Suomessa. Eka kerran kävellen ja toisen kerran pyörällä. Luumäeltä Virolahdelle. Siellä lähellä museota oli yksi suuri luola. Paikallinen rippikoululeiri oli pitänyt konfirmaation siellä. Paikka oli täynnä palaneita kynttilöitä ja alttariristi. En nyt tiedä keinoa liittää tähän kuvaa mukaan.
@@korpipilotti Näin on veli hyvä. Varusmiestemme koulutus on kuitenkin vanhan linjan mukaista. Uskonpa että laahamme paaaaljon jälkijunassa... 🙂Kts. RU-vid: Military TV..
Kiitos kommentista. Itselle sopii hyvin kun normaalisti pärjää pelkällä kotilaturilla. Tollasilla pidemmillä reissuilla toki pitää ladata useammin kuin polttista tankata. Toisaalta edellisellä pääsi tankillisella noin 1300km, mutta silti jos oltiin rouvan kanssa yhdessä liikkeellä pidettiin vähintään 3 tunnin välein pidempi tauko. Ei siis meillä vaikuta käyttövoima matka-aikaan. Yksin liikkuessa saatoin välillä ajaa pidempiä pätkiä tauoitta, mutta se oli kerran pari vuodessa.
Mä pääsen omalla kotterollani maantieajossa 4,4l/100km ja 95 käy eikä tartte kyttäillä kello et joko lähtee kalliimpi lataus käyntiin. Eikä tartte Lappiin mennessä tankkailla välillä. Ja sit jos akku simahtaa niin satasella saa uuden😊👍
Kiitos kommentista. Kyllä meidänkin taloudesta löytyy auto missä käytetään 95E nestettä ja se juo sitä alle 5l/100km. Tuolla en kuitenkaan lähtisi mielelläni ajamaan 700km matkaa. Eikä meidän mukana olleet tavarat olisi siihen mahtuneetkaan.
Kiitos kommentista. Jos aloittaessa virtaa alle 25% ja akku lämmin niin alkuun 120-130 kWh. Laskee aika pian noin 70 kWh ja kun virtaa 80% lataa enään noin 40 kWh. Kovalla pakkasella vielä vähän hitaammin.
Missä Tesla model S on noin pieni akku?Jos liki täynnä akku ja 280 km vei liki tyhjäksi?Itse kaverin Nissan Leaf 40kwh verosiolla 280 km ajanut täydellellä akulla.Pääosin 80/50/60 rajoituksia.Se ehkä 60 km matkasta missä 100 rajoitukset niin liikenne ja rekat esti kaahaamisen.Lämpötila 16-18 eikä satanut tai kovasti tuuli käynyt.
Kiitos kommentista.Model S ja Leaf on aivan eri painoisia ja tehoisia laitteita. Ton mun auton mallimerkintä on S 75d. Akun kokonaiskapasiteetti 75kWh mistä käytettävissä uutena tietääkseni 71 kWh. Autolle ilmoitetaan keskikulutukseksi 21 kWh eli laskennallinen kantama 338km. Todellisuudessa kesällä maantiekulutus 17-18 kWh ja kaupunki 15-16 kWh. Kunnon pakkasella tilanne ihan toinen pitkässä matkassa noin 22 kWh ja pätkäajossa 28 kWh.
@@timontaipale Juu on isompi auto, mutta laskin sun ilmoittama n17-18kwh per 100 km kertaa 3 on 51-54kwh.Eli 20-17 kWh jäljellä noin.Vai onko Tesla myös Leaf tyylinen että pessimisti ilmoittaa jäljellä olevan?
Oletan auton laskevan arvioidun kantaman noin 50 edellisen kilometrin keskikulutuksen mukaan. Edellisenä päivänä ennen matkaan lähtöä säntäilin lyhyitä pätkiä paikasta toiseen. Uskoisin johtuvan alhaisen lukeman tuosta. Ja kyllä tuo hieman pessimistikin on.
@@hannup4390 Ei, siksipä Leaf spy ohjelma kännykkään obd Bluetooth lukija, ja kun niistä on kokemusta niin tietää miten auton oma arvuuttelija toimii.En päässyt 🐢 tilaan tulla ajolla
hmm tähän on sanottava että tankki täyteen bensiinii 60 litraa ja keski hinta on ollu noin 1,8 euroo viemiset 2 vuotta .ja tuola 60 litralla omalla kiesillä pääsee 1176 kilsaa kun matkassa kulutus on 5.1 litraa ja sen hinta on 108 euroa. hmmm kummallakohan lähtisin ennemmin .Ps miksi toi hinta on tuo niin toi ruotin raja on tuossa lähellä ja sieltä on välissä saanu jopa alle 1.5 euron litra hinnalla bensiinii .
Kiitos kommentista. Laskeskellaan vähän. Eli sulla tolle mun videon matkalle polttoainekulut olisi noin 65€ ja mulla oli 50,5 € ( ilman omaa latausmokaa 47€). Ero euroissa 18€. Prosenteissa 27,7 - 38,3 riippuen kumman kulkimen kuluja käyttää 100% arvona. Ei toi 18€ paljon ole (2,55€/100km). Tekee vuodessa mun kissoilla noin 560€. Ei tuokaa hurja summa, mutta kyllä sillä paljon puuroa saa.
@@hannup4390 Tuota mistä sää sen dieselin repäsit .Bensiini auto ..Ja muuten sitä voi myös itse valmistaa .Ei muuta kuin muovii kerään ja siitä sitten bensiini :D
Anteeksi. Dieseleitä ollut itsellä ehä siitä tuli. Kuinka paljon olet bensiiniä valmistanut? Luulisi jos olisi helppoa niin muovista olisi kovempi kysyntä.
@@hannup4390 Siis ei se kovin helppo ole mutta esim jos vetää oikein kunnon säästö budjetilla niin sitä saa tehtyä sen verran että sillä voi pakolliset liikkumiset tehtyä .Tästähän ei tietenkään valtio tykkää eikä viher piipittäjät mutta esim RU-vidssa kyllä löytyy ohjeet kuinka muovista saa tehtyä bensiini jolla esim moottori saha ja autokin kulkee ,varsinkin vanha V8 kone hyrrää oikeen mallikkaasti .Päästöt on mitä on muta mitä väliä sillä oikeasti onkaan .kun vaikka kaikki suomalaiset ihmiset ,Eläimet ja tehtaat poistettaisiin olisi sillä 0,03 prosentin vaikutus koko maapallon saasteisiin .
